Stacja kolejowa Pudukkottai

Indian Railways Suburban Railway Logo.svg Stacja kolei indyjskich
Pudukkottai
Pudukkottai Railway station boards.JPG
Stacja kolejowa
Informacje ogólne
Lokalizacja
Kolonia Nainar, Pudukkottai – 622 003, Tamil Nadu, Indie
Współrzędne Współrzędne :
Podniesienie 90 metrów (300 stóp)
Posiadany przez Koleje Indyjskie
Obsługiwany przez Strefa Kolei Południowej
Linie) Tiruchirappalli Manamadurai
Platformy 3
Utwory 4
Znajomości Auto riksza , taksówka , autobus
Budowa
Typ konstrukcji W klasie
Parking Tak
Wyposażenie rowerowe Tak
Dostępne Disabled access
Inne informacje
Status Funkcjonowanie
Kod stacji PDKT
Strefa(y) Strefa Kolei Południowej
Dywizja (e) Maduraj
Strefa taryfowa Koleje Indyjskie
Historia
Otwierany 17 kwietnia 1929 ; 93 lata temu ( 17.04.1929 )
Odbudowany 2007 ; 16 lat temu ( 2007 )
Zelektryzowany Tak
Usługi
Stacja poprzedzająca Indian Railways Suburban Railway Logo.svg Koleje Indyjskie Następna stacja
Vellanur Strefa Kolei Południowej Namanasamudram
Lokalizacja
Pudukkottai is located in Tamil Nadu
Pudukkottai
Pudukkottai
Lokalizacja w Tamil Nadu
Pudukkottai is located in India
Pudukkottai
Pudukkottai
Lokalizacja w Indiach

Stacja kolejowa Pudukkottai – stacja kolejowa w mieście Pudukkottai , obsługująca mieszkańców dystryktu Pudukkottai w stanie Tamil Nadu . Znajduje się w granicach operacyjnych Madurai Railway Division w południowej strefie kolejowej . Jest to główna i ważna stacja przesiadkowa na Tiruchirappalli Karaikkudi . Znajduje się w kategorii stacji B.

Stacja służy jako alternatywna trasa kolejowa do południowych dzielnic Tamil Nadu.

Historia

dyskutowano nad planem połączenia kolejowego Pudukkottai z Trichy i innymi miejscowościami. Ponieważ jednak książęcym stanem Pudukkottai rządził król, podczas gdy większość pozostałych części południowych Indii znajdowała się pod panowaniem Brytyjczyków, miały miejsce przedłużające się negocjacje między tymi dwoma władzami, zwłaszcza dotyczące ponoszenia kosztów proponowanej linii kolejowej. Później, w 1921 r., Rao Sahib S. Krishnamachari z kolei południowoindyjskich (SIR) przygotował badanie ruchu na proponowanej linii Tiruchirapalli Pudukkottai Karaikudi . Oszacowano, że koszt budowy linii kolejowej wyniesie 1,32 lakh rupii za milę. Po krótkim okresie budowy, Trichy Pudukkottai zainaugurowano 17 kwietnia 1929 r., a linię Pudukkottai Sivaganga 1 lipca 1930 r., a połączenia kolejowe z Sivaganga do Manamadurai istnieją już od 1909 r., więc tam, przy budowie tej linii kolejowej, przekształcono linię odgałęzienia terminalu Sivaganga w linię połączeniową z Trichinopoly do Manamadurai .

Lokalizacja i układ

Stacja kolejowa Pudukkottai widziana z wiaduktu dla pieszych

Stacja kolejowa znajduje się około 2,1 km (1,3 mil) od nowego przystanku autobusowego. Nie jest łatwo dostępny, ponieważ znajduje się daleko od głównego miasta. Można do niego dojechać taksówką lub samochodem.

Przed przebudową torów stacja posiadała tylko 3 tory. Obecnie wybudowano dodatkowy, czwarty tor do obsługi pociągów towarowych. Ponieważ jest to stacja mijania, nie ma dostępnych linii serwisowych. Jest też sporo miejsca na rozbudowę dworca kolejowego w przyszłości.

Usługi

Wszystkie pociągi jadące do Karaikkudi , Manamadurai i kilka pociągów jadących do Rameswaram i Kanyakumari z Chennai Egmore i Tiruchirappalli przejeżdżają przez tę stację. Większość pociągów ma tu postój minimum 1–2 minuty.

Linki zewnętrzne