719 Dywizjon Powietrzny Marynarki Wojennej
| 719 Dywizjon Powietrzny Marynarki Wojennej | |
|---|---|
| Aktywny |
1944-45 1946-49 1950-59 1960-61 |
| Kraj |
 Zjednoczone Królestwo |
| Oddział |
 Królewska Marynarka Wojenna
|
| Typ | Dywizjon drugiej linii Fleet Air Arm |
| Rola |
|
| Część | Armia Powietrzna Floty |
719 Naval Air Squadron (719 NAS) była morską eskadrą powietrzną Królewskiej Marynarki Wojennej Fleet Air Arm . Początkowo powstał w 1944 roku jako eskadra szkoleniowa myśliwców powietrznych w RNAS St Merryn, w ramach School of Air Combat. Na początku 1945 roku eskadra rozpadła się na 794 NAS. Dywizjon zreformował się w 1946 roku w RNAS Fearn jako Strike Training Squadron, zanim przeniósł się do RNAS Eglinton, gdzie stał się Anti-submarine Training Squadron, rozwiązując się tam w 1949 roku.
Eskadra przekształciła się w Eglinton jako Szkoła Zwalczania Okrętów Podwodnych Marynarki Wojennej w 1950 r. I pozostała tam, stając się Operacyjną Szkołą Lotniczą Marynarki Wojennej do zwalczania okrętów podwodnych i ostatecznie rozwiązała się w 1959 r. Jednak w 1960 r. Dywizjon zreformował się, ponownie w Eglinton, jako Joint Anti-Submarine -podwodny lot szkolny, tym razem obsługujący helikoptery. Dywizjon otrzymał status pierwszej linii 5 października 1961 roku i otrzymał numerację 819 Naval Air Squadron.
Historia 719 NAS
Eskadra Szkolna Strzelecka Myśliwców (1944 - 1945)
719 Dywizjon Powietrzny Marynarki Wojennej utworzony w RNAS St Merryn (HMS Vulture) , położony 7,35 mil (11,83 km ) na północny wschód od Newquay w Kornwalii , jako eskadra szkoleniowa myśliwców powietrznych 15 czerwca 1944 r. Jako część School of Naval Air Warfare . Został wyposażony w różne samoloty FAA, w tym Corsair III , Master II , Seafire Ib i IIc , Spitfire Vb i Wildcat IV .
Dywizjon zapewniał szkolenie z broni i strzelania z powietrza w ramach kursu Naval Air Fire, jednak sześć miesięcy po utworzeniu, 2 stycznia 1945 r., Dywizjon został rozwiązany w 794 NAS w St Merryn.
Eskadra Szkolna Uderzeniowa / Eskadra Szkolna przeciw okrętom podwodnym (1946 - 1949)
719 Naval Air Squadron zreformowany w RNAS Fearn (HMS Owl) , położonym 5,4 mil (8,7 km) na południowy wschód od Tain , Scottish Highlands , jako eskadra szkolna uderzeniowa 1 marca 1946 r. Początkowo był wyposażony wyłącznie w samoloty Barracuda . Dwa miesiące później dywizjon przeniósł się do RNAS Eglinton (HMS Gannet) , położonego 1,3 mili (2,1 km) na północny wschód od Eglinton , w hrabstwie Londonderry , w Irlandii Północnej , 14 maja 1946 roku, tutaj wraz z 718 Naval Air Squadron , utworzył 51 Grupa Lotnictwa Szkolnego , która sama została rozwiązana 13 listopada 1946 r
Eskadrę zaczęto wyposażać w samoloty Firefly FR.1 . Jednak od 24 do 31 października 1946 r. eskadra operowała z lotniskowca i okrętu wiodącego swojej klasy , HMS Implacable (R86) , używając samolotów Barracuda III. 719 NAS stał się eskadrą szkoleniową przeciw okrętom podwodnym, gdzie razem wykupił załogi samolotów, wyszkolił je i przekazał do 744 NAS w celu bardziej zaawansowanego szkolenia i pełnił tę rolę do 27 grudnia 1949 r., Kiedy to został rozwiązany w Eglinton.
719 Naval Air Squadron zreformowany w RNAS Eglinton 14 czerwca 1950 r. Jako Szkoła przeciw okrętom podwodnym Marynarki Wojennej. Wraz z 737 NAS eskadra utworzyła 53. Grupę Lotnictwa Szkolnego . 719 NAS był początkowo wyposażony w samoloty Firefly AS.5, a następnie w 1951 roku otrzymał samoloty Firefly AS.6. Podczas gdy 53. Grupa Lotnictwa Szkolnego została rozwiązana 31 stycznia 1952 r., Eskadry nadal działały w Eglinton.
W marcu 1953 roku otrzymano samoloty Firefly T.7, a AS.5 i AS.6 zostały wycofane w ciągu następnych trzech miesięcy. W 1955 roku dywizjon zaczął obsługiwać Gannet AS.1 , po których później pojawiły się T.2, które ostatecznie zastąpiły Firefly. W 1957 roku 737 NAS rozwiązano, ale zostało wchłonięte przez 719 NAS, a eskadra otrzymała tytuł Operacyjnej Szkoły Lotniczej Marynarki Wojennej przeciw okrętom podwodnym. Eskadra została rozwiązana w Eglinton 17 marca 1959 roku.
Wspólny szkolny lot przeciw okrętom podwodnym (1960 - 1961)
719 Dywizjon Powietrzny Marynarki Wojennej zreformowany 17 maja 1960 r. W RNAS Eglinton jako Joint School Flight przeciw okrętom podwodnym. Wyposażony był w trzy Whirlwind HAS.7 . Od 4 do 14 października 1960 r. operował śmigłowcami Whirlwind z pokładu lotniskowca klasy Centaur , HMS Hermes (R12) podczas misji na Morzu Północnym . 719 NAS otrzymał status pierwszej linii 5 października 1961 i otrzymał numer 819 Naval Air Squadron .
Obsługiwany samolot
Eskadra obsługiwała wiele różnych samolotów i wersji:
- Kupiony Corsair III
- Miles Master II
- Supermarine Seafire IIb i IIc
- Supermarine Spitfire Vb i Vb/zahaczony
- Grumman Martlet IV
- Wróżka Barracuda III
- North American Harvard IIb
- Avro Anson I
- Fairey Firefly FR.1, AS.5, AS.6 i T.7
- Fairey Gannet AS.1 & T.2
- Westland Whirlwind HAS.7
719 NAS operował z kilku baz lotniczych i dwóch lotniskowców:
- Royal Naval Air Station ST MERRYN (15 czerwca 1944 - 2 stycznia 1945)
- Royal Naval Air Station FEARN (1 marca 1946 - 14 maja 1946)
- Royal Naval Air Station EGLINTON (14 maja 1946 - 24 października 1946)
- HMS Implacable (R86) (24 października 1946 - 31 października 1946)
- Royal Naval Air Station EGLINTON (31 października 1946 - 27 grudnia 1949)
- Royal Naval Air Station EGLINTON (14 czerwca 1950 - 17 marca 1959)
- Royal Naval Air Station EGLINTON (17 maja 1960 - 4 października 1960)
- HMS Hermes (R12) (4 października 1960-14 października 1960)
- Royal Naval Air Station EGLINTON (14 października 1960-05 października 1961) (stał się 819 Naval Air Squadron)
Dowódcy
Eskadra miała szereg dowódców:
- Lt-Cdr JL Appleby, RN (czerwiec 1944-styczeń 1945)
- Lt-Cdr JF Arnold, RN (marzec 1946-sierpień 1946)
- Lt-Cdr (A) CRK Coxon, RN (sierpień 1946-listopad 1946)
- Lt (A) JM Brown, RN (listopad 1946-styczeń 1947)
- Lt-Cdr FGB Sheffield, DSC , RN (styczeń 1947-grudzień 1947)
- Lt-Cdr (A) RHW Blake, RN (grudzień 1947-grudzień 1949)
- Lt-Cdr SS Laurie, RN (czerwiec 1950-wrzesień 1950)
- Lt-Cdr DA Berrill, RN (wrzesień 1950-kwiecień 1952)
- Lt-Cdr RHW Blake, RN (kwiecień 1952-grudzień 1953)
- Lt-Cdr JD Nunn, RN (grudzień 1953 - styczeń 1956)
- Lt-Cdr ERA Johnson, RN (styczeń 1956-sierpień 1957)
- Lt-Cdr AW Sabey, DSM , RN (sierpień 1957-grudzień 1957)
- Lt-Cdr DLG James, RN (grudzień 1957-styczeń 1959)
- Lt-Cdr AA Reid, RN (styczeń 1959-marzec 1959)
- Lt-Cdr JRT Bluett, RN (maj 1960-październik 1961)
Cytaty
Bibliografia
- Sturtivant, R; Ballance, T. (1994). Eskadry Sił Powietrznych Floty . Tonbridge , Kent , Wielka Brytania: Air-Britain (historycy) Ltd. ISBN 0-85130-223-8 .
