803 Dywizjon Powietrzny Marynarki Wojennej

803 Naval Air Squadron
803 Naval Air Squadron
Aktywny	3 kwietnia 1933 – 1 października 1937 21 listopada 1938 – sierpień 1941 marzec 1942 – sierpień 1943 czerwiec 1945 – styczeń 1946 ( RN ) styczeń 1946 – 1 maja 1951 ( RCN ) 1953 – 1957 (RN) 1958 – 1 października 1966 3 lipca 1967 – 18 grudnia 1969
Kraj	Wielka Brytania (1933–1946; 1951–1969) Kanada (1946–1951)
Oddział	Royal Navy Royal Canadian Navy
Rola	Eskadra myśliwców
Część	Armia Powietrzna Floty
Motto (a)	Cave Punctum ( łac. „Strzeż się żądła”)
rocznice	nic
Odznaczenia bojowe	Morze Północne 1939 Norwegia 1940 Libia 1940–41 Matapan 1941 Kreta 1941 Morze Śródziemne 1941–44

803 Naval Air Squadron była eskadrą Royal Navy Fleet Air Arm .

Historia

Międzywojenne

803 NAS został utworzony 3 kwietnia 1933 r. Przez awansowanie lotu nr 409 (Fleet Fighter) do statusu eskadry z dziewięcioma Ospreyami . W tym samym miesiącu zaokrętował się na HMS Eagle na Daleki Wschód, gdzie pozostał (przenosząc się na HMS Hermes w styczniu 1935) aż do rozwiązania 1 października 1937.

Dywizjon 803 został ponownie utworzony 21 listopada 1938 r. W RNAS Worthy Down z lotu „B” 800 Dywizjonu. Wyposażony w sześć Ospreyów i trzy Nimrody , a następnie (od grudnia 1938) sześć Skua i trzy Nimrody, eskadra zaokrętowała się na HMS Ark Royal w kwietniu 1938 jako eskadra RAF, ale została przeniesiona pod kontrolę Admiralicji 24 maja 1939.

II wojna światowa

W momencie wybuchu II wojny światowej wydrzyki i roki , które tworzyły 803 Dywizjon , zostały zaokrętowane na HMS Ark Royal . Działając poza Scapa Flow , eskadra prowadziła patrole przeciw okrętom podwodnym na Północno-Zachodnim Podejściu (straciwszy dwa wydrzyki w ataku na U-30 14 września 1939 i broniąc SS Fanad Head ) oraz regularne patrole u wybrzeży Norwegii (podczas których dywizjon strzelał do zestrzelenie pierwszego niemieckiego samolotu zestrzelonego przez samolot brytyjski podczas wojny, Dorniera 18 , 26 września 1939 r.). Eskadra kontynuowała działalność poza Norwegią (choć pozostawiła za sobą Rocs), operując tam w kwietniu 1940 roku z HMS Glorious . Dywizjony 803 i 800 z powodzeniem zbombardowały i zatopiły niemiecki krążownik Königsberg w Bergen (800 dostarczyło pięć samolotów i siedem załóg w przeciwieństwie do jedenastu samolotów i dziewięciu załóg 803), chociaż atak 803 z Ark Royal na niemiecki pancernik Scharnhorst w czerwcu był mniej udany, ze stratą wszystkich samolotów z wyjątkiem dwóch.

803 Squadron Fulmar I podczas bitwy o Cape Matapan, 1941.

Dywizjon 803 został ponownie sformowany (z Fairey Fulmar I ) w październiku 1940 roku, a następnie służył we wschodniej części Morza Śródziemnego w pobliżu HMS Formidable , walcząc w bitwie pod Przylądkiem Matapan (zestrzeliwując dwa samoloty i uszkadzając dwa kolejne) oraz zapewniając osłonę dla myśliwców konwoje maltańskie i ewakuacja Krety . Po uszkodzeniu HMS Formidable na Krecie, dywizjon 803 przeniósł się na Dekheila , gdzie został ponownie wyposażony w samoloty RAF Hurricane . Następnie stacjonował w Palestynie do działań przeciwko Syrii od czerwca 1941, a następnie w sierpniu 1941 został włączony do Dywizjonu Myśliwskiego RN (połączona jednostka walcząca na Pustyni Zachodniej ).

Ponownie wyposażony w Fairey Fulmar II w marcu 1942 , następnie operował z Cejlonu przeciwko Japończykom ( np . Następnie dywizjon 803 brał udział w operacjach w Afryce Wschodniej w 1943 r., Zanim wchłonął 806 dywizjon do ćwiczeń współpracy wojskowej. Nowa połączona eskadra została rozwiązana w Tanga w sierpniu 1943 r. I ponownie utworzona dopiero w czerwcu 1945 r., Gotowa do przyłączenia się do 19. Carrier Air Group na Dalekim Wschodzie. W czasie odbudowy stacjonował w Arbroath i był wyposażony w 25 samolotów Seafire L.III , ale gdy miał wyruszyć na Daleki Wschód w sierpniu 1945 roku, wojna dobiegła końca .

Powojenny

Kiedy HMS Warrior został przeniesiony do Królewskiej Kanadyjskiej Marynarki Wojennej (jako HMCS Warrior ) w styczniu 1946 roku, wraz ze statkiem udał się 803 Dywizjon. W maju 1951 roku został przemianowany na 870 Dywizjon RCN , a oznaczenie „803 Dywizjon” ponownie stało się dostępne dla Royal Navy.

803 NAS Sea Hawk na USS Antietam w 1953 roku.

803 NAS Scimitar F.1 z HMS Hermes .

Ponownie sformowany w 1958 roku, 803 NAS stał się pierwszą eskadrą FAA obsługującą samoloty zdolne do przenoszenia broni jądrowej , kiedy otrzymał Supermarine Scimitar F.1 . (Osiem lat i pięć miesięcy później stał się także ostatnią eskadrą FAA obsługującą Scimitar na pierwszej linii frontu ) . eskadra przeniesiona do HMS Hermes na dwa lata; w tym okresie eskadra miała normalny skład ośmiu samolotów. Następnie przeniósł się do HMS Ark Royal , gdzie większa pojemność hangaru oznaczała, że ​​standardowa siła eskadry mogła zostać podwojona do 16 samolotów. Osiągnięto to, gdy Dywizjon 803 przejął 800 NAS (co było spowodowane ponownym wyposażeniem w Blackburn Buccaneer S.1 ). Dywizjon 803 został ponownie rozwiązany 1 października 1966 r. Scimitars eskadry zostały przeniesione do RNAS Brawdy w Pembrokeshire . Tam zostały poddane przeglądowi, zanim poleciały do Airwork w Hurn . Następnie wiele z nich pojawiło się na statycznych wystawach w różnych częściach Wielkiej Brytanii.

803 NAS został ponownie utworzony jako siedziba prób Buccaneer S.2 3 lipca 1967 r. Z siedzibą w RNAS Lossiemouth . W sierpniu 1968 roku eskadra zademonstrowała zdolność FAA do wzmocnienia wysuniętych do przodu lotniskowców, kiedy eskadra czterech Buccaneerów przeleciała z Wielkiej Brytanii na Ocean Indyjski, dołączając do Hermesa . W następstwie decyzji rządu o zmniejszeniu brytyjskich sił nośnych, 803 NAS zostało rozwiązane 18 grudnia 1969 r .; jej samoloty zostały przekazane RAF.

Odznaczenia bojowe II wojny światowej

• Morze Północne 1939
• Norwegia 1940
• Libia 1940–41
• Matapan 1941
• Kreta 1941
• Morze Śródziemne 1941–44

Samolot latał

• Hawker Osprey 1932–1944
• Hawker Nimrod 1933–?
• Wydrzyk Blackburn II grudzień 1938 – październik 1940
• Blackburn Roc I kwiecień 1939 – kwiecień 1940
• Fairey Fulmar I październik 1940 - czerwiec 1941
• Hawker Hurricane I czerwiec 1941 – marzec 1942
• Hawker Sea Hurricane czerwiec 1942 - sierpień 1942
• Fairey Fulmar II marzec 1942 – sierpień 1943
• Supermarine Seafire III czerwiec 1945 - koniec II wojny światowej
• Supermarine Seafire F.XV sierpień 1945 - koniec II wojny światowej
• Supermarine Attacker FB.2 styczeń 1953 - maj 1954
• Hawker Sea Hawk 1953–57
• Supermarine Scimitar 1958–1966
• Blackburn Buccaneer 1967–1969

Źródła

• Dywizjon Fleet Air Arm 803
• Historia eskadry
• Stowarzyszenie Buccaneer FAA

Linki zewnętrzne

• Pilot z 803 NAS