Tatry K5

Tatra K5AR
Tatra K5AR w Kairze w 1977 roku
Producent	ČKD Tatry
Zbudowana	1971 - 1973
Numer zbudowany	200
Następca	Tatra KT4
Pojemność	56 (siedzący) 92 (stojący)
Specyfikacje
Długość pociągu	21600 mm (70 stóp 10 cali)
Szerokość	2500 mm (8 stóp 2 cale)
Wysokość	3050 mm (10 stóp 0 cali)
Niskie piętro	0%
Drzwi	3
Sekcje przegubowe	1
Moc wyjściowa	178 kW
Szerokość toru	1000 mm (3 stopy 3 3⁄8 cala)

Tatra K5AR był tramwajem przegubowym zbudowanym przez ČKD Tatra . Było to niezwykłe, ponieważ był to jeden z nielicznych tramwajów zbudowanych przez ČKD Tatra, który miał być eksportowany poza Układ Warszawski i został zaprojektowany specjalnie dla miasta Kair w Egipcie , co wyprodukowało 200 egzemplarzy. K5AR był dwukierunkowy i był wyposażony w 3 drzwi w każdym samochodzie, a jego wyposażenie elektryczne zostało zaprojektowane tak, aby wytrzymać subtropikalny klimat Egiptu. Po mniej niż dekadzie eksploatacji zdecydowana większość tych tramwajów była w bardzo złym stanie z powodu przeciążenia i złej konserwacji, a tylko niewielka garstka pozostała w służbie do połowy lat 80.