808 Dywizjon Powietrzny Marynarki Wojennej


808 Squadron, RAN / 808 Naval Air Squadron (Wielka Brytania)
Crest 808sqn.png
Odznaka jednostki dla 808 Dywizjonu w służbie RAN
Aktywny



1940–1941 1942–1945 1950–1954 1955–1958 2011–
Kraj  
  Australia Wielka Brytania (dawniej)
Oddział  
  Royal Australian Navy Royal Navy (dawniej)
Typ Eskadra śmigłowców stacjonująca na statku
Rola Transport taktyczny
Rozmiar Jedna eskadra
Część Lotnicze ramię floty (RAN)
Motto (a) Siła w jedności
Sprzęt MRH-90 Taipan
Odznaczenia bojowe






Spartivento 1940 „Bismarck” 1941 Malta Konwoje 1941 Atlantyk 1943 Salerno 1943 Normandia 1944 Birma 1945 Korea 1951-2

808 Naval Air Squadron to eskadra helikopterów należąca do Królewskiej Marynarki Wojennej Australii .

Dywizjon był pierwotnie częścią Fleet Air Arm brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej ; powstał w lipcu 1940 roku jako myśliwców floty . Służył na wielu lotniskowcach Marynarki Wojennej podczas II wojny światowej, służąc na większości teatrów działań wojennych, zanim został wycofany ze służby pod koniec wojny.

Został ponownie utworzony w 1950 roku jako 808 Dywizjon RAN , bazująca na lotniskowcach eskadra szturmowa Fleet Air Arm Królewskiej Marynarki Wojennej Australii , i brał udział w działaniach podczas wojny koreańskiej, zanim ponownie się rozwiązał w 1958 roku.

Został ponownie utworzony w 2011 roku do obsługi helikoptera Taipan.

Historia

Królewska Marynarka Wojenna

Dywizjon 808 został utworzony w RNAS Worthy Down w lipcu 1940 roku, latając dwunastoma samolotami Fairey Fulmar w roli eskadry myśliwców floty. Początkowo zostali przydzieleni na wyspę Man do patrolowania Morza Irlandzkiego , ale wkrótce zostali przeniesieni do Wick w celu obrony stoczni. Następnie eskadra została przeniesiona do Dowództwa Myśliwskiego RAF i była jedną z zaledwie dwóch alianckich eskadr lotnictwa morskiego, które wzięły udział w bitwie o Anglię , drugą była 804 Naval Air Squadron .

We wrześniu 1940 eskadra została przydzielona do lotniskowca HMS Ark Royal , wchodzącego w skład Force H , operującego na Morzu Śródziemnym. Eskadra zestrzeliła dwa samoloty wroga podczas ataku na Sardynię w listopadzie, kolejne dwa w operacjach nad Sycylią w styczniu 1941 r., a piąty podczas obrony Malty w maju. Lotniskowiec został przeniesiony na Atlantyk pod koniec maja, w ramach polowania na niemiecki pancernik Bismarck . Po udanym zatopieniu Bismarcka lotniskowiec powrócił na Morze Śródziemne, a dywizjony 807 i 808 zgłosiły piętnaście zestrzeleń z powietrza w lipcu i sierpniu. Dywizjon 808 został zaokrętowany, gdy Ark Royal został storpedowany i zatopiony przez U-81 13 listopada 1941 r. Chociaż cały personel eskadry przeżył zatonięcie, wiele samolotów zginęło podczas ataku: ocalałe samoloty były oblatane z Ark Royal przed lotniskowiec zatonął i po przybyciu na Gibraltar został połączony z ocalałymi z 807 Dywizjonu, który również został zaokrętowany.

Dywizjon 808 został ponownie utworzony z sześcioma samolotami Fulmar II na pokładzie HMS Biter w styczniu 1942 r. Przybyli na pokład HMS Battler między kwietniem a majem 1943 r. I brali udział w operacjach obejmujących lądowanie w Salerno we wrześniu 1943 r. Następnie utworzyli część 3. Skrzydła Myśliwców Marynarki Wojennej , wracając do Wielkiej Brytanii na pokładzie HMS Hunter .

Dywizjon został ponownie wyposażony w maju 1944 roku w RNAS Lee-on-Solent w 20 samolotów Supermarine Seafire L.III . W tym samym czasie byli przydzieleni do 345 Skrzydła Rozpoznawczego 2. Taktycznych Sił Powietrznych Królewskich Sił Powietrznych . Będąc częścią tego skrzydła, Dywizjon 808 wraz z trzema innymi dywizjonami FAA (885, 886 i 897 ) oraz dwoma dywizjonami RAF ( 26 i 63 ), a także VCS-7 USN , latające Spifire VB, zapewniały cenne współrzędne celu i kierowanie ogniem dla pancerników i krążowników RN i USN, podczas 20 dni operacji podczas lądowania w Normandii . W D-Day „łączenie” samolotów jednostek zwiadowczych oznaczało, że wszystkie jednostki latały na Spitfire lub Seafire. Ta rola „zwiadowców” trwała do 26 czerwca, kiedy to walki toczyły się zbyt daleko w głąb lądu, aby mogły być objęte działami okrętu.

Następnie eskadra została ponownie wyposażona w 24 Hellcat Is i IIs . Dywizjon 808 został przydzielony do Brytyjskiej Floty Wschodniej w styczniu 1945 roku i zaokrętowany na lotniskowcu eskortowym HMS Khedive . Będąc częścią Floty Wschodniej, dywizjon operował u wybrzeży Malajów i Sumatry , z okresami spędzonymi na lataniu z HMS Emperor . Omówili ponowną okupację Rangunu w operacji Dracula w maju, przeprowadzili ataki na japońskie lotniska na Sumatrze w czerwcu i ponowną okupację Malajów po kapitulacji Japonii ; eskadra została rozwiązana pod koniec wojny.

Królewskiej Marynarki Wojennej Australii

Sea Fury z 808 Dywizjonu lądującego na HMAS Sydney podczas wojny koreańskiej

Dywizjon 808 został ponownie utworzony 25 kwietnia 1950 r. w RNAS St Merryn , wyposażony w samoloty Hawker Sea Furies i przydzielony do działania w Królewskiej Marynarce Wojennej Australii . Eskadra została zaokrętowana na pokładzie HMAS Sydney jako część 21. Grupy Lotniczej Przewoźników.

Dywizjon 808 był jednym z trzech eskadr RAN zaokrętowanych na pokładzie Sydney podczas jej rozmieszczenia na wojnie koreańskiej. Trasa Dywizjonu 808 po Korei składała się głównie z bojowych patroli powietrznych, wsparcia ataków naziemnych, rozpoznania zbrojnego i ataków przeciw okrętom. W 1954 roku eskadra została wycofana ze służby, ale rok później została ponownie sformowana, wyposażona w de Havilland Sea Venom FAW.53 i przydzielona do nowego australijskiego lotniskowca HMAS Melbourne . Dywizjon 808 pozostawał w służbie przez trzy lata i został ostatecznie wycofany ze służby 1 grudnia 1958 roku.

helikopterów MRH90 RAN . Eskadra została formalnie wznowiona w dniu 11 lipca 2013 r.

Samolot

Jeden z MRH90 808 Dywizjonu w 2011 roku

Obecny (2010s)

Wojna koreańska (lata 50.)

II wojna światowa (1940)

Cytaty

Bibliografia

  • Hill, Steven D. „Inwazja! Twierdza Europa: lotnictwo morskie we Francji, lato 1944” Naval Aviation News maj – czerwiec 1994.
  •   Cena, Alfredzie. Spitfire pełna historia walki . Enderby, Leicester, Wielka Brytania: The Promotional Reprint Company Limited, 1991. ISBN 1-85648-015-1

Linki zewnętrzne


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=808_Naval_Air_Squadron&oldid=1050836900 ”