Stacja kolejowa Shankill (DW&WR)
Shankill
Seanchill
 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stacja Shankill DW&WR jako przebudowana po zamknięciu, na tyłach nowoczesnego dodatku biurowego
| |||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||
| Lokalizacja | Irlandia | ||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||
| Typ struktury | Na poziomie | ||||||||||||
| Historia | |||||||||||||
| Oryginalna firma | Dublin, Wicklow i Wexford Railway | ||||||||||||
| Wstępne grupowanie | Dublin i South Eastern Railway | ||||||||||||
| Grupowanie po | Wielkie Koleje Południowe | ||||||||||||
| Kluczowe daty | |||||||||||||
| 10 lipca 1854 | Stacja otwarta | ||||||||||||
| 31 grudnia 1958 r | Stacja zamknięta | ||||||||||||
| |||||||||||||
|
Harcourt Street Line |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja kolejowa Shankill została otwarta przez Dublin, Wicklow and Wexford Railway (DW&WR) 10 lipca 1854 roku jako część linii Harcourt Street , początkowo z Dundrum do Bray . Znajduje się na Station Road, około 650 metrów na południowy-zachód od obecnej stacji Shankill otwartej w 1977 roku na linii z Pearse do Bray. Następną stacją na południu był Woodbrook , podczas gdy na północy znajdował się wiadukt Bride's Glen, a za tą stacją Carrickmines . Stacja zamknięta wraz z zamknięciem linii całej linii od Harcourt Street w dniu 31 grudnia 1958 r.
Pozostałości budynku stacji i fasada zostały zasłonięte podczas budowy Shankill Business Centre w latach 70.
Zauważono, że najszybszym zaplanowanym biegiem na DW&WR w latach osiemdziesiątych XIX wieku był 17:10 z Harcourt Street, który miał osiągnąć 9 + 3 / 4 mil (15,7 km) do Shankill w 20 minut w tempie 29 + 1 / 4 mile na godzinę (47,1 km / h)
Galeria
Wiadukt Bride's Glen na północ od stacji
