Stacja kolejowa Trevil Halt
Trevil Halt | |
|---|---|
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Trefil , Blaenau Gwent Walia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Odniesienie do siatki | |
| Platformy | 2 |
| Inne informacje | |
| Status | Nie używany |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Kolej Merthyr, Tredegar i Abergavenny |
| Wstępne grupowanie | Londyn i North Western Railway |
| Grupowanie po | Koleje Londyn, Midland i Szkocja |
| Kluczowe daty | |
| 1 marca 1864 | Otwierany |
| C. 1932/3 | Staje się zatrzymaniem |
| 6 stycznia 1958 | Zamknięte |
Stacja kolejowa Trevil Halt była stacją na linii Heads of the Valleys London and North Western Railway obsługującej wioskę Trefil w walijskim hrabstwie Monmouthshire .
Historia
Pierwszy odcinek kolei Merthyr, Tredegar i Abergavenny z Abergavenny do Brynmawr został otwarty 29 września 1862 r. Linia była dzierżawiona i obsługiwana przez London and North Western Railway, która przejęła mniejszą spółkę kolejową 30 czerwca 1866 r. 1 marca 1864 r. linia została przedłużona z Brynmawr do Nantybwch .
Trevil zostało otwarte wraz z rozbudową linii 1 marca 1864 r. Wieś od dawna była związana z liniami tramwajowymi, a Trevil Rail Road została założona w maju 1793 r. I działała od 1797 r. Tramwaj Sirhowy biegł na południe do huty Sirhowy . Trasa kolejowa Rassa biegła od kamieniołomów wapienia w Trevil na północny wschód, pod linią Merthyr i Abergavenny oraz do huty Beaufort Ironworks . Pierwotnie zbudowany na 3 stopy 4 cale ( 1016 mm ), został przekształcony w 4 stopy 2 cale ( 1270 mm) ) rozstaw do połączenia z Tramwajem Sirhowym. Prace i pięć kopalń obejmujących 57,5 mil (92,5 km) prywatnych linii mineralnych zostały zakupione przez Richard Thomas & Co. w 1935 roku.
Stacja Trevil znajdowała się w odosobnionym miejscu, położonym na południe od Castle Inn. Miał dwa perony, główny murowany budynek stacji i dom znajdowały się na peronie Down. Nie placu towarowego , ale obsługiwano paczki i zapewniono prywatne bocznice w związku z Hutą Beaufort, która biegła równolegle do Tramwaju Sirhowy. Bocznice te przetrwały do maja 1938 r. W tym samym czasie nastawnię stacyjną zastąpiono ramą w wykuszu budynku stacji w celu utrzymania słupka blokowego . Kilka lat wcześniej, w ok. 1932-33 stacja została zdegradowana do postoju kolejowego .
W wyniku upadku lokalnego przemysłu i kosztów eksploatacji linii między Abergavenny i Merthyr, przewozy pasażerskie zakończyły się 4 stycznia 1958 r. Ostatnią usługą publiczną na tej linii była wycieczka kolejowa SLS w dniu 5 stycznia 1958 r. Ciągnięta przez LNWR 0-8 -0 49121 i czołg LNWR 0-6-2 58926. Oficjalne zamknięcie nastąpiło 6 stycznia.
| Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Nantybwch Linia i stacja zamknięta |
Londyn i North Western Railway Merthyr, Tredegar i Abergavenny Railway |
Beauforta i stacja zamknięta |
Obecny
Teren stacji zaginął pod drogą A465 .
Notatki
Źródła
- Awdry, Christopher (1990). Encyklopedia brytyjskich firm kolejowych . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7 . OCLC 19514063 . CN 8983.
- Tyłek, RVJ (październik 1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, z przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Klinkier, CR (1988) [1978]. Clinker's Register of Closed Passenger Stations and Goods Depots in England, Scotland and Wales 1830–1980 (wyd. 2). Bristol: Publikacje i usługi Avon-Anglia. ISBN 978-0-905466-91-0 . OCLC 655703233 .
- Conolly, W. Philip (2004) [1958]. Koleje Brytyjskie Wstępne grupowanie Atlas and Gazetteer . Hersham, Surrey: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0 .
- Edge, David (wrzesień 2002). Abergavenny do Merthyr, w tym oddział Ebbw Vale . Krajowe Trasy Kolejowe. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-915 .
- Hall, Mike (2009). Zaginione Koleje Południowej Walii . Newbury: Książki wiejskie. ISBN 978-1-84674-172-2 .
- Strona, James (1988) [1979]. Południowa Walia . Zapomniane koleje. Tom. 8. Newton Abbot: Dawid i Karol. ISBN 0-946537-44-5 .
- Szybko, Michael (2009) [2001]. Kolejowe stacje pasażerskie w Wielkiej Brytanii: chronologia (wyd. 4). Oxford: Towarzystwo Historyczne Kolei i Kanałów . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
- Tasker, WW (1986). Kolej Merthyr, Tredegar i Abergavenny oraz jej filie . Poole: Oxford Publishing Co. ISBN 978-0-86093-339-7 .