Australijski wkład w inwazję na Irak w 2003 roku

Patrol SASR na pojeździe dalekiego zasięgu w zachodnim Iraku

Australia dołączyła do koalicji kierowanej przez USA podczas inwazji na Irak w 2003 roku . Z odtajnionych dokumentów wynika, że ​​decyzja o rozpoczęciu wojny została podjęta przede wszystkim z myślą o wzmocnieniu sojuszu ze Stanami Zjednoczonymi.

Rząd Howarda wspierał rozbrojenie Iraku podczas kryzysu rozbrojeniowego w Iraku . Australia dostarczyła później jeden z czterech najbardziej znaczących bojowych podczas inwazji na Irak w 2003 r . pod operacyjną kryptonimem Operacja Falconer . Część jego kontyngentu znalazła się wśród pierwszych sił, które wkroczyły do ​​Iraku po oficjalnym rozkazie „wykonania”. Początkowe siły australijskie składały się z trzech Royal Australian Navy , 500-osobowej grupy zadaniowej sił specjalnych , dwóch AP-3C Orion morski samolot patrolowy, dwa samoloty do tankowania B707 Air-to-Air, samolot transportowy C-130 Hercules i 75 Dywizjon RAAF (w skład którego wchodziło 14 myśliwców F/A-18 Hornet ). Siły bojowe zaangażowane w operację Falconer podczas inwazji z 2003 r. zostały wycofane w 2003 r. Pod nazwą Operation Catalyst australijskie oddziały bojowe zostały jednak przeniesione do Iraku w 2005 r. i przejęły odpowiedzialność za wspieranie irackich sił bezpieczeństwa w jednej z południowych prowincji Iraku. Wojska te zaczęły wycofywać się z Iraku 1 czerwca 2008 r. I zostały całkowicie wycofane do 28 lipca 2009 r.

Siły zaangażowane

Samolot F/A-18A i personel naziemny z 75 Dywizjonu.
Członkowie zespołu Clearance Diving Team Three i Army LCM-8 podczas inspekcji zakamuflowanych min, 21 marca 2003 r.

Personel centrali składający się z około 60 pracowników pod dowództwem brygady Maurie McNarn.

Operacje sił australijskich

Planowanie rozmieszczenia jednostek ADF na Bliskim Wschodzie rozpoczęło się w połowie 2002 r., Kiedy australijscy oficerowie zostali przydzieleni do amerykańskich zespołów planistycznych. Było to przed ogłoszeniem przez rząd, że Australia dołączy do Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, ale zostało przeprowadzone jako planowanie awaryjne, które nie oznaczało zaangażowania w wojnę.

Zgodnie ze swoimi stosunkowo niewielkimi rozmiarami siły australijskie wniosły ważny, choć ograniczony wkład w operacje koalicji podczas inwazji na Irak . Wkład Australii był również rozproszony geograficznie, a siły australijskie stanowiły raczej część większych jednostek amerykańskich i brytyjskich niż skoncentrowaną jednostkę australijską. Żaden australijski personel nie zginął ani nie został wzięty do niewoli podczas wojny.

Brygadier Maurie McNarn w dniu 21 marca 2003 r. Był pierwszym dowódcą Koalicji, który zorganizował oficjalną konferencję prasową z międzynarodowymi mediami w Katarze. Wkład australijski w tamtym czasie był szeroko cytowany ze względu na brak oficjalnych wiadomości operacyjnych od innych uczestników.

Operacje morskie

HMAS Anzac strzelający do irackich pozycji i koncentracji wojsk w Um-Qasr, 2003

Przed wybuchem wojny australijska marynarka wojenna w Zatoce Perskiej kontynuowała egzekwowanie sankcji wobec Iraku. Operacje te były prowadzone przez grupy abordażowe z okrętów RAN i samolotu patrolowego AP-3 Orion.

Po wybuchu wojny RAN skupił się na wspieraniu koalicyjnych sił lądowych i oczyszczaniu podejść do irackich portów. HMAS Anzac zapewnił wsparcie artyleryjskie Royal Marines podczas walk na półwyspie Al-Faw, a zespół nurków Clearance Diving Team brał udział w oczyszczaniu podejść do Umm Qasr . Operacje abordażowe były kontynuowane w czasie wojny, a 20 marca grupy abordażowe z HMAS Kanimbla zajęły iracki statek przewożący 86 min morskich . Army LCM-8 Landing Craft były używane jako wysunięte platformy rozmieszczania i wsparcia dla grup wchodzących na pokład Marynarki Wojennej i były pierwszymi regularnymi zasobami morskimi do portu Umm Qasr, przemieszczając się na północ aż do Basary na śródlądowych drogach wodnych, zbierając informacje wywiadowcze dla sił sojuszniczych. Aktywa LCM-8 były wykorzystywane przez siły brytyjskie i amerykańskie do różnych zadań związanych z transportem ładunków w czasie wojny.

Operacje sił specjalnych

Podstawowym zadaniem Grupy Zadaniowej Sił Specjalnych było zabezpieczenie obszaru zachodniego Iraku, z którego obawiano się wystrzelenia pocisków SCUD . SAS z powodzeniem wkroczył do Iraku pojazdami i helikopterami Stanów Zjednoczonych i zabezpieczył swój obszar odpowiedzialności po tygodniu walk. Następnie SAS patrolował autostrady w okolicy, aby zablokować ucieczkę członków irackiego rządu i uniemożliwić wrogim zagranicznym bojownikom wjazd do kraju.

11 kwietnia eskadra SAS została skoncentrowana w celu zajęcia bazy lotniczej Al Asad . Chociaż ta baza okazała się prawie niebroniona, wojska australijskie zdobyły ponad 50 odrzutowców MiG i ponad 7,9 miliona kilogramów materiałów wybuchowych. Po zabezpieczeniu bazy lotniczej SAS zostały wzmocnione 4 elementami RAR i IRR. Grupa zadaniowa sił specjalnych pozostała w Al Asad do końca wojny, kiedy większość eskadry SAS i oddziału IRR wróciła do domu, a pluton 4 RAR (wzmocniony elementami SAS) został wysłany do Bagdadu w celu ochrony australijskich dyplomatów .

Operacje lotnicze

75 Dywizjonu było eskortowanie samolotów Koalicji o dużej wartości, takich jak tankowce i samoloty AWACS . Gdy stało się jasne, że irackie siły powietrzne nie stanowią zagrożenia, rola 75 Dywizjonu przesunęła się na zapewnianie bliskiego wsparcia powietrznego siłom lądowym Koalicji i przechwytywanie sił powietrznych przeciwko siłom irackim. Misje te były początkowo wykonywane jako wsparcie dla armii amerykańskiej , ale później eskadra przeszła na wspieranie amerykańskiej piechoty morskiej . Gdy zorganizowany opór partii Baas upadł, samoloty F/A-18 otrzymywały coraz częściej zadania przeprowadzania „pokazów siły”, aby zachęcić siły irackie do poddania się. W czasie wojny 75 dywizjon wykonał łącznie 350 lotów bojowych i zrzucił 122 bomby naprowadzane laserowo .

Raporty wskazują, że działania 75 Dywizjonu były nieco ograniczone w ich roli wojskowej w porównaniu z podobnie wyposażonymi siłami amerykańskimi. Australijskim samolotom nie pozwolono operować w „Baghdad SuperMEZ” (strefie wykluczenia rakiet) z powodu obaw, że systemy walki elektronicznej Horneta są nieodpowiednie, chociaż raport wskazuje, że były one identyczne z amerykańskimi Hornetami działającymi na tym obszarze. Co więcej, nie pozwolono im na prowadzenie misji bliskiego wsparcia powietrznego na obszarach miejskich z powodu obaw o szkody uboczne . Ograniczenia te były zgodne z zasadami zaangażowania ustanowione przez rząd australijski, które podobno były bardziej restrykcyjne niż zasady postępowania sił brytyjskich i amerykańskich.

Australijskie transportery C-130 i helikoptery CH-47 zapewniały transport powietrzny siłom Koalicji, w tym Australijskiej Grupie Zadaniowej Sił Specjalnych.

Operacje po inwazji – Operacja Catalyst

HMAS Newcastle obok USS Nimitz w Zatoce Perskiej we wrześniu 2005 roku.
Patrol grupy zadaniowej Al Muthanna w 2005 roku.
36 Dywizjon C-130 Hercules w bazie lotniczej na Bliskim Wschodzie w grudniu 2003 r.
Komandor Peter Lockwood DSC, CSC (po prawej) przekazuje dowództwo Combined Task Force 158 do US Marine Brig. generała Carla Jensena

Po zdobyciu Bagdadu australijski samolot C-130 przyleciał do miasta z dostawami pomocy humanitarnej. Prawie wszystkie siły rozmieszczone na wojnie wróciły do ​​​​Australii wkrótce po zakończeniu głównych walk.

W przeciwieństwie do trzech innych krajów, które wysłały siły bojowe na wojnę, Australia nie wysłała natychmiast sił zbrojnych do powojennej odbudowy Iraku. Po zwycięstwie siły australijskie w Iraku ograniczały się do specjalistów przydzielonych do kwatery głównej koalicji w Bagdadzie i poszukiwań broni masowego rażenia podejrzanej dla Iraku, fregaty w Zatoce Perskiej , grupy kontrolerów ruchu lotniczego na międzynarodowym lotnisku w Bagdadzie , dwóch C -130 samolotów transportowych Hercules , dwa samoloty AP-3C Orion i mały oddział ochrony (SECDET) składający się z piechoty, elementów pancernych i wsparcia z Zespołem Ochrony Bliskiej Żandarmerii Wojskowej chroniącym australijskie jednostki wojskowe i dyplomatów stacjonujących w Bagdadzie . Siły te zostały później rozszerzone o oddział szkoleniowy armii i mały oddział medyczny przy szpitalu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. Królewska Marynarka Wojenna Australii dwukrotnie objęła również dowództwo nad siłami koalicyjnymi w Zatoce Perskiej; Combined Task Force 58 w 2005 i Combined Task Force 158 w 2006.

Rząd australijski odrzucił prośby złożone w latach 2003 i 2004 przez Stany Zjednoczone i Organizację Narodów Zjednoczonych o zwiększenie wkładu Australii w wielonarodowe siły w Iraku . W 2004 r. rząd argumentował, że pomoc, jakiej udzielił w celu przygotowania sił Fidżi do wysłania do Iraku, wypełniła jego obowiązek wniesienia wkładu w ustalenia dotyczące bezpieczeństwa przed wyborami parlamentarnymi w Iraku w styczniu 2005 r . Jednak w lutym 2005 r. rząd Australii ogłosił, że armia australijska rozmieści grupę bojową w prowincji Al Muthanna zapewnienie bezpieczeństwa japońskim inżynierom rozmieszczonym w prowincji, a także pomoc w szkoleniu irackich sił bezpieczeństwa. Ta siła - licząca około 500 żołnierzy i wyposażona w pojazdy opancerzone, w tym ASLAV i Bushmasters - nazwana Al Muthanna Task Group , rozpoczęła działania w kwietniu 2005 r. Po wycofaniu sił japońskich i przejściu Al Muthanna pod kontrolę Iraku australijska grupa bojowa przeniosła się do bazy lotniczej Tallil w sąsiedniej prowincji Dhi Qar w lipcu 2006 r. Nazwa AMTG została następnie porzucona na rzecz tytułu Grupa bojowa Overwatch (Zachód) , odzwierciedlająca nową rolę jednostki. Al Muthana i Dhi Qar są najbardziej wysuniętymi na zachód z czterech południowych prowincji, a OBG(W) stało się głównymi koalicyjnymi siłami interwencyjnymi w zachodnim sektorze Brytyjskiej Dywizji Wielonarodowej ( Południowo-Wschodniej) (Irak) (MND-SE). Operacje z MND-SE z siedzibą w południowym mieście portowym Basrah. Odpowiedzialność za obserwację w Dhi Qar została następnie przejęta od wycofującego się kontyngentu włoskiego pod koniec października 2006 r., Podczas gdy OBG (W) kontynuowało szkolenie irackich sił bezpieczeństwa. Pod koniec 2006 roku całkowita liczba personelu zaangażowanego w operację Catalyst (Irak) wzrosła do 1400.

Po tym, jak Partia Pracy odniosła miażdżące zwycięstwo w wyborach w 2007 r. , rząd premiera Kevina Rudda wycofał australijskie siły bojowe, które rozpoczęły się z Iraku 1 czerwca 2008 r., a Grupa Bojowa Overwatch (Zachód) i Zespół Szkolenia Armii Australijskiej formalnie zaprzestały działań bojowych 2 czerwca. 2008, pomagając w szkoleniu 33 000 irackich żołnierzy. Około 200 australijskich pracowników pozostanie w Iraku, pełniąc obowiązki logistyczne i nadzorujące powietrze. Cały personel inny niż personel SECDET i dwóch oficerów ONZ zostanie wycofany w lipcu 2009 roku.

Ofiary wypadku

Żaden australijski personel wojskowy nie zginął w bezpośredniej akcji bojowej podczas operacji Falconer lub operacji Catalyst. Jeden australijski żołnierz zmarł w 2015 roku bezpośrednio w wyniku obrażeń odniesionych w wybuchu IED w 2004 roku, trzech zginęło w wypadkach lub podczas służby w siłach brytyjskich; wielu innych zostało rannych. Dodatkowo aż sześciu Australijczyków zostało zabitych podczas pracy jako prywatni wykonawcy ochrony.

Matthew Millhouse był żołnierzem służącym w 2 Pułku Kawalerii, kiedy kierowany przez niego ASLAV został trafiony VBIED 25 października 2004 roku. Stracił przytomność, ale obudził się i pobiegł na pomoc LT Garthowi Callenderowi, który został ciężko ranny. LT Callander później wyzdrowiał z ran fizycznych, ale w wyniku wybuchu u TPR Millhouse zdiagnozowano demencję o młodszym początku, która pochłonęła jego życie 28 sierpnia 2015 r. Od tego czasu został wpisany na Australian War Memorial Honor Roll jako ofiara wojny w Iraku.

Paul Pardoel , lat 35, był porucznikiem służącym jako nawigator w RAF. Zginął, gdy jego C-130 Hercules z 47 Dywizjonu rozbił się w Iraku 30 stycznia 2005 r., Zabijając całą dziesięcioosobową załogę na pokładzie. Był obywatelem Australii służącym w brytyjskich siłach zbrojnych, po przeniesieniu się z RAAF w 2002 roku. Pochodził z Wiktorii.

David Nary , lat 42, był chorążym w Pułku Australijskich Specjalnych Służb Powietrznych. Zginął 5 listopada 2005 r. po potrąceniu przez pojazd podczas ćwiczeń w Kuwejcie przed wysłaniem do Iraku.

Jake Kovco , lat 25, był szeregowcem służącym w 3 Batalionie Królewskiego Pułku Australijskiego (3 RAR). Był członkiem oddziału bezpieczeństwa ( SECDET ) w Bagdadzie, kiedy zginął 21 kwietnia 2006 r. w wyniku rany postrzałowej głowy, która, jak się uważa, została przypadkowo zadana sobie samemu.

Australijski wkład w kontekście

Skala zaangażowania sił australijskich

Australijski wkład wojskowy był stosunkowo niewielki w ujęciu proporcjonalnym, łącznie około 2000 personelu, czyli 2,42% jego armii w porównaniu z 4,85% w Stanach Zjednoczonych i 12% w Wielkiej Brytanii.

Z jednym oczywistym wyjątkiem, poszczególne siły zaangażowane przez rząd australijski mogą być postrzegane przez niektórych jako skromne i ściśle zgodne z wcześniejszą praktyką. Australia wysłała siły specjalne do kierowanej przez Stany Zjednoczone inwazji na Afganistan w mniej więcej podobnej liczbie do powyższych. Dwie fregaty RAN były już na miejscu podczas kampanii w Afganistanie; Kanimbla był stosunkowo niewielkim dodatkiem do sił morskich. Nurkowie z uprawnieniami RAN brali także udział w wojnie w Zatoce Perskiej .

Australia wysłała samoloty Hercules i Orion do pomocy w kampanii w Afganistanie - ale także tankowce Boeing 707 , które nie brały udziału w wojnie w Zatoce Perskiej, pomimo wyraźnego niedoboru w Koalicji tankowców zdolnych do sondowania / drogue. Brak samolotów 707 był prawdopodobnie spowodowany raczej przyczynami technicznymi niż politycznymi: RAAF ma tylko cztery używane tankowce 707; wszystkie są na końcu okresu eksploatacji, są bardzo trudne w utrzymaniu i wkrótce zostaną wymienione.

Zaangażowanie 75 Dywizjonu i jego personelu pomocniczego było jednak istotną zmianą w porównaniu z wcześniejszą praktyką. Australia nie zaangażowała samolotów bojowych do wojny w Zatoce Perskiej w 1991 r. rolę bojową, ale po prostu środek ostrożności przed możliwymi samobójczymi atakami porwanych samolotów cywilnych. Zaangażowanie 75 Dywizjonu było pierwszym bojowym rozmieszczeniem australijskich samolotów od czasu wojny w Wietnamie .

Nie wydano oficjalnego oświadczenia na temat powodów wyboru myśliwców F / A-18 jako głównego zaangażowania bojowego Australii, ale powszechnie przyjmuje się, że oczywista alternatywa wysłania zamiast tego znacznych sił lądowych została uznana za niosącą niedopuszczalnie wysokie ryzyko ofiar, szczególnie biorąc pod uwagę możliwość walk od domu do domu w irackich miastach . Irak jest w dużej mierze pozbawiony dostępu do morza, a Australia nie ma już stałego elementu lotnictwa morskiego; w związku z tym większego zaangażowania marynarki wojennej nie można uznać za szczególnie pomocne. Wybór rozmieszczenia F/A-18 zamiast bombowca taktycznego F-111 mógł wynikać z wyższych kosztów eksploatacji F-111, a jego użycie ograniczało się do bardziej kontrowersyjnych politycznie misji szturmowych niż do mniej kontrowersyjnych zadań, takich jak patrole lotnicze .

Wydatki finansowe

Szacuje się, że koszt wojny w Iraku dla australijskich podatników przekroczył 5 miliardów dolarów australijskich. Koszt zaangażowania Australii w Iraku wzrósł od czasu, gdy początkowa inwazja ustąpiła miejsca przedłużającemu się powstaniu. Wyłączając umorzenie długów, roczny koszt wzrósł z nieco ponad 400 mln USD w latach 2003–2004 do 576,6 mln USD w roku finansowym 2007. Koszty dodatkowe obejmowały:

  • 494,5 mln USD wynagrodzenia podstawowego i kosztów osobowych dla żołnierzy Australijskich Sił Obronnych rozmieszczonych w Iraku, nieuwzględnionych w dodatkowych wydatkach netto;
  • 211,5 miliona dolarów wydanych przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych i inne departamenty na pomoc, odbudowę, obecność dyplomatyczną Australii w Bagdadzie i ulgi podatkowe dla żołnierzy; I
  • 668 milionów dolarów długów irackich uchylonych przez Australię.

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Australian_contribution_to_the_2003_invasion_of_Iraq&oldid=1140862213 ”