Stacja kolejowa Beaufort (Walia)
Beaufort w 1965 r. | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Beaufort , Blaenau Gwent Walia |
Współrzędne | Współrzędne : |
Odniesienie do siatki | |
Platformy | 2 |
Inne informacje | |
Status | Nie używany |
Historia | |
Oryginalna firma | Kolej Merthyr, Tredegar i Abergavenny |
Wstępne grupowanie | Londyn i North Western Railway |
Grupowanie po | Koleje Londyn, Midland i Szkocja |
Kluczowe daty | |
1 marca 1864 | Otwierany |
2 września 1867 | Staje się węzłem dla Ebbw Vale |
2 kwietnia 1951 | Oddział Ebbw Vale zostaje zamknięty |
6 stycznia 1958 | Zamknięty dla pasażerów |
2 listopada 1959 | Zamknięty dla ruchu towarowego |
Stacja kolejowa Beaufort była stacją na linii Heads of the Valleys London and North Western Railway obsługującej miasto Beaufort w walijskim hrabstwie Brecknockshire .
Historia
Pierwszy odcinek kolei Merthyr, Tredegar i Abergavenny z Abergavenny do Brynmawr został otwarty 29 września 1862 r. Linia była dzierżawiona i obsługiwana przez London and North Western Railway, która przejęła mniejszą spółkę kolejową 30 czerwca 1866 r. Stacja Beaufort została otwarta w dniu 1 marca 1864. Stało się stacją węzłową 2 września 1867 wraz z otwarciem oddziału do Ebbw Vale . Tablice z nazwami stacji głosiły „Zmiana dla Ebbw Vale”, mimo że usługa oddziału rozpoczęła się w Brynmawr. Beaufort był zajęty ruchem Ebbw Vale do ok. 1925 , ponieważ codziennie kursowało do iz Brynamwr ponad trzydzieści pociągów. Do Ebbw Vale osiągnięto 93-jardowy (85 m) wiadukt Beaufort przed osiągnięciem Ebbw Vale Junction i 93-jardowy (85 m) wiadukt Rhyd. Stacja Ebbw Vale znajdowała się w pobliżu obszaru znanego lokalnie jako „The Crossing”, w centrum miasta. [ potrzebne źródło ]
Stacja Beaufort znajdowała się w przecięciu na zachód od mostu drogowego. Stał naprzeciwko Beaufort Ballroom i przylegał do Public House Beaufort Arms. [ potrzebne źródło ] Posiadała ona dwa perony, na które prowadziły schody prowadzące w dół z mostu drogowego. Budynek dworca głównego zbudowano z kamienia, a na przeciwległym peronie przewidziano drewnianą poczekalnię. Ponieważ Beaufort znajduje się 1200 stóp (370 m) nad poziomem morza, surowe zimy, takie jak ta z lat 1946-47, mogą spowodować zablokowanie cięcia śniegiem. Linia do Ebbw Vale została zamknięta 2 kwietnia 1951 r. Linia Abergavenny była kolejną, która została zamknięta, gdy usługi pasażerskie ustały 4 stycznia 1958 r. Ostatnim połączeniem pasażerskim na tej linii była trasa kolejowa SLS w dniu 5 stycznia 1958 r. Ciągnięta przez LNWR 0-8- 0 49121 i LNWR 0-6-2 tank 58926' Ostateczne zamknięcie nastąpiło 2 listopada 1959 r., Kiedy ustał ruch węgla z Tredegar .
Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Linia i stacja Trevil Halt zamknięte |
Londyn i North Western Railway Merthyr, Tredegar i Abergavenny Railway |
Brynmawr Linia i stacja zamknięta |
||
Ebbw Vale (High Level) Linia i stacja zamknięte |
Obecny
Teren stacji został zniszczony po przestawieniu skrzyżowania A4047 i B4560 na . Ponadto wykop, w którym znajdowała się stacja, został zasypany do poziomu jezdni.
Notatki
Źródła
- Awdry, Christopher (1990). Encyklopedia brytyjskich firm kolejowych . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7 . OCLC 19514063 . CN 8983.
- Tyłek, RVJ (październik 1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, z przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Klinkier, CR (1988) [1978]. Clinker's Register of Closed Passenger Stations and Goods Depots in England, Scotland and Wales 1830–1980 (wyd. 2). Bristol: Publikacje i usługi Avon-Anglia. ISBN 978-0-905466-91-0 . OCLC 655703233 .
- Conolly, W. Philip (2004) [1958]. Koleje Brytyjskie Wstępne grupowanie Atlas and Gazetteer . Hersham, Surrey: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0 .
- Edge, David (wrzesień 2002). Abergavenny do Merthyr, w tym oddział Ebbw Vale . Krajowe Trasy Kolejowe. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-915 .
- Hall, Mike (2009). Zaginione Koleje Południowej Walii . Newbury: Książki wiejskie. ISBN 978-1-84674-172-2 .
- Strona, James (1988) [1979]. Południowa Walia . Zapomniane koleje. Tom. 8. Newton Abbot: Dawid i Karol. ISBN 0-946537-44-5 .
- Szybko, Michael (2009) [2001]. Kolejowe stacje pasażerskie w Wielkiej Brytanii: chronologia (wyd. 4). Oxford: Towarzystwo Historyczne Kolei i Kanałów . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
- Tasker, WW (1986). Kolej Merthyr, Tredegar i Abergavenny oraz jej filie . Poole: Oxford Publishing Co. ISBN 978-0-86093-339-7 .