828 Dywizjon Powietrzny Marynarki Wojennej
| 828 Dywizjon Lotniczy Marynarki Wojennej | |
|---|---|
Fairey Fireflies ( Dywizjon 1771 ), Fairey Barracudas (Dywizjon 828) i Supermarine Seafires ( Dywizjon 880 ) z Fleet Air Arm na pokładzie załogi HMS Implacable rozgrzewają się, przygotowując się do uderzenia na statki wroga przy wejściu do Alten fiord, Norwegia.
| |
| Aktywny |
1940–1943 1944–1946 |
| Kraj | Wielka Brytania |
| Oddział | Królewska Marynarka Wojenna |
| Typ | Eskadra lotniskowców |
| Rola | Wsparcie ofensywne |
| Część | Armia Powietrzna Floty |
| Odznaczenia bojowe |
Morze Śródziemne 1941-3 Norwegia 1944 Japonia 1945 |
828 Dywizjon Powietrzny Marynarki Wojennej był eskadrą bazującą na lotniskowcach Royal Navy Fleet Air Arm, utworzoną we wrześniu 1940 roku jako eskadra zwiadowcza zwiadowcza torped. Działał na wielu teatrach II wojny światowej , przeprowadzając szereg ataków na cele wroga, w tym na Tirpitza w Norwegii .
Historia
Malta i Morze Śródziemne
Eskadra była początkowo wyposażona w Fairey Albacores podczas formowania w RNAS Lee-on-Solent , a następnie przeniosła się do Szkocji , aby prowadzić patrole przeciw okrętom podwodnym z Dowództwem Wybrzeża RAF . Weszli na pokład HMS Victorious w lipcu 1941 roku i przeprowadzili atak na Kirkenes w Norwegii . W ataku zginęło pięć samolotów eskadry. Następnie eskadra została przegrupowana iw sierpniu popłynęła na Gibraltar na pokładzie HMS Argus . Następnie zostali przetransportowani do Hal Far na Malcie na pokładzie HMS Ark Royal . Stamtąd eskadra zaatakowała statki wroga, próbując przetransportować zaopatrzenie dla sił Osi w Libii . W marcu 1942 roku oni i 830 Naval Air Squadron utworzyli Naval Air Squadron Malta, który następnie atakował wrogie okręty wojenne i konwoje działające na Morzu Śródziemnym. Problemy z zaopatrzeniem, częściowo złagodzone przez konwoje maltańskie , doprowadziły do zmniejszenia liczby operacyjnych samolotów do zaledwie dwóch. W grudniu 1942 r. wchłonięto resztki dywizjonów 826 i 830.
828 i 821 Naval Air Squadrons zaatakowały żeglugę w maju 1943 roku i zapewniły oświetlenie rozbłyskowe podczas bombardowań morskich Pantellarii . W lipcu, z Hal Far na Malcie, Albacores 828 dywizjonu (rozpoznanie torpedowe) wsparło inwazję aliantów na Sycylię ( operacja Husky ). 828 następnie przeniósł się do Monastiru w Tunezji , gdzie został rozwiązany we wrześniu 1943 roku. Razem 828 i 830 eskadr zatopiły 30 okrętów wroga i uszkodziły kolejne 50.
Tirpitz i Daleki Wschód
Dywizjon 828 został ponownie sformowany jako eskadra rozpoznawcza bombowców torpedowych w marcu 1944 r. Wyposażony w 12 samolotów Barracuda II i od kwietnia 1944 r. Stacjonował na HMS Owl w celu szkolenia przed dołączeniem do 2. Skrzydła Rozpoznania Bombowców Torpedowych Marynarki Wojennej i dołączył do Floty Macierzystej na pokładzie HMS Implacable w sierpnia tamtego roku. Na krótko przenieśli się na HMS Formidable w sierpniu 1944 i przeprowadzili ataki na niemiecki pancernik Tirpitz w ramach operacji Goodwood . Krótko przebywali na RNAS Hatston , zanim ponownie weszli na pokład HMS Implacable i w październiku przeprowadzili ataki na statki wroga u wybrzeży Norwegii. 828 Dywizjon został ponownie wyposażony w 21 Grumman Avenger Is i IIs w styczniu 1945 roku, a następnie dołączył do HMS Trumpeter . Byli z powrotem na pokładzie HMS Implacable w marcu 1945 roku i popłynęli z nim na Cejlon , a następnie wylądowali w Trincomalee w kwietniu 1945 roku. 828 Dywizjon dołączył następnie do 8. Grupy Lotniczej Lotniskowców i przeprowadził ataki na Truk i kontynent japoński. Po kapitulacji Japonii eskadra wróciła do Nowry 25 sierpnia 1945 roku i pozostała tam do maja 1946 roku.
Notatki
Linki zewnętrzne
