Tatrzański KTNF6
| Tatra KTNF6/KTNF8 | |
|---|---|
 KT6T w Tallinie
| |
| Producent |
ČKD /MGB-Mittenwalder Gerätebau (KTNF6) ČKD / Alstom (KTNF8) |
| Zbudowana |
1996–1998 (KTNF6) 2001–2007 (KT6T) 1999–2003 (KTNF8) |
| Numer zbudowany |
48 (36 KTNF6 + 12 KT6T) 6 (KTNF8) |
| Pojemność |
54–58 (siedzący) 93–95 (stojący) |
| Specyfikacje | |
| Długość samochodu |
27,714 m (90 stóp 11,1 cala) (KTNF6) 26,554 m (87 stóp 1,4 cala) (KTNF8) |
| Szerokość | 2200 mm (7 stóp 3 cale) |
| Wysokość |
3400 mm (11 stóp 2 cale) (KTNF6) 3560 mm (11 stóp 8 cali) (KTNF8) |
| Wysokość podłogi | 35 cm (1 stopa 2 cale) / 90 cm (2 stopy 11 cali) |
| Drzwi | 5 |
| Sekcje przegubowe | 2 |
| Maksymalna prędkość | 65 kilometrów na godzinę (40 mil na godzinę) |
| Waga | 29800 kilogramów (65700 funtów) |
| Moc wyjściowa | Silniki 4 x 54 kW (72 KM). |
| wózki |
2 + 1′1′ (KTNF6) 2 + 2′2′ (KTNF8) |
| Szerokość toru |
1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) |
Tatra KTNF6 to zmodernizowany tramwaj typu KT4 , przebudowany z centralnym segmentem niskopodłogowym. Tego typu wagony tramwajowe są używane w Cottbus , w Brandenburgii i Schöneiche-Rüdersdorf w Niemczech oraz w Tallinie w Estonii (jako KT6T ). Innym podobnym wariantem KT4 jest KTNF8 (zwany także KT4NF), który jest używany w Gera (Niemcy).
Tramwaje te mają nowe wnętrza, krzesła, drzwi i środkowe sekcje z niską podłogą.
Podział oznaczenia typu jest następujący:
- K oznacza przegubowe
- T oznacza pojazd z napędem
- NF dla niskiego piętra
- 6/8 to liczba osi.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Tatra KTNF6 Dane techniczne na trampicturebook.de
- Tatra KTNF8 Dane techniczne na trampicturebook.de