Tablice rejestracyjne pojazdów Utah
Stan Utah w USA po raz pierwszy wymagał od swoich mieszkańców rejestracji pojazdów silnikowych w 1909 r. Rejestrujący dostarczali własne tablice rejestracyjne do wyświetlania do 1915 r., Kiedy to stan zaczął wydawać tablice.
Od 2023 r. Tablice są wydawane przez Komisję Podatkową Stanu Utah za pośrednictwem jej Wydziału Pojazdów Silnikowych. Płyty przednie i tylne są wymagane w przypadku większości klas pojazdów, podczas gdy w przypadku motocykli i przyczep wymagane są tylko płyty tylne.
Podstawy pasażera
1915 do 1967
W 1956 roku Stany Zjednoczone, Kanada i Meksyk doszły do porozumienia z Amerykańskim Stowarzyszeniem Administratorów Pojazdów Samochodowych , Stowarzyszeniem Producentów Samochodów i Krajową Radą Bezpieczeństwa , które ujednoliciło rozmiar tablic rejestracyjnych pojazdów (z wyjątkiem motocykli ) na 6 cali (15 cm) wysokości i 12 cali (30 cm) szerokości, ze znormalizowanymi otworami montażowymi. Wydanie z 1954 r. (datowane na 1955 r.) było pierwszą tablicą rejestracyjną w stanie Utah, która była zgodna z tymi normami.
Obraz | Wydane daty | Projekt | Hasło reklamowe | Format seryjny | Wydawane serie | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|
1915 | Ciemnozielony na białym; „U 15” po prawej stronie | nic | 1234 | 1 do około 7600 | ||
1916 | Żółty na brązowym; „U 16” po prawej stronie | nic | 12345 | 1 do około 13800 | ||
1917 | Czarny na szarym; „U 17” po prawej stronie | nic | 12345 | 1 do około 18200 | ||
1918 | Szary na czarnym; „U 18” po prawej stronie | nic | 12345 | 1 do około 22000 | ||
1919 | Biały na ciemnej oliwkowej zieleni; „U 19” po prawej stronie | nic | 12345 | 5000 do około 34600 | Numery seryjne od 1 do 399 używane na tablicach dealerów i od 400 do 4999 na tablicach samochodów ciężarowych. | |
1920 | Biały na niebieskim; „U 20” po prawej stronie | nic | 12345 | 5000 do około 42300 | Numery seryjne tablic dealerskich i ciężarówek takie same jak w 1919 r. | |
1921 | Pomarańczowy na czarnym; linie na górnym i dolnym brzegu; „U 21” po prawej stronie | nic | 12345 | 7001 do około 47500 | Numery seryjne od 1 do 400 używane na tablicach dealerów i od 401 do 7000 na tablicach samochodów ciężarowych. | |
1922 | Biały na czarnym z linią brzegową; „U 22” po prawej stronie | nic | 12-345 | 8-501 do około 49-500 | Numer seryjny 1 wydany Sekretarzowi Stanu ; Od 2 do 300 używane na tablicach dealerów, od 301 do 8-000 na tablicach samochodów ciężarowych i od 8-001 do 8-500 na tablicach przyczep. | |
1923 | Biały na czerwonym z linią brzegową; ukośne „UTAH” i „1923” po lewej stronie | nic | 12-345 | 8-501 do około 65-000 | Pierwsze użycie pełnej nazwy stanu. Numery seryjne tablic sekretarza stanu, dealera, ciężarówki i przyczepy takie same jak w 1922 r. | |
1924 | Biały na ciemnoniebieskim z linią brzegową; ukośne „UTAH” i „1924” po prawej stronie | nic | 12-345 | 10-000 do około 79-000 | Numer seryjny 1 wydany Sekretarzowi Stanu; Od 2 do 299 używane na tablicach dealerów, od 300 do 499 na tablicach przyczep, od 500 do 999 na tablicach zwolnionych i od 1-000 do 9-999 na tablicach samochodów ciężarowych. | |
1925 | Biały na zielonym z linią brzegową; „UTAH 25” po lewej stronie | nic | 12-345 | 13-000 do około 91-000 | Numer seryjny 1 wydany Sekretarzowi Stanu; Od 2 do 299 używane na tablicach dealerów, od 300 do 399 na tablicach przyczep, od 400 do 999 na tablicach zwolnionych i od 1-000 do 12-999 na tablicach samochodów ciężarowych. | |
1926 | Czarny na srebrnym z linią brzegową; „26 UTAH” po prawej stronie | nic | 12-345 | 14-000 do około 95-000 | Numer seryjny 1 wydany Sekretarzowi Stanu; Od 2 do 299 używane na tablicach dealerów, od 300 do 499 na tablicach przyczep, od 500 do 12-999 na tablicach samochodów ciężarowych i od 13-000 do 13-999 na tablicach zwolnionych. | |
1927 | Biały na ciemnoniebieskim z linią brzegową; „UTAH 27” po lewej stronie | nic | 12-345 | 1-500 do około 82-000 | ||
1928 | Czarny na żółtym z linią brzegową; „UTAH 28” po prawej stronie | nic | 12-345 | 1-500 do około 91-000 | ||
1929 | Czarny na zielonym z linią brzegową; „UTAH 29” po lewej stronie | nic | 12-345 | 1-500 do około 96-500 | ||
1930 | Biały na czarnym z linią brzegową; „UTAH 30” po prawej stronie | nic | 12-345 | 1-500 do około 93-500 | ||
1931 | Czarny na srebrnym z linią brzegową; „31 UTAH” po prawej stronie | nic | 12-345 | 1-500 do około 91-500 | ||
1932 | Biały na czarnym z linią brzegową; „32 UTAH” po lewej stronie | nic | 12-345 | 1-500 do około 95-500 | ||
1933 | Biały na czarnym z linią brzegową; „UTAH - 1933” u góry | nic | 12-345 | 1-500 do około 78-500 | ||
1934 | Czarny na srebrnym z linią brzegową; „UTAH - 1934” u dołu | nic | 123-456 | 30-000 do około 133-000 | ||
1935 | Biały na czarnym z linią brzegową; U dołu napis „1935 - UTAH”. | nic | 123-456 | 50-001 do około 154-000 | ||
1936 | Czarny na srebrnym z linią brzegową; „UTAH - 1936” u dołu | nic | 123-456 | 50-001 do około 167-500 | ||
1937 | Biały na czarnym z linią brzegową; „UTAH - 1937” u góry | nic | 123-456 | 50-001 do około 179-000 | ||
1938 | Bordowo-biały z bordiurą; Na dole napis „UTAH - 1938”. | nic | 123-456 | 50-001 do około 174-000 | ||
1939 | Biały na niebiesko/czarnym z linią brzegową; „UTAH - 1939” u góry | nic | 123-456 | 100-001 do około 229-500 | ||
1940 | Pomarańczowy na ciemnoniebieskim z linią brzegową; „UTAH - 40” na dole | nic | A-1234 | |||
1941 | Biały na czarnym z linią brzegową; „UTAH - 41” w prawym górnym rogu | nic | 1234 | |||
1942–43 | Czarno na białym z linią brzegową; „42 UTAH” po lewej stronie | CENTRUM SCENICZNEJ AMERYKI | 1234 | Rewalidacja na rok 1943 z naklejkami na przednią szybę, ze względu na konserwację metalu na czas II wojny światowej . | ||
1944 | Czarno na białym; „UTAH 44” na dole | nic | A1234 | Wyprodukowano na płycie pilśniowej na bazie soi ze względu na ciągłą konserwację metalu. | ||
1945 | Biały na bordowym z bordiurą; „45 UTAH” po lewej stronie | CENTRUM SCENICZNEJ AMERYKI | A1234 | |||
1946 | Biały na czarnym z linią brzegową; „46 UTAH” po lewej stronie | CENTRUM SCENICZNEJ AMERYKI | A1234 | |||
1947 | Żółty na czarnym z linią brzegową; „47 UTAH” po lewej stronie | TO JEST MIEJSCE | A1234 | |||
1948 | Biały na czarnym z linią brzegową; pionowe „UTAH” i „48” po lewej stronie | PAŃSTWO PRZYJAZNE | A1234 | |||
1949 | Biały na czarnym z linią brzegową; „UTAH - 49” w prawym dolnym rogu | nic | 1234 | |||
1950 | Pomarańczowy na czarnym z linią brzegową; „UTAH - 50” w prawym górnym rogu | nic | 1234 | |||
1951 | Biały na zielonym z linią brzegową; „UTAH 1951” w prawym górnym rogu | nic | A/B 123 | |||
1952 | Biały na niebiesko z linią brzegową; „UTAH 1952” w lewym dolnym rogu | nic | 123 A/B | |||
1953 | Żółty na czarnym z linią brzegową; „UTAH 1953” w prawym górnym rogu | nic | A/B 123 | |||
1954 | Biały na ciemnozielonym z linią brzegową; „UTAH 1954” w prawym dolnym rogu | nic | A/B 123 | |||
1955 | Biały na czarnym z linią brzegową; „UTAH 1955” u góry | nic | AB 123 | |||
1956 | Biały na ciemnoczerwonym z linią brzegową; „UTAH 56” w prawym dolnym rogu | nic | A/B 1234 | A/A 1000 do około D/J 9999 | Dla każdej dwuliterowej serii używano tylko liter A, B, C, D, E, F, H, J i K. Praktyka ta trwała do 1970 roku. | |
1957 | Biały na ciemnoniebieskim z linią brzegową; „UTAH 57” w prawym górnym rogu | nic | A/B 1234 | A/A 1000 do około D/J 5000 | ||
1958 | Żółty na ciemnoniebieskim z linią brzegową; „UTAH 58” w prawym górnym rogu | nic | A/B 1234 | A/A 1000 do około D/H 9999 | ||
1959 | Biały na czerwono-pomarańczowym; „UTAH 59” u góry | nic | AB 1234 | 1000 AA do około 5000 DK | ||
1960 | Ciemnoczerwony na złamanej szarości; „UTAH 60” u góry | nic | AB 1234 | AA 1000 do około 9999 DK | ||
1961 | Ciemnoniebieski na złamanej bieli; „UTAH 61” u góry | nic | AB 1234 | AA 1000 do około 5000 EC | ||
1962 | Czerwony na złamanym szarym/białym; „UTAH 62” u góry | nic | AB 1234 | AA 1000 do około 5000 EE | ||
1963 | Biały na granatowym; „UTAH 63” na dole | nic | AB 1234 | AA 1000 do około 5000 EH | ||
1964 | Biały na zielonym; „UTAH 64” u góry | nic | AB 1234 | AA 1000 do około EJ 9999 | ||
1965 | Biały na niebieskim; „UTAH 65” na dole | nic | AB 1234 | AA 1000 do około FA 9999 | ||
1966 | Biały na czarnym; „UTAH 66” u góry | nic | AB 1234 | AA 1000 do około FB 9999 | ||
1967 | Biały na zielonym; „UTAH 67” na dole | nic | AB 1234 | 1000 AA do około 5000 FD |
1968 do chwili obecnej
Obraz | Wydane daty | Projekt | Hasło reklamowe | Format seryjny | Wydawane serie | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|
1968–72 | Biały na czarnym; „UTAH” wyśrodkowany na dole | nic | AB 1234 |
od AA 1000 do KK 9999; 1000 LL do około 9999 PR |
Rewalidacja na lata 1969 , 1970 , 1971 i 1972 z naklejkami. Po wydaniu KK 9999 w 1970 r. Kontynuowano format seryjny, używając tylko liter L, M, N, P, R, S, T, V i W. | |
1973 | Czarny na odblaskowej bieli; „UTAH 73” na dole | nic | ABC 123 | AAA 001 do około HDH 999 |
Trzyliterowe serie wykorzystywały system podzielonego alfabetu, z każdą literą do przodu A, B, C, D, E, F, H, J, K (blok 1) lub L, M, N, P, R, S, T, V, W (blok 2). Postęp był następujący: wszystkie trzy litery w bloku 1, następnie pierwsza litera w bloku 2 i dwie ostatnie litery w bloku 1, potem pierwsze dwie litery w bloku 2 i ostatnia litera w bloku 1, następnie wszystkie trzy litery w bloku 2 i wreszcie pierwsze dwie litery w bloku 1 i ostatnia litera w bloku 2. W wariancie z lat 1974–78 zastosowano dwa różne wzory ula - jeden zaokrąglony, drugi spiczasty. Wszystkie warianty są nadal weryfikowane. |
|
1973 | Jak wyżej, ale bez roku (przesunięcie „UTAH” w lewo) | HDJ 001 do około HJB 999 | ||||
1973–74 | Jak wyżej, ale z wyśrodkowanym „UTAH”. | HJC 001 do około KEE 999 | ||||
1974–78 | Jak wyżej, ale z wytłoczonym ulem używanym jako separator w szeregu |
KEF 001 do KKK 999; LAA 001 do WKK 999; LLA 001 do około 999 LWK |
||||
1978–81 | Jak wyżej, ale bez ula (podobnie jak w latach 1973–74) |
MLA 001 do WWK 999; LLL 001 do około MVW 999 |
||||
1982–85 | Jak wyżej, ale z „UTAH” ekranowanym, a nie wytłoczonym |
MWL 001 do WWW 999; AAL 001 do około 999 BFP |
||||
1985–90 | Niebiesko-biały z grafiką narciarzy | Największy śnieg na Ziemi | 123 ABC | 001 AAA do 999 DWW | Nagrodzony „Tablicą Roku” za najlepszą nową tablicę rejestracyjną 1986 r. Przez Stowarzyszenie Kolekcjonerów Samochodowych Tablic Rejestracyjnych , pierwszy i jak dotąd jedyny raz, kiedy Utah został tak uhonorowany. Litery G, U, X, Y i Z dodane do seriali pod koniec 1992 roku, począwszy od serii FPG. | |
1990–93 | Jak wyżej, ale z węższymi wykrojnikami seryjnymi | 001 EAA do około 999 GPY | ||||
1993 - 18 listopada 2007 | Jak wyżej, ale z ciemniejszymi niebieskimi numerami seryjnymi | 001 GPZ do około 999 PMV | ||||
1992–96 | Ciemnoniebieski na grafice Delicate Arch ; „UTAH” w kolorze białym | Stulecie | 123 ABC | 001 ZAA do 999 ZEZ | Upamiętnia 100 lat państwowości Utah. Wydawane równolegle z bazą narciarską z 1985 r., Najpierw jako baza dodatkowa, a następnie jako baza bezpłatna od 1997 r. Pierwsza litera w serii cofała się (więc po 999 ZZZ następowało 001 YAA, po 999 YZZ następowało 001 XAA i tak dalej). | |
1996 - 18 listopada 2007 | Jak wyżej, ale z „UTAH” na niebiesko |
001 ZFA do około 999 UYL (patrz po prawej) |
||||
19 listopada 2007 - obecnie | Ciemnoniebieski na grafice narciarza | Największy śnieg na ziemi / Podniesione życie | A12 3BC | A00 1AA do G00 1XV (stan na 11 marca 2023 r.) | Przeprojektowana baza narciarska i zaktualizowana baza Arch, wydawane jednocześnie. Na podstawie Arch pierwsza litera w serii postępuje wstecz (Z, następnie Y, następnie X itd.). Dla obu typów litery na 5. i 6. pozycji są wydawane alfabetycznie (od AA do ZZ). Następnie rozpoczyna się następna pierwsza litera. Litery I, O i Q nie są używane. | |
Ciemnoniebieski na grafice Delicate Arch | Życie na Podwyższeniu | A12 3BC | Z00 1AA do T95 6HP (stan na 11 marca 2023 r.) | |||
1 stycznia 2017 – kwiecień 2018 |
Ciemnoniebieski na białym z flagą narodową po lewej stronie | Bogu ufamy / Jesteśmy zjednoczeni | A123B | Z001A do N999Z | Po raz pierwszy wydany w 2013 roku jako tablica specjalna; standaryzowane od 2017 r. W formacie szeregowym A123B pierwsza litera przesuwała się wstecz (więc po Z999Z następował Y001A, po Y999Z następował X001A itd.). | |
kwiecień 2018 – obecnie | 1A2BC | 0A0AA do 4Y0BM (stan na 12 marca 2023 r.) |
Tablice niepasażerskie
Obraz | Typ | Pierwszy wydany | Projekt | Hasło reklamowe | Format seryjny | Wydawane serie | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Niepełnosprawny | 2008 | Ciemnoniebieski na grafice narciarza; Międzynarodowy symbol dostępu po lewej stronie | Największy śnieg na ziemi / Podniesione życie | AB12C | AA00A do przedstawienia | ||
Motocykl | 1985 | Wytłoczony niebieski na białym tle; „UTAH” wytłoczony na niebiesko u góry, przesunięty w lewo | nic | 123 AB | 001 AA do około 999 ET | ||
1994 | Wytłoczony ciemnoniebieski na białym tle; „Utah” wyświetlane na czerwono u góry, przesunięte w prawo | nic | 123AB | 001FA do około 999KZ | |||
1992 | Jako baza pasażerów Stulecia z 1992 r., Z białym napisem „UTAH”. | Stulecie | 123AB |
001ZA do około 999VP (patrz po prawej) |
Wydawane równolegle z bazami z 1985 i 1994 roku. Pierwsza litera w serii postępowała wstecz (więc po 999ZZ następował 001YA, po 999YZ następował 001XA i tak dalej). | ||
2008 | Jako 2007 Ski baza pasażerska | Największy śnieg na ziemi / Podniesione życie | A12 pne | A01AA do D62LE (stan na 24 marca 2022 r.) | Wydawane równolegle. Na podstawie Arch pierwsza litera w serii postępuje wstecz (tak więc po Z99ZZ następował Y01AA, po Y99ZZ następował X01AA i tak dalej). | ||
Jako baza pasażerska Arch z 2007 roku | Życie na Podwyższeniu | A12 pne | Z01AA do V46NV (stan na 17 września 2021 r.) | ||||
Tymczasowy | różni się | Data napisana odręcznie na papierze | nic | MM-DD-RR | A12345, a następnie hologram w prawym dolnym rogu ważny przez 30 dni | ||
Przyczepa | 1985 | Jako 1985 Baza pasażerska nart | Największy śnieg na Ziemi | 12345 A | 00001 A do około 40000 E | ||
1992 | 40001 E do około 12000 R | Węższe matryce seryjne. | |||||
2008 | Jako 2007 Ski baza pasażerska | Największy śnieg na ziemi / Podniesione życie | 123456A | 000001A do przedstawienia | Wydawane równolegle. | ||
Jako baza pasażerska Arch z 2007 roku | Życie na Podwyższeniu | 123456A | 000001Z do przedstawienia |
Przerwane
Płyty opcjonalne
Utah oferuje obecnie ponad 60 opcjonalnych tablic rejestracyjnych. Z wyjątkiem tabliczki amatorskiego operatora radiowego, wszystkie używają tego samego formatu szeregowego - pierwotnie 1234A (z wysokim 4285U), następnie A123B (A001A do M999Z), obecnie 12AB3.
Obraz | Typ | Pierwszy wydany | Projekt | Hasło reklamowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Radioamator radiooperator | znak wywoławczy FCC operatora . | ||||
Świadomość autyzmu | |||||
Boy Scouts of America | |||||
Kluby dla chłopców i dziewcząt | |||||
Badania nad rakiem | |||||
Problemy dzieci | |||||
Czyste powietrze | |||||
Świadomość chorób serca u dzieci | I ❤ Świadomość CHD | Zatwierdzony w 2016 r. | |||
Brigham Young University | |||||
Utah State University Eastern | |||||
Dixie State University | |||||
LDS Business College | |||||
Salt Lake Community College | |||||
Snow College | |||||
Southern Utah University | |||||
University of Utah | |||||
Utah State University | |||||
Utah Valley University | |||||
Weber State University | |||||
Western Governors University | |||||
Westminster College Weteran | |||||
niepełnosprawny | |||||
Ratownik | |||||
medyczny | |||||
z pojazdami rolniczymi Strażak | |||||
Były jeniec Złota | |||||
Gwiazda | |||||
Honorowy Konsulat | |||||
Honorujący Bohaterów | |||||
Służby Humanitarnej | |||||
Gwardia Narodowa Koniec | |||||
z bezdomnymi zwierzętami | |||||
Ocalały z Pearl Harbor | |||||
Świadomość raka prostaty | |||||
Wsparcie edukacji publicznej | |||||
Purpurowe serce/ranni w walce | |||||
Zespoły poszukiwawczo-ratownicze | |||||
Podziel się drogą | |||||
Skuter śnieżny | |||||
Ochrona gleby | |||||
Pojazdy specjalnego zainteresowania | |||||
Ustawodawca stanowy | |||||
Kongres Stanów Zjednoczonych | |||||
Możliwości mieszkaniowe w Utah (pośrednik w handlu nieruchomościami) | |||||
Weterani - Siły Powietrzne | HONORY WETERANÓW | ||||
Weterani – Legion Amerykański | HONORY WETERANÓW | ||||
Weteran - Armia | HONORY WETERANÓW | ||||
Weterani – Straż Przybrzeżna | HONORY WETERANÓW | ||||
Weteran — Marines | HONORY WETERANÓW | ||||
Weterani – Marynarka Wojenna | HONORY WETERANÓW | ||||
Zabytkowy pojazd | Zabytkowy pojazd | ||||
Przyroda - Orzeł | Zapewnienie przyszłości dzikiej przyrody | ||||
Dzika przyroda - Ełk | Zapewnienie przyszłości dzikiej przyrody | ||||
Przyroda - Jeleń Mulak | Zapewnienie przyszłości dzikiej przyrody | ||||
Dzika przyroda - pstrąg | WSPIERAM PRZYRODĘ | ||||
Park Narodowy Zion | STULECIE SANKTUARIUM | ||||
Większość typów specjalnych | 2008 | ciemnoniebieski na białym | różni się |
Przerwane
Obraz | Typ | Wydane daty | Projekt | Format seryjny | Wydawane serie | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|
Zimowe Igrzyska Olimpijskie 2002 | 1998 - 30 czerwca 2002 | czarny na wielokolorowym | 123A4 | 000A0 do około 950S4 |