Stoewer Arkona

Stoewer Arkona
Przegląd
Stoewer Arkona
Producent	Stoewer
Produkcja	1937–1940
Montaż	Szczecin , Niemcy (obecnie Szczecin , Polska )
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód wykonawczy
Budowa ciała	sedan , sedan typu Pullman , touring , kabriolet i roadster
Powiązany	Stoewer Sedina
Układ napędowy
Silnik	Rzędowy, czterosuwowy, sześciocylindrowy OVE o pojemności 3,6 litra
Przenoszenie	4-biegowa
Wymiary
Rozstaw osi	3150 mm
Długość	; 4900 mm (wersja krótka) 5100 mm (wersja długa)
Szerokość	1760 mm
Wysokość	1750 m
Masa własna	; ; 1540 kg (wersja krótka) 1710 kg (wersja krótka) 1760 kg (wersja długa)
Chronologia
Poprzednik	Stoewer Greif V8

Stoewer Arkona to samochód osobowy produkowany przez firmę motoryzacyjną Stoewer w latach 1937-1940. Posiada napęd na tylne koła z czterocylindrowym silnikiem górnozaworowym o pojemności 2,4 litra i jest dostępny w wersjach touring , sedan , kabriolet i roadster . Wraz z siostrzanym modelem Sedina był ostatnim produkowanym przez firmę samochodem cywilnym.

Historia

Harry S. Truman , prezydent Stanów Zjednoczonych , stojący w Stoewer Arkona podczas inspekcji jednostek 3. Dywizji Pancernej Armii Stanów Zjednoczonych w pobliżu Frankfurtu , Niemcy, 26 lipca 1945 r.

Stoewer Arkona był produkowany w Szczecinie w Niemczech (obecnie Szczecin , Polska ) przez firmę motoryzacyjną Stoewer w latach 1937-1940. Został nazwany na cześć Przylądka Arkona , przylądka na wyspie Rugia w Meklemburgii-Pomorzu Przednim . Do 1940 roku wyprodukowano 201 samochodów. Był następcą Stoewer Greif V8. Wraz z siostrzanym modelem Sedina był to ostatni samochód cywilny produkowany przez firmę, aż do 1940 roku, kiedy to przestawiono ją na produkcję wojskową i realizację Plan Einheits-PKW der Wehrmacht , ze względu na II wojnę światową .

Specyfikacje

Samochód był produkowany w 2 wersjach rozmiarowych, które obejmowały krótszy 4-drzwiowy sedan , 2-drzwiowy kabriolet i 2-drzwiowy roadster oraz dłuższy 6-osobowy touring i 4-drzwiowy sedan typu Pullman . Ma rzędowy, czterosuwowy, sześciocylindrowy silnik górnozaworowy o pojemności 3,6 litra , który miał moc 80 koni mechanicznych (59 kW) i 12-woltową moc elektryczną. Samochód ma napęd na tylne koła i belkę osiową , będąc pierwszym pojazdem firmy, który to zrobił, obok siostrzanego modelu Sedina . Posiada również sześciobiegową skrzynię biegów . Przednie koła są indywidualnie zawieszone na dwóch poprzecznych resorach piórowych , podczas gdy tylne koła są na belce osi zawieszone są na półeliptycznych resorach piórowych . Ozdoba kaptura miała postać gryfa z herbu Szczecina .

Maksymalna prędkość krótszej wersji to 140 km/h (87 mph), a dłuższej 120 km/h (74,6 mph). Współczynnik skoku wynosi 85 mm × 106 mm. Spalanie krótszej wersji to 17 litrów na 100 km, dłuższej 18 litrów na 100 km. Masa krótszej wersji to w zależności od kategorii 1540 i 1710 kg, z dopuszczalnym udźwigiem kolejno 2040 i 2210 kg. Masa dłuższej wersji wynosi 1760 kg przy dopuszczalnym obciążeniu roboczym 2295 kg. Krótsza wersja ma długość 4900 mm, a dłuższa 5100 mm. Obie wersje auta mają szerokość 1760 mm, wysokość 1750 mm i rozstaw osi 3150 mm, a rozstaw osi 1440 mm.