SuperSprint Woodstock 2016

SuperSprint Woodstock 2016

Informacje o wydarzeniu
5. z 14. rundy międzynarodowych mistrzostw V8 Supercars 2016
Data	20–22 maja 2016 r
Lokalizacja	Winton , Wiktoria
Lokal	Winton Motor Raceway
Pogoda	Piątek: dobrze Sobota: dobrze Niedziela: dobrze
Wyniki
Wyścig 1 Dystans 40 okrążeń 120 km Pozycja bieguna Tima Slade'a Brada Jonesa 1:19,0660 Zwycięzca Tima Slade'a Brada Jonesa 54:40.4946
Wyścig 2 Dystans 67 okrążeń 200 km Pozycja bieguna Chaz Mostert Rod Nash Racing 1:18,7603 Zwycięzca Tima Slade'a Brada Jonesa 1:33:49,3933

Woodstock Winton SuperSprint 2016 był wyścigiem samochodowym dla V8 Supercars , który odbył się w weekend od 20 do 22 maja 2016 r. Wydarzenie odbyło się na torze Winton Motor Raceway w Winton w stanie Wiktoria i składało się z jednego wyścigu o długości 120 kilometrów i jednego wyścigu o 200 km długości. Było to piąte z czternastu zawodów w Międzynarodowych Mistrzostwach Supersamochodów V8 2016 i gościło wyścigi 10 i 11 sezonu. Impreza była 29. biegiem Winton SuperSprint .

Tim Slade zdominował zawody, wygrywając oba wyścigi, a także zajmując pole position w wyścigu 10. Zwycięstwo w wyścigu 10 było pierwszym zwycięstwem Slade'a w serii. Mark Winterbottom w obu wyścigach stanął na podium, zajmując trzecie i drugie miejsce, aby na koniec zawodów objąć prowadzenie w mistrzostwach. Scott McLaughlin prowadził w mistrzostwach po wyścigu 10, gdzie zajął drugie miejsce za Slade'em, ale w wyścigu 11 mógł ukończyć dopiero na miejscu jedenastym. Podium w wyścigu 11 uzupełnił Fabian Coulthard , który zajął drugie miejsce na podium w sezonie. Chaz Mostert rozpoczął wyścig z pole position, ale incydent w dalszej części wyścigu oznaczał, że skończy dopiero na 20. miejscu.

Raport

Tło

Tor został odnowiony w styczniu 2016 r., Zmieniając przy tym profil zakrętów 10 i 12. Kilka zespołów testowało tor w lutym, a kierowcy zgłaszali, że nowa nawierzchnia uczyniła tor trudniejszym. Kierowcy stwierdzili, że nowa nawierzchnia zapewnia dobrą przyczepność opon, ale poza torem wyścigowym jest śliska, co spowodowało, że wielu kierowców wypadło z toru.

Craig Lowndes wszedł do zawodów jako lider mistrzostw, dzięki mocnemu weekendowi na Barbagallo dwa tygodnie wcześniej , wyprzedzając swojego kolegę z drużyny, Jamiego Whincupa .

Ćwiczyć

W piątek po południu odbyła się 30-minutowa sesja treningowa dla dodatkowych kierowców, składających się głównie z pilotów Enduro Cup . Steve Owen , prowadzący samochód Chaza Mosterta , ustanowił w sesji najlepszy czas 1:20,3098, wyprzedzając Jacka Le Brocqa i Deana Fiore'a . W sesji wzięło udział tylko 25 samochodów, a pilot Shane'a van Gisbergena, Alexandre Prémat, nie był obecny na imprezie.

Pierwsza sesja kierowców mistrzowskich również odbyła się w piątek po południu i trwała godzinę. Nowa nawierzchnia toru doprowadziła do szybkich czasów okrążeń, a Tim Slade ustanowił nowy rekord okrążenia treningowego 1:19,2435. Cameron Waters był drugi najszybszy przed Scottem McLaughlinem . Nieregularni kierowcy Alex Rullo i Richie Stanaway pokonywali okrążenia podczas sesji, prowadząc odpowiednio samochody Andre Heimgartnera i Chrisa Pithera . Rick Kelly przegapił większość sesji z powodu problemu ze sprzęgłem w swoim samochodzie.

Druga godzinna sesja odbyła się później w piątek po południu i została zakończona przez Van Gisbergena, który ustanowił czas 1:19,3311. Rick Kelly był drugi najszybszy, wyprzedzając kolegów z drużyny Van Gisbergena, Whincupa i Lowndesa. Whincup przegapił 20 minut sesji, podczas gdy jego zespół naprawiał uszkodzony element zawieszenia. Brud został wciągnięty na tor w kilku miejscach w wyniku osiągania przez kierowców wyższych prędkości, przez co czasy okrążeń nie były tak szybkie, jak oczekiwano. Problem został rozwiązany z dnia na dzień, a organizatorzy toru zmiatali luźny brud z krawędzi toru. Sesja obejmowała również wypróbowanie nowego systemu ograniczników prędkości, który miał być używany podczas jazdy samochodu bezpieczeństwa, który ograniczałby samochody do 100 km / h podczas doganiania samochodu bezpieczeństwa.

Ostatnia sesja treningowa odbyła się w sobotę rano i trwała 15 minut. Mark Winterbottom jeszcze bardziej obniżył rekord okrążenia treningowego z czasem 1:19,0469. Koledzy z zespołu DJR Team Penske, Scott Pye i Fabian Coulthard , zajęli drugie i trzecie miejsce, wyprzedzając McLaughlina i Pithera. Nick Percat nie ukończył okrążenia z powodu problemu z silnikiem.

Podsumowanie praktyki

Sesja	Dzień	Najszybsze okrążenie
		NIE.	Kierowca	Zespół	Samochód	Czas
Dodatkowa praktyka kierowcy	Piątek	55	Steve'a Owena	Wyścigi Roda Nasha	Ford FG X Falcon	1:20,3098
Praktyka 1	Piątek	14	Tima Slade'a	Wyścigi Brada Jonesa	Holden VF Commodore	1:19,2435
Praktyka 2	Piątek	97	Shane'a van Gisbergena	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	1:19,3311
Praktyka 3	Sobota	1	Marka Winterbottoma	Prodrive Racing Australia	Ford FG X Falcon	1:19,0469

Kwalifikacje – Wyścig 10

Kwalifikacje do wyścigu 10 odbyły się w sobotę po południu i składały się z jednej 15-minutowej sesji. Slade zdobył swoje pierwsze pole position od 2012 roku, a pierwszy dla Holdena w sezonie 2016, z czasem 1:19,0660. Winterbottom był drugi najszybszy przed swoim kolegą z drużyny Watersem, a McLaughlin i Rick Kelly zajęli pierwszą piątkę. Lucas Dumbrell Motorsport nie był w stanie wymienić silnika w samochodzie Percata przed sesją i nie wjechał on na tor, pozostawiając mu start z końca stawki w wyścigu.

Wyścig 10

Wyścig 10 odbył się w sobotę po południu, a przepisy wymagały, aby każdy samochód zrobił co najmniej jeden pit stop w celu zmiany wszystkich czterech opon po okrążeniu 4. Slade utrzymał pierwsze miejsce na starcie, podczas gdy McLaughlin zajął drugie miejsce na pierwszym zakręcie. Kontakt między Jamesem Moffatem , Garthem Tanderem i Dale'em Woodem uszkodził ramię kierownicy w samochodzie Moffata, powodując utratę pięciu okrążeń podczas naprawy. Tander doznał przebicia opony, co zmusiło go do zjechania do boksu pod koniec pierwszego okrążenia. Waters, Van Gisbergen i Lowndes byli pierwszymi kierowcami, którzy ukończyli pit stop pod koniec 4 okrążenia. Slade zatrzymał się na 9 okrążeniu, następnie McLaughlin na 10 okrążeniu i Winterbottom na 12 okrążeniu. Na 17 okrążeniu Waters i James Courtney nawiązała kontakt wchodząc w zakręt 5, co doprowadziło do korkociągu dla Watersa i obu kierowców wypadło z toru. Obaj kierowcy stracili kilka pozycji, gdy wrócili na tor.

Slade odzyskał prowadzenie, gdy Coulthard zjechał do boksu na 27 okrążeniu, z McLaughlinem na drugim miejscu przed Winterbottomem i Rickiem Kelly. Slade wygrał o ponad cztery sekundy, a McLaughlin walczył o tempo. Winterbottom, Rick Kelly, Whincup, Davison i Mostert zamknęli pierwszą siódemkę, wszyscy kończąc w ciągu 3,5 sekundy od McLaughlina. Slade powiedział o swoim zwycięstwie, które było jego pierwszym od 227 prób: „Wreszcie. Człowieku, co za uczucie… Dziękuję wszystkim, którzy mnie wspierali. To dość szalone uczucie”. Gdy Lowndes zajął 15. miejsce, McLaughlin objął prowadzenie w mistrzostwach, wyprzedzając Whincup.

Kwalifikacje – Wyścig 11

Mostert zajął trzecie pole position w kwalifikacjach do wyścigu 11, który był pojedynczą 20-minutową sesją odbywającą się w niedzielny poranek. Coulthard był drugi najszybszy, wyprzedzając Lowndesa, obaj w ciągu jednej setnej sekundy od czasu Mosterta, podczas gdy Slade był czwarty najszybszy.

Wyścig 11

Wyścig 11 odbył się w niedzielne popołudnie, a regulamin wyścigu wymagał, aby każdy samochód w trakcie wyścigu zatankował co najmniej 120 litrów paliwa. Coulthard objął prowadzenie na starcie wyścigu, wyprzedzając Mosterta i Lowndesa. Winterbottom, Courtney i Van Gisbergen, wszyscy kierując się strategią trzech postojów, pierwszy pit stop wykonali pod koniec pierwszego okrążenia. Mostert zatrzymał się na końcu 2. okrążenia, a następnie Lowndes i Rick Kelly na 4. okrążeniu. Coulthard i Slade, obaj stosując strategię dwóch postojów, pierwszy z pit stopów wykonali na 18. okrążeniu. Samochód bezpieczeństwa został uruchomiony na 19. okrążeniu aby umożliwić odzyskanie samochodu Lee Holdswortha , który zatrzymał się z powodu problemu ze skrzynią biegów. Kilku kierowców stosujących strategię trzech postojów, w tym Lowndes, Winterbottom i Mostert, skorzystało z okazji, aby ukończyć drugi z pit stopów.

Rick Kelly, który nie zatrzymał się pod samochodem bezpieczeństwa, prowadził przy wznowieniu na okrążeniu 22, ale został wyprzedzony przez Slade'a. Mostert dwukrotnie zatrzymywał się pod samochodem bezpieczeństwa, aby zaspokoić zapotrzebowanie na paliwo i nie musiał ponownie zjeżdżać do boksów, ale nawiązał kontakt z Courtney na zakręcie 10. Incydent spowodował przebicie samochodu Mosterta, podczas gdy samochód Courtney musiał zostać przewieziony do garażu. do naprawy, pozostawiając mu wiele okrążeń na prowadzeniu. Winterbottom zrobił swój trzeci i ostatni pit stop na okrążeniu 24. Lowndes zrobił to samo na 25 okrążeniu i para zderzyła się na zakręcie 3 po tym, jak Lowndes wrócił na tor, zmuszając go do zejścia z toru. Slade zrobił swój drugi pit stop na okrążeniu 40 i wyprzedził Winterbottoma o 1,5 sekundy, podczas gdy Coulthard zatrzymał się na okrążeniu 43.

McLaughlin i Percat byli ostatnimi kierowcami, którzy zjechali do boksu, robiąc to na 45 okrążeniu. To pozostawiło Slade'a na prowadzeniu przed Winterbottomem, Van Gisbergenem, Coulthardem i Watersem. Na świeższych oponach Coulthard wyprzedził Van Gisbergena na 47. okrążeniu, a następnie zmniejszył stratę do Winterbottoma. Jednak nie był w stanie wykonać podania na końcowych okrążeniach. Slade odniósł zwycięstwo o 6,7 sekundy nad Winterbottomem i Coulthardem, podczas gdy Van Gisbergen zajął czwarte miejsce, wyprzedzając Watersa i Davida Reynoldsa . Pye wypadł z toru na ostatnim okrążeniu i spadł na siódme miejsce, podczas gdy Lowndes był ósmy ze złamaną główką w swoim samochodzie. McLaughlin zajął jedenaste miejsce, w wyniku czego stracił prowadzenie w mistrzostwach na rzecz Winterbottom.

Po wyścigu

Van Gisbergen został ukarany 10 punktami karnymi za nieostrożną jazdę po tym, jak nawiązał kontakt z Tanderem po restarcie samochodu bezpieczeństwa.

Wyniki

Wyścig 10

Kwalifikacyjny

Poz.	NIE.	Kierowca	Zespół	Samochód	Czas
1	14	Tima Slade'a	Wyścigi Brada Jonesa	Holden VF Commodore	1:19,0660
2	1	Marka Winterbottoma	Prodrive Racing Australia	Ford FG X Falcon	1:19,0974
3	6	Camerona Watersa	Prodrive Racing Australia	Ford FG X Falcon	1:19,2212
4	33	Scotta McLaughlina	Garry Rogers Motorsport	Volvo S60	1:19,2220
5	15	Ricka Kelly'ego	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	1:19,2572
6	18	Lee Holdswortha	Drużyna 18	Holden VF Commodore	1:19.3031
7	19	Willa Davisona	Sporty samochodowe Tekno	Holden VF Commodore	1:19,3455
8	22	Jamesa Courtneya	Zespół wyścigowy Holdena	Holden VF Commodore	1:19,3491
9	88	Jamiego Whincupa	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	1:19,3632
10	55	Chaza Mosterta	Wyścigi Roda Nasha	Ford FG X Falcon	1:19.4005
11	97	Shane'a van Gisbergena	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	1:19.4051
12	23	Michaela Caruso	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	1:19,4590
13	7	Todda Kelly'ego	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	1:19,4688
14	888	Craiga Lowndesa	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	1:19,4813
15	12	Fabiana Coultharda	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	1:19,5187
16	8	Jasona Brighta	Wyścigi Brada Jonesa	Holden VF Commodore	1:19,5522
17	17	Scotta Pye'a	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	1:19,6180
18	21	Tima Blancharda	Britek Motorsport	Holden VF Commodore	1:19,6463
19	111	Chrisa Pithera	Super czarne wyścigi	Ford FG X Falcon	1:19,6592
20	9	Davida Reynoldsa	Erebus Motorsport	Holden VF Commodore	1:19,7155
21	34	Jamesa Moffata	Garry Rogers Motorsport	Volvo S60	1:19,8618
22	96	Dale Wood	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	1:19,8988
23	2	Gartha Tandera	Zespół wyścigowy Holdena	Holden VF Commodore	1:19.9036
24	3	Andre Heimgartnera	Sporty motorowe Lucasa Dumbrella	Holden VF Commodore	1:20,3264
25	4	Aarena Russella	Erebus Motorsport	Holden VF Commodore	1:20,6258
–	222	Nicka Percata	Sporty motorowe Lucasa Dumbrella	Holden VF Commodore	Brak czasu
Źródło:

Wyścig

Poz.	NIE.	Kierowca	Zespół	Samochód	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	14	Tima Slade'a	Wyścigi Brada Jonesa	Holden VF Commodore	40	54:40.4946	1	150
2	33	Scotta McLaughlina	Garry Rogers Motorsport	Volvo S60	40	+4,4 sek	4	138
3	1	Marka Winterbottoma	Prodrive Racing Australia	Ford FG X Falcon	40	+4,6 sek	2	129
4	15	Ricka Kelly'ego	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	40	+5,2 sek	5	120
5	88	Jamiego Whincupa	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	40	+5,5 sek	9	111
6	19	Willa Davisona	Sporty samochodowe Tekno	Holden VF Commodore	40	+6,2 sek	7	102
7	55	Chaza Mosterta	Wyścigi Roda Nasha	Ford FG X Falcon	40	+6,5 sek	10	96
8	23	Michaela Caruso	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	40	+10,6 sek	12	90
9	97	Shane'a van Gisbergena	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	40	+10,7 sek	11	84
10	18	Lee Holdswortha	Drużyna 18	Holden VF Commodore	40	+11,0 sek	6	78
11	8	Jasona Brighta	Wyścigi Brada Jonesa	Holden VF Commodore	40	+15,1 sek	16	72
12	17	Scotta Pye'a	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	40	+15,5 sek	17	69
13	7	Todda Kelly'ego	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	40	+15,9 sek	13	66
14	96	Dale Wood	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	40	+19,1 sek	22	63
15	888	Craiga Lowndesa	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	40	+20,9 sek	14	60
16	6	Camerona Watersa	Prodrive Racing Australia	Ford FG X Falcon	40	+21,4 sek	3	57
17	12	Fabiana Coultharda	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	40	+21,8 sek	15	54
18	111	Chrisa Pithera	Super czarne wyścigi	Ford FG X Falcon	40	+26,1 sek	19	51
19	22	Jamesa Courtneya	Zespół wyścigowy Holdena	Holden VF Commodore	40	+26,6 sek	8	48
20	21	Tima Blancharda	Britek Motorsport	Holden VF Commodore	40	+28,2 sek	18	45
21	222	Nicka Percata	Sporty motorowe Lucasa Dumbrella	Holden VF Commodore	40	+28,3 sek	26	42
22	9	Davida Reynoldsa	Erebus Motorsport	Holden VF Commodore	40	+30,4 sek	20	39
23	3	Andre Heimgartnera	Sporty motorowe Lucasa Dumbrella	Holden VF Commodore	40	+41,9 sek	24	36
24	4	Aarena Russella	Erebus Motorsport	Holden VF Commodore	40	+47,9 sek	25	33
25	2	Gartha Tandera	Zespół wyścigowy Holdena	Holden VF Commodore	39	+1 okrążenie	23	30
26	34	Jamesa Moffata	Garry Rogers Motorsport	Volvo S60	35	+5 okrążeń	21	27
Źródło:

Wyścig 11

Kwalifikacyjny

Poz.	NIE.	Kierowca	Zespół	Samochód	Czas
1	55	Chaza Mosterta	Wyścigi Roda Nasha	Ford FG X Falcon	1:18,7603
2	12	Fabiana Coultharda	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	1:18,7661
3	888	Craiga Lowndesa	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	1:18,8225
4	14	Tima Slade'a	Wyścigi Brada Jonesa	Holden VF Commodore	1:18,8982
5	23	Michaela Caruso	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	1:18,9365
6	33	Scotta McLaughlina	Garry Rogers Motorsport	Volvo S60	1:18,9440
7	15	Ricka Kelly'ego	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	1:18,9924
8	88	Jamiego Whincupa	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	1:19.0386
9	19	Willa Davisona	Sporty samochodowe Tekno	Holden VF Commodore	1:19.1516
10	1	Marka Winterbottoma	Prodrive Racing Australia	Ford FG X Falcon	1:19.1549
11	6	Camerona Watersa	Prodrive Racing Australia	Ford FG X Falcon	1:19,1560
12	97	Shane'a van Gisbergena	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	1:19.1586
13	17	Scotta Pye'a	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	1:19.1819
14	18	Lee Holdswortha	Drużyna 18	Holden VF Commodore	1:19.1899
15	111	Chrisa Pithera	Super czarne wyścigi	Ford FG X Falcon	1:19.1950
16	21	Tima Blancharda	Britek Motorsport	Holden VF Commodore	1:19,2150
17	9	Davida Reynoldsa	Erebus Motorsport	Holden VF Commodore	1:19,2152
18	8	Jasona Brighta	Wyścigi Brada Jonesa	Holden VF Commodore	1:19,2371
19	2	Gartha Tandera	Zespół wyścigowy Holdena	Holden VF Commodore	1:19,2963
20	22	Jamesa Courtneya	Zespół wyścigowy Holdena	Holden VF Commodore	1:19,3312
21	96	Dale Wood	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	1:19,4252
22	7	Todda Kelly'ego	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	1:19,4410
23	34	Jamesa Moffata	Garry Rogers Motorsport	Volvo S60	1:19,5526
24	3	Andre Heimgartnera	Sporty motorowe Lucasa Dumbrella	Holden VF Commodore	1:19,6145
25	222	Nicka Percata	Sporty motorowe Lucasa Dumbrella	Holden VF Commodore	1:19,7329
26	4	Aarena Russella	Erebus Motorsport	Holden VF Commodore	1:19,7631
Źródło:

Wyścig

Poz.	NIE.	Kierowca	Zespół	Samochód	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	14	Tima Slade'a	Wyścigi Brada Jonesa	Holden VF Commodore	67	1:33:49,3933	4	150
2	1	Marka Winterbottoma	Prodrive Racing Australia	Ford FG X Falcon	67	+6,7 sek	10	138
3	12	Fabiana Coultharda	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	67	+7,4 sek	2	129
4	97	Shane'a van Gisbergena	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	67	+14,1 sek	12	120
5	6	Camerona Watersa	Prodrive Racing Australia	Ford FG X Falcon	67	+18,1 sek	11	111
6	9	Davida Reynoldsa	Erebus Motorsport	Holden VF Commodore	67	+20,1 sek	17	102
7	17	Scotta Pye'a	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	67	+21,5 sek	13	96
8	888	Craiga Lowndesa	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	67	+23,8 sek	3	90
9	88	Jamiego Whincupa	Inżynieria potrójnej ósemki	Holden VF Commodore	67	+25,9 sek	8	84
10	23	Michaela Caruso	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	67	+30,2 sek	5	78
11	33	Scotta McLaughlina	Garry Rogers Motorsport	Volvo S60	67	+31,6 sek	6	72
12	2	Gartha Tandera	Zespół wyścigowy Holdena	Holden VF Commodore	67	+32,1 sek	19	69
13	7	Todda Kelly'ego	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	67	+35,6 sek	22	66
14	96	Dale Wood	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	67	+40,8 sek	21	63
15	15	Ricka Kelly'ego	Nissan Motorsport	Nissana Altima L33	67	+41,3 sek	7	60
16	8	Jasona Brighta	Wyścigi Brada Jonesa	Holden VF Commodore	67	+42,0 sek	18	57
17	19	Willa Davisona	Sporty samochodowe Tekno	Holden VF Commodore	67	+45,9 sek	9	54
18	111	Chrisa Pithera	Super czarne wyścigi	Ford FG X Falcon	67	+47,3 sek	15	51
19	34	Jamesa Moffata	Garry Rogers Motorsport	Volvo S60	67	+50,9 sek	23	48
20	55	Chaza Mosterta	Wyścigi Roda Nasha	Ford FG X Falcon	67	+52,1 sek	1	45
21	3	Andre Heimgartnera	Sporty motorowe Lucasa Dumbrella	Holden VF Commodore	67	+55,9 ​​sek	24	42
22	21	Tima Blancharda	Britek Motorsport	Holden VF Commodore	64	+3 okrążenia	16	39
23	222	Nicka Percata	Sporty motorowe Lucasa Dumbrella	Holden VF Commodore	60	+7 okrążeń	25	36
24	4	Aarena Russella	Erebus Motorsport	Holden VF Commodore	59	+8 okrążeń	26	33
25	22	Jamesa Courtneya	Zespół wyścigowy Holdena	Holden VF Commodore	53	+14 okrążeń	20	30
Gnić	18	Lee Holdswortha	Drużyna 18	Holden VF Commodore	17	Skrzynia biegów	14
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po imprezie

• Po wyścigu 11 z 29. Tylko pięć pierwszych miejsc jest uwzględnianych w obu zestawach klasyfikacji.

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

	Poz.	Kierowca	Zwrotnica
3	1	Marka Winterbottoma	1083
1	2	Scotta McLaughlina	1056
1	3	Jamiego Whincupa	1047
3	4	Craiga Lowndesa	1044
	5	Shane'a van Gisbergena	997

Klasyfikacja Drużynowych Mistrzostw

	Poz.	Konstruktor	Zwrotnica
	1	Inżynieria potrójnej ósemki	2054
2	2	Prodrive Racing Australia	1711
	3	Garry Rogers Motorsport	1602
2	4	Zespół wyścigowy Holdena	1579
	5	Nissan Motorsport	1504