Superman Jazda

Superman The Ride
Wcześniej znany jako Superman: Ride of Steel (2000–2008) Bizarro (2009–2015)
Six Flags Nowa Anglia
Lokalizacja	Sześć flag Nowa Anglia
Sekcja parkowa	Wszechświat DC
Współrzędne
Status	Operacyjny
Data otwarcia	5 maja 2000 ( 05.05.2000 )
Koszt	Około: 12 000 000 USD
Zastąpiony	Tor wyścigowy Riverside Park
Statystyki ogólne
Typ	Stal
Producent	Intamina
Projektant	Wernera Stengla
Model	Mega podstawka
Układ torów	Twister w przód iw tył
System podnoszenia/uruchamiania	Wzgórze wyciągu łańcuchowego
Wysokość	208 stóp (63 m)
Upuszczać	221 stóp (67 m)
Długość	5400 stóp (1600 m)
Prędkość	77 mil na godzinę (124 kilometrów na godzinę)
Inwersje	0
Czas trwania	2:35
Maksymalny kąt pionowy	72°
Pojemność	1300 jeźdźców na godzinę
Załoga G	3.6
Ograniczenie wzrostu	54-76 cali (137-193 cm)
Pociągi	2 pociągi z 9 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje łącznie 36 jeźdźców na pociąg.
Dostępny Flash Pass Linia
dla jednego pasażera Nieuczestnicząca atrakcja
Superman The Ride at RCDB

Superman The Ride (wcześniej znany jako Bizarro i Superman – Ride of Steel ) to stalowa kolejka górska w Six Flags New England w Agawam , Massachusetts . Zbudowana przez szwajcarskiego producenta Intamin , kolejka górska została udostępniona publiczności jako Superman – Ride of Steel w 2000 roku. Posiada wzniesienie o wysokości 208 stóp (63 m) , spadek o 221 stóp (67 m) i maksymalną prędkość 77 mph (124 km/h). W 2009 roku park zmienił nazwę na Bizarro , nazwany na cześć a DC Comics przedstawiana jako antyteza Supermana . Zgodnie ze zmianą motywu, tor kolejki i podpory zostały przemalowane na fioletowo-granatową kolorystykę i dodano inne efekty specjalne. W 2016 roku Six Flags powróciło do pierwotnego motywu, ale zamiast przywrócić nazwę, zmieniono ją na Superman The Ride. W tym samym roku dodano funkcję wirtualnej rzeczywistości, która stworzyła opcjonalne wrażenia 3D dla pasażerów, ale została usunięta przed sezonem 2017 .

Superman The Ride został dobrze przyjęty, konsekwentnie zajmując wysokie miejsce wśród stalowych kolejek górskich w corocznym konkursie Golden Ticket Awards publikowanym przez Amusement Today . Przejażdżka znalazła się na szczycie listy pięć razy od czasu swojego debiutu. Przetrzymał również krytykę dwóch poważnych wypadków, które miały miejsce na początku jego kadencji, z których jeden zakończył się śmiercią pasażera. W ślad za nimi wprowadzono kilka modyfikacji dotyczących bezpieczeństwa.

Historia

Przed sezonem 2000 Six Flags New England było znane jako Riverside Park. Six Flags kupiło park i dodało własny motyw DC Comics . Miejsce, na którym działa Superman The Ride, to dawny teren Riverside Park Speedway . Speedway został zamknięty i zburzony po sezonie 1999, aby zrobić miejsce dla nowego obszaru tematycznego, DC Universe (znanego jako DC Superhero Adventure do 2020 roku). W ramach rozbudowy o wartości 40 milionów dolarów park zbudował Superman: Ride of Steel. Rok przed wyburzeniem żużla Six Flags współpracowało ze szwajcarskim producentem Intamin zbudować i zaprojektować przejażdżkę. Ostatni fragment toru Supermana został zainstalowany 27 marca 2000 r., Około 40 dni przed dniem otwarcia. Przejażdżka została oficjalnie otwarta 5 maja 2000 roku jako najwyższa i najdłuższa kolejka górska na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych . Wejście i stacja były nawiązujące do Supermana z logo Supermana i jego zdjęciem umieszczonym nad wejściem. Drugi tunel również miał efekt mgły.

Zmiana tematu 2009

Superman: Ride of Steel został ponownie zmieniony na Bizarro na początku sezonu 2009. Six Flags musiało współpracować z Okręgową Radą Odwoławczą, aby złożyć pozwolenie na nowe efekty, ponieważ przejażdżka znajduje się na równinie zalewowej rzeki Connecticut . Chociaż nie wprowadzono żadnych zmian w układzie torów, dodano nowy motyw podkreślający złego klona Supermana , Bizarro . Tor został przemalowany na fioletowo z ciemnoniebieskimi wspornikami i dodano wiele efektów specjalnych; w tym konstrukcje budowlane, które sprawiają wrażenie pędzących przez miasto, pierścienie w kształcie tarczy S Bizarro przez które przejeżdża pociąg, oraz efekty płomienia. Dwa pociągi zostały przemalowane na fioletowo z nowym dźwiękiem na pokładzie. Firma Six Flags wprowadziła „grę w alternatywnej rzeczywistości”, aby wprowadzić na rynek nową przejażdżkę tematyczną. Bizarro zostało otwarte 22 maja 2009 roku na początku weekendu z okazji Dnia Pamięci . Od czasu transformacji niektóre efekty zostały usunięte. Efekty pożaru zostały przeniesione do New Texas Giant w Six Flags Over Texas .

Zmiana motywu 2016 i doświadczenie VR

3 września 2015 roku ogłoszono, że motyw Bizarro zostanie przywrócony do Superman The Ride na sezon 2016. 3 marca 2016 r. Six Flags ogłosiło, że przejażdżka będzie jedną z kilku przejażdżek w różnych parkach Six Flags z systemem VR. Kierowcy mają możliwość założenia Samsung Gear VR , wspieranych przez Oculus , aby stworzyć trójwymiarowe wrażenia 360 stopni podczas jazdy. Tematem przewodnim jest Superman ratujący miasto przed Lex Botami Lexa Luthora , którzy sieją chaos za pomocą promienia antygrawitacyjnego. Ten motyw pojawił się również w Superman: Krypton Coaster o godz Six Flags Fiesta Texas i Superman - Ride of Steel w Six Flags America . Od 25 lipca 2016 r. popołudniami oferowana była wirtualna rzeczywistość. VR został usunięty na sezon 2017.

Doświadczenie z jazdy

Układ torów

Po odjeździe ze stacji pociąg wspina się na wysokie na 208 stóp (63 m) wzgórze wyciągu łańcuchowego . Na lewo od wzgórza windy znajduje się rzeka Connecticut , która jest równoległa do większości kolejki górskiej. Po dotarciu na szczyt pociąg spada z wysokości 221 stóp (67 m) do zamglonego tunelu headchopper . Jazda osiąga maksymalną prędkość 77 mil na godzinę (124 km / h). Po opuszczeniu tunelu pociąg wspina się na drugie wzniesienie, po czym spada w zakręt o 120 stopni w prawo. Następnie jeźdźcy przejeżdżają przez wycięcia w budynkach i wspinają się na trzecie i czwarte główne wzgórze. Trzecie wzgórze to miejsce, w którym robione jest zdjęcie podczas jazdy . Po czwartym wzniesieniu pociąg spada przez osłony S Supermana . Jeźdźcy wspinają się na niewielkie wzgórze, skręcając w prawo w helisę zgodną z ruchem wskazówek zegara, znaną jako miska spaghetti. Następnie przeskakuje przez królicze wzgórze do helisy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Pociąg skręca w prawo, wpada do zamglonego tunelu, po którym mijają trzy królicze wzgórza, po czym skręca prosto w stację.

Pociągi

Pociąg na stacji przed zmianą tematu w 2009 roku

Kolejka górska składa się z dwóch pociągów z włókna szklanego z siedzeniami w stylu stadionowym. Każdy pociąg ma dziewięć wagonów z dwoma rzędami sparowanych siedzeń na wagon. Kiedy przejażdżka została zmieniona tematycznie w 2009 roku, do pociągów dodano dźwięk na pokładzie. Na każdym z dwóch tylnych siedzeń piątego samochodu zamontowane są w zagłówkach foteli głośniki odtwarzające ścieżkę dźwiękową. Zmniejszyło to przepustowość pociągów z 36 do 34. Po ponownym otwarciu po zmianie, nagranie różnych cytatów filmowych odtwarzanych podczas jazdy pociągu, zakończone pętlą Bizarro i kilka innych osób skandujących jego imię. Ostatecznie ścieżka dźwiękowa została zmieniona na kompilację klipów z różnych piosenek rockowych, chociaż końcowa część pętli audio została zachowana ze względu na duże zainteresowanie. Podczas ostatniego hamowania, czekając na powrót do stacji załadunkowej, jeźdźcy słyszą, jak Bizarro skanduje swoje imię i „Bizarro # 1”. Schemat malowania nowych pociągów został zmieniony z niebieskiego i czerwonego na fioletowy. Każde siedzenie było pierwotnie wyposażone w indywidualne hydrauliczne barierki biodrowe w kształcie litery T, ale po kilku modyfikacjach w zakresie bezpieczeństwa zabezpieczenia składają się teraz z dwóch metalowych prętów po każdej stronie.

Ścieżka

Stalowy tor ma 5400 stóp (1600 m) długości, a wysokość windy wynosi około 208 stóp (63 m). Tor był pierwotnie pomalowany na czerwono z niebieskimi wspornikami, aby pasował do motywu Supermana. W 2009 roku, po zmianie tematu na Bizarro, utwór został przemalowany na fioletowo, a wsporniki pomalowano na ciemniejszy odcień niebieskiego. W 2016 roku tor i podpory zostały przemalowane na ich oryginalne kolory, ale przy użyciu bardziej żywych odcieni.

Wypadki i incydenty

Główny artykuł: Incydenty w parkach Six Flags

W dniu 6 sierpnia 2001 r. jeden z pociągów nie zatrzymał się na hamulcu przejazdu , zderzając się z drugim pociągiem na stacji załadunkowej. 22 osoby trafiły do ​​szpitali, bez większych obrażeń. Przejazd został ponownie otwarty 18 sierpnia 2001 roku.

1 maja 2004 roku 55-letni mężczyzna został wyrzucony z kolejki podczas ostatniego zakrętu i zginął. Późniejsze dochodzenie wykazało, że steward nie sprawdził i nie zabezpieczył odpowiednio zabezpieczenia siedzenia kierowcy, ponieważ duży obwód rowerzysty był czynnikiem wpływającym na zdolność zamykania się drążka w kształcie litery T. Rodzina ofiary twierdziła, że ​​ze względu na różne schorzenia, takie jak porażenie mózgowe , nie powinien był mieć pozwolenia na jazdę konną. Park odpowiedział, mówiąc, że federalna ustawa o niepełnosprawnych Amerykanach zabrania im odmawiania przejazdów osobom niepełnosprawnym, jeśli osoba ta jest w stanie wejść na pokład bez pomocy.

Modyfikacje bezpieczeństwa

Superman The Ride przeszedł liczne ulepszenia bezpieczeństwa. Po incydencie z 2001 roku przewody powietrzne z PVC zostały zastąpione przewodami powietrznymi wzmocnionymi stalą, aby zapobiec podobnemu wypadkowi. Po incydencie z 2004 roku po obu stronach zabezpieczenia „T-bar” zainstalowano metalowe pręty, otaczające nogi jeźdźca. Do dolnej części zabezpieczenia dodano ograniczenia goleni, uniemożliwiając stopom jeźdźców opuszczanie samochodu. Ponadto wszystkie pasy bezpieczeństwa w obu 36-osobowych pociągach zostały zastąpione pasami o tej samej długości, a także zasada „ idź albo nie idź”. ” pas na każde siedzenie i belkę T. Pas „idź lub nie idź” zapewniał, że belka T-bar znajduje się w skutecznej pozycji przed opuszczeniem stacji. Podczas rebrandingu w 2009 r. wprowadzono nowe pociągi z dodanymi nowymi ograniczeniami . Nowe pręty biodrowe wyeliminowały drążek środkowy, pozostawiając tylko drążki zewnętrzne. Nowe pasy bezpieczeństwa zapewniały większą wytrzymałość i były mniej podatne na niezamierzone rozpięcie.

Rankingi

Superman The Ride, jako Superman: Ride of Steel, widziany z przodu boiska piłkarskiego

Superman The Ride wraz z Millennium Force co roku od 2001 do 2015 roku zajmowały dwa pierwsze miejsca w plebiscycie Golden Ticket Awards. Superman The Ride jest chwalony przez społeczność kolejek górskich, a przejażdżka jest znana ze swojej płynności i dużej ilości czasu antenowego .

Nagrody Złotego Biletu : najlepsze stalowe kolejki górskie

Rok	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2021	2022
Zaszeregowanie	10	2	2	1	2	2	1	1	1	1	2	2	2	2	2	2	3	3	5	4	4	7

NAPHA : Ulubiona stalowa kolejka górska
Rok	2005	2006	2007	2008
Zaszeregowanie	3	4	2	2

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Six Flags w Nowej Anglii dla Bizarro
• Bizarro w bazie danych Roller Coaster