Stacja metra Chhatarpur

Stacja metra
Delhi Metro logo.svg
Chhatarpur Delhi
Chhatarpur Metro station.jpg
Widok z przodu stacji metra Chhatarpur
Informacje ogólne
Lokalizacja
Chhatarpur , południowo-zachodnie Delhi, Indie
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (DMRC)
Linie)  Żółta linia 
Platformy

Platforma boczna Platforma-1 → HUDA City Center Platforma-2 → Samaypur Badli
Utwory 2
Budowa
Typ struktury Podniesiony
Poziomy platformy 2
Parking Car parkingDostępny
Dla osób niepełnosprawnych TakDisabled access
Inne informacje
Kod stacji CHTP
Historia
Otwierany 26 sierpnia 2010 ; 12 lat temu ( 2010-08-26 )
Zelektryzowany 25 kV 50 Hz AC przez napowietrzną sieć trakcyjną
Pasażerowie
2015
11 50 275 37 106 Średnia miesięczna
Usługi
Stacja poprzedzająca Logo of the Delhi Metro Metro w Delhi Następna stacja
Kutb Minar
w kierunku Samaypur Badli
Żółta linia Sultanpur
Usługa przyszłości
Kishangarh
w kierunku Delhi Aerocity
Srebrna linia Mandir Chhatarpur
Lokalizacja
Chhatarpur is located in Delhi
Chhatarpur
Chhatarpur
Lokalizacja w Delhi

Chhatarpur to podwyższona stacja żółtej linii metra w Delhi . Znajduje się w Chhatarpur w południowo-zachodniej dzielnicy Delhi w Indiach. W pobliżu stacji znajduje się Shree Adya Katyayani Shakti Peeth, popularnie znana jako świątynia Chhatarpur .

Stacja miała zostać otwarta w czerwcu 2010 roku, wraz z innymi stacjami całkowicie podwyższonego korytarza Żółtej Linii z Qutub Minar HUDA City Center . Jednak budowa na stacji została opóźniona z powodu problemów z nabyciem gruntów. Aby stacja działała przed Igrzyskami Wspólnoty Narodów w 2010 roku , Delhi Metro Rail Corporation przyjęła specjalny projekt budowy stacji Chhatarpur, przy użyciu prefabrykowanych konstrukcji. Stacja została ostatecznie otwarta dla publiczności 26 sierpnia 2010 r., A budowano ją w rekordowym czasie dziewięciu miesięcy. Chhatarpur to jedyna stacja w sieci metra w Delhi, która jest wykonana w całości ze stali.

Historia

Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (DMRC) zaczęło nabywać grunty w rejonie Chattarpur pod budowę stacji od września 2006 r. Do budowy głównej stacji metra, podstacji elektrycznej, miejsca parkingowego potrzebna była działka o powierzchni 2 hektarów (4,9 akra). i inne narzędzia. Po problemach z nabyciem gruntów przy pozyskiwaniu trzech działek pod budowę, DMRC zdecydowało się pominąć stację. Ale różnica między dwiema stacjami (Qutub Minar i Sultanpur ) po obu stronach Chhatarpur wynosiłaby 2,7 ​​km, czyli zbyt długo dla systemu MRTS. Ponieważ spodziewano się, że stacja będzie obsługiwać około 11 723 pasażerów dziennie do 2011 r. W Vasant Kunj i świątyni Chhatarpur, DMRC zdecydowało się zbudować stację przy użyciu specjalnego projektu, który kosztował dodatkowe 30 do 50% kosztów budowy stacji w czasie rama. Prace budowlane stacji zostały opóźnione, ponieważ grunt pod budowę stacji został nabyty przez DMRC w październiku 2009 r. Po długotrwałym sporze sądowym. Podniesiona stacja została zbudowana przy użyciu unikalnej metody przy użyciu specjalnej prefabrykowanej / konstrukcyjnej stali, ponieważ konwencjonalna technika budowy z betonu zajęłaby co najmniej 18 do 24 miesięcy. Konstrukcje stalowe zostały wykonane w fabryce w Gurgaon. Jakość konstrukcji sprawdzono następnie za pomocą radiografii złączy i testów penetracji barwnika (DPT). Aby zapewnić wysoką jakość pracy, w Chhatarpur nie prowadzono prac spawalniczych, a konstrukcje stalowe musiały być łączone za pomocą połączeń śrubowych.

Korytarz żółtej linii Qutub Minar-Huda City Center został oddany do użytku w czerwcu 2010 r. Z dziesięcioma stacjami bez przestojów na stacji Chhatarpur. Prace na stacji zakończono do sierpnia 2010 r., A obowiązkowego zezwolenia udzielił 25 sierpnia 2010 r. RK Kardam, komisarz ds. Bezpieczeństwa kolei metra (CMRS). Stacja Chhatarpur została ostatecznie otwarta dla publiczności 26 sierpnia 2010 r., zbudowany w rekordowy czas 9 miesięcy.

Udogodnienia

Stacja Chhatarpur to podwyższona stacja zbudowana na powierzchni 26 000 m2. Stacja posiada podstację odbiorczą (RSS) zbudowaną na obszarze 1 hektara i największy parking w sieci metra w Delhi. Parking został zbudowany na powierzchni około 12 000 metrów kwadratowych. Jednak do użytku oddano tylko około 4000 metrów kwadratowych parkingu, na którym można zaparkować 800 jednośladów i 200 samochodów. Pozostała część parkingu będzie otwierana etapami. Stacja obsługuje miejscowości Chhatarpur, Mehrauli , wioskę Kishangarh i obszar Vasant Kunj , a także ogromną liczbę wielbicieli, którzy odwiedzają świątynię Chhatarpur. Oczekiwana liczba pasażerów tej stacji zgodnie ze szczegółowym raportem projektu (DPR) sporządzonym przez DMRC wynosi 11 723 w 2011 roku.

Lista dostępnych bankomatów na stacji metra Chhatarpur to:

Układ stacji

G Poziom ulicy Wyjście/wejście
L1 Półpiętro Kontrola taryf, agent stacji, automaty do sprzedaży kart Metro, crossover
L2 Platforma boczna | Drzwi otworzą się po lewej stronie Disabled access

Platforma 1 w kierunku południowym
W kierunku → HUDA City Center następna stacja to Sultanpur

Platforma 2 w kierunku północnym
W kierunku ← Samaypur Badli Następna stacja to Qutab Minar
Platforma boczna | Drzwi otworzą się po lewej Disabled access
L2

Galeria

Zobacz też

Linki zewnętrzne