TRV Tuńczyk (801)

Historia
* Australii
Nazwa	TRV Tuńczyk
Imiennik	Tuńczyk _
Budowniczy	Stocznia Williamstown , Wiktoria
Zakończony	1970
Czynny	1970–1988 (RAN) 1988–2012 (DMS)
Status	Wycofany ze służby od 2012 roku
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Statek do odzyskiwania torped klasy Fish
Przemieszczenie	94 długie tony (96 ton ) przy pełnym obciążeniu
Długość	26,8 m (88 stóp)
Belka	6,1 m (20 stóp)
Projekt	1,1 metra (3 stopy 7 cali)
Napęd	3 x silniki wysokoprężne V8 GM, 890 koni mechanicznych (660 kW), 3 wały
Prędkość	9,5 węzłów (17,6 km / h; 10,9 mil / h)
Wytrzymałość	63 godziny przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mil / h)
Załoga	9
Czujniki i systemy przetwarzania	Radar nawigacyjny w paśmie I

TRV Tuna (801) był jednym z trzech statków do odzyskiwania torped obsługiwanych przez Royal Australian Navy (RAN) i Defence Maritime Services (DMS). Zamówiony w 1969 roku okręt, pierwotnie identyfikowany jako TRV 253 , został ukończony w 1970 roku i przydzielony do poligonu torpedowego w Jervis Bay. Statek otrzymał nazwę i numer proporczyka „TRV 801” w 1983 roku. W 1988 roku trzy statki zostały sprzedane firmie DMS. Tuńczyk został przydzielony do bazy marynarki wojennej w HMAS Creswell w Jervis Bay. Tuńczyk był aktywny w serwisie DMS od 2007 roku.

projekt i konstrukcja

Główny artykuł: Statek do odzyskiwania torped klasy Fish

Klasa została zamówiona w 1969 roku jako zamiennik dla statków ratowniczych torped z czasów II wojny światowej.

Każdy ze statków ma wyporność przy pełnym obciążeniu 94 ton (96 ton ), długość 26,8 m (88 stóp), szerokość 6,1 m (20 stóp) i zanurzenie 1,1 m (3 stopy 7 cali). Mechanizm napędowy składa się z trzech silników wysokoprężnych GM V8, które dostarczają 890 koni mechanicznych (660 kW) do trzech wałów napędowych. Prędkość maksymalna wynosi 9,5 węzła (17,6 km / h; 10,9 mil / h), a statki mają wytrzymałość 63 godziny przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mil / h). Każdy statek klasy Fish może odzyskać do ośmiu torped przez wodoszczelną bramę rufową. Są nieuzbrojeni, a ich zestaw czujników ogranicza się do radaru nawigacyjnego w paśmie I. Załogę tworzy dziewięciu pracowników.

Trzy statki zostały zbudowane w Williamstown Dockyard dla Królewskiej Marynarki Wojennej Australii , a TRV 253 ukończono w 1970 roku.

Historia operacyjna

Wchodząc do służby, TRV 253 został przydzielony do zakresu docelowego w Jervis Bay. Oprócz odzyskiwania torped, okręty były używane jako przetargi do nurkowania i jako statki szkoleniowe dla Królewskiej Australijskiej Rezerwy Marynarki Wojennej .

W 1983 roku łodzie zostały nazwane i przemianowane, z TRV 253 na Tuna , z numerem proporczyka „TRV 801”.

W 1988 roku trzy statki zostały sprzedane firmie DMS. W ramach roli firmy w zapewnianiu wsparcia morskiego dla RAN, Tuna został przydzielony do pobliskiej bazy morskiej HMAS Creswell . Tuńczyk był nadal aktywny w DMS od 2007 r., Ale nie był już wymieniony jako aktywny do 2012 r.

Cytaty

•    Gillett, Ross (1988). Australijskie i nowozelandzkie okręty wojenne od 1946 roku . Brookvale, NSW: Dziecko i współpracownicy. ISBN 0867772190 . OCLC 23470364 .
•    Saunders, Stephen, wyd. (2012). Bojowe statki IHS Jane 2012–2013 . Bojowe statki Jane . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN 9780710630087 . OCLC 793688752 .
•   Wertheim, Eric (2007). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 978-1-59114-955-2 .