Stacja kolejowa Beaufort (Walia)

Site of Beaufort Station - geograph.org.uk - 1774870.jpg
Miejsce stacji
Beaufort w 1965 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja
Beaufort , Blaenau Gwent Walia
Współrzędne Współrzędne :
Odniesienie do siatki
Platformy 2
Inne informacje
Status Nie używany
Historia
Oryginalna firma Kolej Merthyr, Tredegar i Abergavenny
Wstępne grupowanie Londyn i North Western Railway
Grupowanie po Koleje Londyn, Midland i Szkocja
Kluczowe daty
1 marca 1864 ( 01.03.1864 ) Otwierany
2 września 1867 Staje się węzłem dla Ebbw Vale
2 kwietnia 1951 Oddział Ebbw Vale zostaje zamknięty
6 stycznia 1958 ( 06.01.1958 ) Zamknięty dla pasażerów
2 listopada 1959 Zamknięty dla ruchu towarowego

Stacja kolejowa Beaufort była stacją na linii Heads of the Valleys London and North Western Railway obsługującej miasto Beaufort w walijskim hrabstwie Brecknockshire .

Historia

Pierwszy odcinek kolei Merthyr, Tredegar i Abergavenny z Abergavenny do Brynmawr został otwarty 29 września 1862 r. Linia była dzierżawiona i obsługiwana przez London and North Western Railway, która przejęła mniejszą spółkę kolejową 30 czerwca 1866 r. Stacja Beaufort została otwarta w dniu 1 marca 1864. Stało się stacją węzłową 2 września 1867 wraz z otwarciem oddziału do Ebbw Vale . Tablice z nazwami stacji głosiły „Zmiana dla Ebbw Vale”, mimo że usługa oddziału rozpoczęła się w Brynmawr. Beaufort był zajęty ruchem Ebbw Vale do ok. 1925 , ponieważ codziennie kursowało do iz Brynamwr ponad trzydzieści pociągów. Do Ebbw Vale osiągnięto 93-jardowy (85 m) wiadukt Beaufort przed osiągnięciem Ebbw Vale Junction i 93-jardowy (85 m) wiadukt Rhyd. Stacja Ebbw Vale znajdowała się w pobliżu obszaru znanego lokalnie jako „The Crossing”, w centrum miasta. [ potrzebne źródło ]

Stacja Beaufort znajdowała się w przecięciu na zachód od mostu drogowego. Stał naprzeciwko Beaufort Ballroom i przylegał do Public House Beaufort Arms. [ potrzebne źródło ] Posiadała ona dwa perony, na które prowadziły schody prowadzące w dół z mostu drogowego. Budynek dworca głównego zbudowano z kamienia, a na przeciwległym peronie przewidziano drewnianą poczekalnię. Ponieważ Beaufort znajduje się 1200 stóp (370 m) nad poziomem morza, surowe zimy, takie jak ta z lat 1946-47, mogą spowodować zablokowanie cięcia śniegiem. Linia do Ebbw Vale została zamknięta 2 kwietnia 1951 r. Linia Abergavenny była kolejną, która została zamknięta, gdy usługi pasażerskie ustały 4 stycznia 1958 r. Ostatnim połączeniem pasażerskim na tej linii była trasa kolejowa SLS w dniu 5 stycznia 1958 r. Ciągnięta przez LNWR 0-8- 0 49121 i LNWR 0-6-2 tank 58926' Ostateczne zamknięcie nastąpiło 2 listopada 1959 r., Kiedy ustał ruch węgla z Tredegar .


Stacja poprzedzająca   Nieczynne koleje   Następna stacja
Linia i stacja Trevil Halt zamknięte
 
Londyn i North Western Railway Merthyr, Tredegar i Abergavenny Railway
 
Brynmawr Linia i stacja zamknięta

Ebbw Vale (High Level) Linia i stacja zamknięte
   

Obecny

Teren stacji został zniszczony po przestawieniu skrzyżowania A4047 i B4560 na . Ponadto wykop, w którym znajdowała się stacja, został zasypany do poziomu jezdni.

Notatki

Źródła

  •    Awdry, Christopher (1990). Encyklopedia brytyjskich firm kolejowych . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7 . OCLC 19514063 . CN 8983.
  •     Tyłek, RVJ (październik 1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, z przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
  •    Klinkier, CR (1988) [1978]. Clinker's Register of Closed Passenger Stations and Goods Depots in England, Scotland and Wales 1830–1980 (wyd. 2). Bristol: Publikacje i usługi Avon-Anglia. ISBN 978-0-905466-91-0 . OCLC 655703233 .