Tatry T5B6

Tatry T5B6
Tatry T5B6 w Most
Producent	ČKD Tatry
Montaż	Praga
Nazwisko rodowe	Tatry
Zbudowana	1976
Wprowadzony serwis	1978 – 1990
Numer zbudowany	2
Numer zachowany	1
Pojemność	122
Specyfikacje
Długość samochodu	14700 mm (48 stóp 3 cale)
Szerokość	2600 mm (8 stóp 6 cali)
Wysokość	3145 mm (10 stóp 3,8 cala)
Drzwi	3
Maksymalna prędkość	65 kilometrów na godzinę (40 mil na godzinę)
Waga	16 000 kg (35 000 funtów)
Typ silnika	TM 22
Silniki trakcyjne	4
Moc wyjściowa	4×77 kW
Układ elektryczny	600 V prądu stałego
Kolektory prądu	pantograf
Koła napędzane	4
Układ sprzęgający	Alberta
Szerokość toru	1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ), 1524 mm ( 5 stóp )

Tatra T5B6 był eksperymentalnym tramwajem zbudowanym w 1976 roku przez ČKD Tatra .

Historia

Ciesząc się powszechnym sukcesem w całym Związku Radzieckim ze swoimi wcześniejszymi produktami, Tatra chciała opracować nową, zmodernizowaną generację tramwajów dla swoich klientów. Po pierwszych jazdach na torze testowym w fabryce Tatra dwa prototypy trafiły do ​​Mostu do oceny, gdzie spędziły rok. Władze transportowe w Most nie chciały jednak zapłacić wyższej ceny za T5B6 niż zapłaciłyby w innym przypadku za T3SU i nie złożono więcej zamówień. Oryginalny prototyp nadal znajduje się w Most, jednak nie widzi czynnej służby i jest przechowywany wyłącznie jako zabytek pojazd.