Przystanek Beechwood Luas
Drewno bukowe
Cewka na Fea
 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tramwaj w Beechwood
| |||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Dublin Irlandia |
||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | Infrastruktura Transportowa Irlandia | ||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez | Transdev (jako Luas ) | ||||||||||||||||||||
| Linie) | Zielony | ||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Na poziomie | ||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||
| Strefa taryfowa | Zielony 2 | ||||||||||||||||||||
| Kluczowe daty | |||||||||||||||||||||
| 16 lipca 1896 | Stacja otwarta (jako Rathmines i Ranelagh) | ||||||||||||||||||||
| 1921 | Stacja przemianowana na Ranelagh | ||||||||||||||||||||
| 31 grudnia 1958 r | Stacja zamknięta | ||||||||||||||||||||
| 30 czerwca 2004 r | Przystanek Luas otwarty (jako Beechwood) | ||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||||||
  Drewno bukowe Lokalizacja w Dublinie
| |||||||||||||||||||||
|
Harcourt Street Line |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beechwood ( irlandzki : Coill na Feá ) jest przystankiem systemu tramwajowego Luas w Dublinie , w Irlandii , który obsługuje południową część Rathmines . Został otwarty w 2004 roku jako przystanek na zielonej linii , która ponownie wykorzystuje linię kolejową Harcourt Street , która została zamknięta w 1958 roku. Przystanek Beechwood Luas znajduje się w tym samym miejscu, co stacja na starej linii o nazwie Rathmines i Ranelagh .
Historia
Dworzec kolejowy (1896-1958)
Linia kolejowa Harcourt Street została zbudowana przez Dublin, Wicklow i Wexford Railway i została otwarta w 1854 roku, biegnąc od tymczasowej pętli na Harcourt Road w pobliżu centrum miasta do Bray . Rathmines i Ranelagh zostały dodane jako stacja uzupełniająca w 1896 roku. Stacja znajdowała się na nasypie na południe od Dunville Avenue. Na obu peronach znajdowały się budynki stacji, do których można było dostać się metrem pod torami z białymi płytkami wyłożonymi ścianami.
Nazwę stacji skrócono do Ranelagh w 1921 roku, a drewniane perony zastąpiono betonowymi w 1943 roku.
Zamknięcie (1959-2004)
Linia Harcourt Street spadła w użyciu na początku XX wieku i została zamknięta przez CIÉ pod koniec 1958 roku. Wkrótce potem tory zostały zniesione, a wszystkie stacje na trasie zostały zlicytowane. W następnych latach budynki i platformy w Ranelagh zostały rozebrane.
Luas (2004-obecnie)
.jpg)
Budowa pierwszej fazy systemu Luas rozpoczęła się w 2001 roku i zakończyła w 2004 roku. Trasa wybrana dla Green Line ponownie wykorzystywała starą linię trasowania Harcourt Street między Charlemont i Stillorgan . Przystanek, który został zbudowany na miejscu starej stacji Ranelagh, nazywa się Beechwood (oddzielny przystanek o nazwie Ranelagh został zbudowany około 500 m w górę linii). Podczas budowy linii Luas obniżono o kilka metrów poziom podtorza i rozebrano pozostałości po metrze. Linia Luas przecina teraz Dunville Avenue na poziomie.
Przystanek został zbudowany z dwóch peronów bocznych, które mają meble wspólne dla wszystkich przystanków Luas. Jedyne wejście jest od strony Dunville Avenue. W miejscu dawnej kasy biletowej wybudowano niewielki budynek, który pełnił funkcję handlową. Obecnie używany jako kawiarnia, otwiera się bezpośrednio na peron w kierunku północnym, a większość jego handlu pochodzi od pasażerów oczekujących na tramwaj.
W 2018 roku perony zostały wydłużone z 45 do 55 metrów. Miało to pomieścić nowe, dłuższe tramwaje wprowadzone w celu zwiększenia przepustowości.
Przyszły
Kiedy opublikowano plany MetroLink , przewidywano, że nowa linia przejmie istniejącą zieloną linię z Charlemont do Sandyford . Transport Infrastructure Ireland planował zamknąć wszystkie przejazdy kolejowe na tej linii. W tym celu planowano zamknąć dostęp drogowy przez Dunville Avenue i zastąpić go kładką dla pieszych. Plan spotkał się ze sprzeciwem lokalnych firm, w tym właściciela kawiarni, który argumentował, że zamknięcie drogi zdławiłoby lokalną komunikację i gospodarkę. Od tego czasu plany modernizacji Zielonej Linii do standardów metra zostały przełożone.
Praca
Tramwaje kursują co 5–10 minut i kończą się w Parnell lub Broombridge na północy oraz w Sandyford lub Brides Glen na południu. Przystanek jest również obsługiwany przez Dublin Bus 11, 44 i 61.