TMK 2100

TMK 2100
TMK 2100 na ulicy Šubićeva , Zagrzeb
Producent	Končar TŽV Gredelj
Zbudowana	1994 do 2003
Wprowadzony serwis	1994
Numer zbudowany	16
Operator(zy)	ZET Zagrzeb
Specyfikacje
Długość pociągu	27300 mm (89 stóp 7 cali)
Szerokość	2200 mm (7 stóp 3 cale)
Wysokość podłogi	900 mm (35 cali)
Drzwi	5
Maksymalna prędkość	58 kilometrów na godzinę (36 mph)
Układ kół AAR	Bo′-2′-2′-Bo′
Szerokość toru	1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali )

TMK 2100 to pojazd tramwajowy produkowany przez chorwackie firmy Končar i TŽV Gredelj w latach 1994-2003 z wykorzystaniem części TMK 201 . Prototyp powstał w 1994 r., a produkcję seryjną rozpoczęto w 1997 r. Zamówiono i dostarczono 16 tramwajów dla miasta Zagrzeb .

Konstrukcję ramy stalowej, osprzętu hamulcowego, chłodzenia silników, konstrukcji stalowej pulpitów sterowniczych i innych urządzeń pomocniczych dla 16 składów tramwajowych wykonała TŽV Gredelj (Fabryka Taboru).

Techniczny

Wnętrze

Dane techniczne:

• układ: 600 V, prąd stały
• moc ciągła: 240 kW
• maks. prędkość: 58 kilometrów na godzinę (36 mph)
• układ kół : Bo′-2′-2′-Bo′
• skrajnia : 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali )
• min. promień łuku: 16,5 m (54 stopy 2 cale)
• długość całkowita: 27300 mm (89 stóp 7 cali)
• szerokość: 2200 mm (87 cali)
• wysokość podłogi: 900 mm (35 cali)
• pasażerowie siedzący: 45
• stojących: 119 (4 przejścia/m ² )

Zobacz też

• TMK 2200