Kolej Delhi Ring , część podmiejskich usług kolejowych Delhi, to trzydzieści pięć kilometrów (22 mil) okrężnej sieci kolejowej w Delhi, która biegnie równolegle do obwodnicy . Został położony w 1975 roku głównie w celu obsługi pociągów towarowych, które mogłyby ominąć zatłoczone i obciążone pasażerami stacje kolejowe w Starym Delhi i Nowym Delhi . Sieć została zmodernizowana na potrzeby Igrzysk Azjatyckich w 1982 roku , wprowadzając 24 dodatkowe usługi. Jej okrężna trasa zajmuje pociągom 90–120 minut, zarówno zgodnie z ruchem wskazówek zegara, jak i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, przez stację kolejową Hazrat Nizamuddin w godzinach od 8:00 do 19:00. Bilet powrotny na całą podróż kosztuje 12 funtów (15 centów amerykańskich), w porównaniu z metrem w Delhi, które kosztuje około 60 funtów (75 centów amerykańskich), jest preferowany przez rodziny biedne i z klasy średniej. Kursuje siedem pociągów zgodnie z ruchem wskazówek zegara i sześć pociągów przeciwnych do ruchu wskazówek zegara z maksymalną częstotliwością od 60 do 90 minut w godzinach porannego i wieczornego szczytu. Przed Igrzyskami Wspólnoty Narodów w 2010 roku siedem stacji w pobliżu obiektów sportowych, a mianowicie Chanakyapuri, Sarojini Nagar, Inderpuri Halt, Lajpat Nagar, Sewa Nagar, Lodhi Colony i Safdarjung, przeszło lifting kosztem 3 crore (376 000 USD ) .
Usługa kolei obwodowej została wprowadzona na torze położonym w 1975 r., Aby duża liczba pociągów towarowych rozpoczynających, kończących lub przejeżdżających przez miasto mogła ominąć główne stacje pasażerskie w New Delhi, Old Delhi i Hazrat Nizamuddin. Tor nosił nazwę „Linia unikania Delhi”. Jednak dzisiaj usługi Kolei Północnej dla pasażerów w mieście stały się czymś, czego unikają mieszkańcy Delhi. Na szynie pierścieniowej kursuje 12 pociągów elektrycznych. Tylko trzy z dwunastu EZT działają z pełną wydajnością. Pozostałe mają zaledwie 1-2% obłożenia. [ potrzebne źródło ] Kolej obwodnicowa zaczyna się i kończy na stacji kolejowej Hazrat Nizamuddin, a pociągi kursują po mieście zarówno w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, jak i przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Lista stacji
Lista 21 stacji kolejowych w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (począwszy od Hazrat Nizamuddin ) przedstawia się następująco:
Kolej obwodnicowa była dość popularna w latach 80. i 90., kiedy infrastruktura transportowa Delhi dopiero nabierała tempa, ale od tego czasu, wraz z szybką rozbudową metra w Delhi w połączeniu z rozległą siecią autobusową , kolej obwodnicowa pozostaje zaniedbana przez miasto a także Kolei . Średnio tylko 3700 pasażerów jeździ codziennie pociągami. Największą przyczyną awarii kolei jest brak sieci dowozowej, takiej jak drogi dojazdowe i autobusy dowozowe do stacji. Stacje znajdują się w odległych miejscach i są trudno dostępne dla pasażerów. Istnieje również problem bezpieczeństwa, ponieważ wiele stacji zostało wtargniętych. Pociągi w tej sieci również przez większość czasu kursują z opóźnieniem. Sieć jest obecnie wykorzystywana jako korytarz towarowy, aw godzinach szczytu dostępne są ograniczone usługi pociągów pasażerskich.
Linie metra w Delhi
