T40/M17 Whizbang

7,2-calowa wyrzutnia wielu rakiet T40 / M17
T40 / M17 zamontowana na M4 Sherman
Typ	Wyrzutnia wielu rakiet montowana na czołgu
Miejsce pochodzenia	Stany Zjednoczone
Historia serwisowa
Czynny	1944–1945
Używany przez	Stany Zjednoczone
Wojny	II wojna światowa
Dane techniczne (pusty program uruchamiający)
Masa	4615 funtów (2093 kg)
Długość	105 cali (2,7 m)
Długość lufy	90 cali (2,3 m)
Szerokość	105 cali (2,7 m)
Powłoka	Rakieta OB T37 Rakieta chemiczna T21
Masa skorupy	T37: 61 funtów (28 kg) T21: 51,8 funta (23,5 kg)
Kaliber	7,2 cala (180 mm)
Beczki	20
Przewóz	M4 Shermana
Podniesienie	-5° do 25°
Trawers	360°
Prędkość wylotowa	T37: 160 stóp/s (49 m/s) T21: 680 stóp/s (210 m/s)
Maksymalny zasięg ognia	T37: 230 jardów (210 m)
Bibliografia

7,2 -calowa wielokrotna wyrzutnia rakiet T40/M17 Whizbang (czasami pisana jako Whiz-Bang lub Whiz Bang ) była montowaną na czołgu wyrzutnią wielu rakiet używaną przez armię Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Wyrzutnia została zamontowana na szczycie 75-milimetrowych wariantów M4 Sherman i wystrzeliła salwę rakiet 7,2 cala (180 mm) z 20 wyrzutni. Został opracowany i używany w późnych fazach wojny i brał udział w ograniczonych walkach w latach 1944–45.

Projekt

T40 / M17 Whizbang mógł pomieścić dwadzieścia 7,2-calowych rakiet na dwóch stojakach po dziesięć rakiet w każdym, umieszczonych w przypominającej pudełko ramie chronionej hydraulicznie otwieranymi drzwiami. Te drzwi chroniły rakiety przed ogniem wroga, odzwierciedlając, że zostały zaprojektowane do użycia z bliskiej odległości. Wyrzutnię można było wycelować poprzez podniesienie głównego działa czołgu i miała dwa tryby strzelania, umożliwiające operatorowi wystrzelenie pojedynczej rakiety lub salwy rakiet z wybraną szybkostrzelnością. Po zużyciu wszystkich rakiet operator mógł z łatwością wyrzucić pustą wyrzutnię, obracając wieżę w kierunku boku czołgu, całkowicie podnosząc działo, odłączając kable, a następnie pociągając za dwa uchwyty.

Historia serwisowa

Zmodyfikowany Whizbang zamontowany na M4A1 Sherman „Arlene III”

Whizbang był pierwotnie przeznaczony do użycia podczas alianckiej inwazji na Francję , gdzie miał zostać użyty do przełamania obrony linii brzegowej. Żadne T40 nie zostały ostatecznie rozmieszczone podczas lądowania, mimo że niektóre czołgi były już wyposażone we wsporniki montażowe. Później armia amerykańska planowała wyposażyć w ten system łącznie 30 Shermanów należących do 743 Batalionu Czołgów, które miały być użyte w planowanej operacji w Belgii w grudniu 1944 roku . Ardeny 16 grudnia, co skłoniło armię amerykańską do usunięcia T40 z pola bitwy. Wyrzutnia ostatecznie nie została ponownie zainstalowana na planowanych Shermanach, zamiast tego 8 wyrzutni wysłano do Włoch, aby wykorzystać je do wsparcia ogniowego artylerii. We Włoszech zasięg Whizbangu okazał się niezadowalający, co skłoniło 760. 4,5-calowe wyrzutnie rakiet lotniczych M10.

Korpus piechoty morskiej zbadał Whizbang pod kątem możliwego użycia w kampanii na Marianach w 1944 roku, ale ostatecznie nie został użyty na Pacyfiku.

Zobacz też

• T34 Calliope - podobna wyrzutnia rakiet M4 Sherman , strzelająca 4,5 w rakietach M8 .

Źródła

•   Anderson, Richard C. (2010). Pękanie atlantyckiego muru Hitlera: Królewscy inżynierowie 1. Brygady Szturmowej w D-Day . Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN 0-81170-589-7 .
•   szambelan, Piotr; Ellis, Chris (1969). Brytyjskie i amerykańskie czołgi II wojny światowej . Nowy Jork, NY: Arco Publishing Company. ISBN 0-668-01867-4 .
•   Zielony, Michael (2014). Amerykańskie czołgi i opancerzone wozy bojowe II wojny światowej . Oksford, Wielka Brytania: Osprey Publishing. ISBN 1-78200-931-0 .
• Departament Wojny Stanów Zjednoczonych (1945). 7,2-calowa wyrzutnia wielu rakiet M17 Instrukcja techniczna (PDF) . Waszyngton, DC: Departament Wojny.
• Biuro, szef uzbrojenia, służby badawczo-rozwojowej (1944). Materiały rakietowe (PDF) . {{ cite book }} : CS1 maint: wiele nazwisk: lista autorów ( link )
•   Załoga, Steven (2012). Czołgi Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych z okresu II wojny światowej . Oksford, Wielka Brytania: Osprey Publishing. ISBN 1-78096-032-8 .
•   Załoga, Steven (2005). Amerykańskie śmieszne opancerzone; Amerykańskie specjalistyczne pojazdy opancerzone w ETO podczas II wojny światowej . Hongkong: Concord Publications Company. ISBN 962-361-085-8 .