Tablice rejestracyjne pojazdów stanu Illinois

Illinois

Obecna seria
Hasło reklamowe	Ziemia Lincolna
Rozmiar	12 cali × 6 cali 30 cm × 15 cm
Materiał	Aluminium
Format seryjny	AB 12345
wprowadzony	1 stycznia 2017 ( 01.01.2017 )
Projektant	Personel Sekretarza Stanu Illinois
Dostępność
Wydane przez	Sekretarz Stanu Illinois
Wyprodukowano przez	Macon Resources, Inc., Decatur, Illinois
Historia
Pierwszy wydany	1 lipca 1911 ( 01.07.1911 ) (przedwojenne tablice od 1 lipca 1907 do 30 czerwca 1911)

Stan Illinois w USA po raz pierwszy wymagał od swoich mieszkańców rejestracji pojazdów silnikowych w 1907 r. Rejestrujący dostarczali własne tablice rejestracyjne do wyświetlania do 1911 r., Kiedy to stan zaczął wydawać tablice. Od 2023 roku tablice są wydawane przez Sekretarza Stanu Illinois .

Przednie i tylne tablice są wymagane w większości typów pojazdów, z wyjątkiem motocykli, motocykli i przyczep. Tablice wydawane były corocznie do 1979 roku; od tamtej pory wydawane są tablice wieloletnie. Tablice należą do właścicieli pojazdów, więc można je przenosić z jednego pojazdu do drugiego.

Wczesna historia: 1907–1939

Właściciele samochodów w Illinois byli po raz pierwszy zobowiązani do zarejestrowania swoich pojazdów w biurze Sekretarza Stanu w 1907 r., Uiszczając jednorazową opłatę rejestracyjną w wysokości 2 USD. Rejestrującym wydano numerowaną aluminiową tarczę do umieszczenia na desce rozdzielczej, ale musieli dostarczyć własne tablice rejestracyjne. Roczna rejestracja rozpoczęła się w 1909 roku.

Stan zaczął wydawać tablice rejestracyjne w 1911 roku. Co roku wymagane były przednie i tylne tablice, a także aluminiowa tarcza na desce rozdzielczej, której numer odpowiadał numerowi seryjnemu na tabliczce. Ustawodawstwo zezwalające na państwowe wydawanie tablic rejestracyjnych przewidywało również rejestrację i oklejanie motocykli oraz wydawało specjalne licencje i tablice mechanikom i szoferom.

Serie były całkowicie numeryczne i pierwotnie liczyły pięć cyfr. Kiedy w 1914 i 1915 osiągnięto 99999, wydano serie z jedną literą i czterema cyframi. Sześciocyfrowe serie całkowicie numeryczne zostały wprowadzone w 1916 r., A następnie w 1925 r. Siedmiocyfrowe serie. Aluminiowe tarcze deski rozdzielczej zostały wycofane po 1917 roku.

Ciężarówki po raz pierwszy otrzymały własne tablice w 1920 roku. Numery seryjne na tych tablicach były całkowicie numeryczne do 1930 roku, kiedy to wprowadzono kody wagowe. Od 1924 roku przyczepy otrzymywały własne tablice rejestracyjne.

W 1927 r. Państwo wydało swoją pierwszą graficzną tablicę rejestracyjną z wytłoczonym kształtem stanu po prawej stronie numeru seryjnego.

Historia połowy wieku: 1940–1978

Wraz z przystąpieniem Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej i późniejszym wprowadzeniem środków mających na celu oszczędzanie metalu na potrzeby działań wojennych, Illinois wyprodukowało swoje tablice rejestracyjne na rok 1943 z płyty pilśniowej na bazie drewna zamiast ze stali. Praktyka ta była kontynuowana każdego roku aż do 1948 roku włącznie, pomimo wojny zakończonej w 1945 roku kapitulacją Japonii . Państwo powróciło do produkcji swoich płyt ze stali w 1949 roku, chociaż płyty z lat 1950 i 1951 były zamiast tego produkowane z aluminium .

Tablice rejestracyjne zostały objęte jurysdykcją Sekretarza Stanu w 1953 r. Tablice z 1954 r. Jako pierwsze zawierały hasło „Land of Lincoln”, które jest używane do dziś.

W 1956 roku Stany Zjednoczone, Kanada i Meksyk doszły do ​​porozumienia z Amerykańskim Stowarzyszeniem Administratorów Pojazdów Samochodowych , Stowarzyszeniem Producentów Samochodów i Krajową Radą Bezpieczeństwa , które ujednoliciło rozmiar tablic rejestracyjnych pojazdów (z wyjątkiem motocykli ) na 6 cali (15 cm) wysokości i 12 cali (30 cm) szerokości, ze znormalizowanymi otworami montażowymi. Wydanie z 1956 r. (datowane na 1957 r.) było pierwszą tablicą rejestracyjną stanu Illinois, która była w pełni zgodna z tymi normami: wydanie z 1955 r. (datowane na 1956 r.) miało 6 cali wysokości i 12 cali szerokości, ale miało niestandardowe otwory montażowe.

Wieloletnie płytki bazowe: 1979 – obecnie

Pod koniec 1966 r. Zaproponowano wprowadzenie pięcioletnich tablic rejestracyjnych, które corocznie wykorzystywałyby zakładki odnawiające. Ich użycie pomogłoby również policji w identyfikacji kierowców, ponieważ książki zawierające wszystkie numery tablic rejestracyjnych były dostępne dopiero w połowie roku. Przy mniejszej liczbie zmienianych numerów rejestracyjnych księgi byłyby istotne przez dłuższe okresy czasu. Paweł Powell , Sekretarz Stanu Illinois, odrzucił propozycję, stwierdzając, że wszelkie oszczędności zostaną zminimalizowane przez dodatkowe koszty prowadzenia dokumentacji. Wspomniał również, że niektóre tablice wieloletnie używane w innych stanach nie były zadowalające. Powell powtórzył swoje stanowisko w następnym miesiącu, wspominając o badaniu przeprowadzonym przez University of Illinois, w którym zalecono coroczną zmianę koloru tablic rejestracyjnych jako zachętę dla kierowców do płacenia rocznych kosztów rejestracji, oraz że początkowy koszt długoterminowych tablic rejestracyjnych byłby znacznie większy. niż zwykłe talerze. Badanie University of Illinois, o którym wspomniał Powell, zostało przeprowadzone w 1957 i 1958 roku i zaleciło również dodanie liter do tablicy rejestracyjnej stanu Illinois. W 1969 roku Powell poparł plan wprowadzenia dwuletnich tablic rejestracyjnych, co kosztowałoby dwukrotność rocznej ceny rejestracyjnej, ale plan nie przeszedł przez ustawodawcę.

Michaela Howletta zalecił, aby Illinois zachowało praktykę wydawania rocznych tablic rejestracyjnych . Komisja zbadała dwuletnie tablice rejestracyjne i rozłożony w czasie system rejestracji, ale obie propozycje zostały odrzucone. Pomimo tego zalecenia Howlett powołał w kwietniu 1975 r. Grupę zadaniową do zbadania, jak wdrożyć tablice wieloletnie. Na zakończenie badania we wrześniu 1975 r. Howlett oświadczył, że zaproponuje ustawodawcy, aby Illinois zaczęło wydawać wieloletnie tablice rejestracyjne potwierdzone coroczną naklejką odnawiającą. Płyty miały wytrzymać pięć lat i miały być wykonane z aluminium, które było dwa razy grubsze niż obecne płyty, aby były bardziej trwałe. Ponieważ tablice rejestracyjne z 1976 r. Były już w produkcji i przyznano już kontrakt na tablice rejestracyjne z 1977 r., wdrożenie wieloletniego systemu tablic rejestracyjnych zostało opóźnione.

Wydanie z 1979 roku

Ustawodawstwo wprowadzające wieloletnią tablicę rejestracyjną zostało ostatecznie zaproponowane w 1977 r. Ustawa o ustanowieniu pięcioletnich tablic została przyjęta przez House Motor Vehicle Committee 16 marca 1977 r., A Izba Stanowa 29 marca 1977 r. Alan Dixon , sekretarz stanu , opowiedział się za przyjęciem projektu ustawy. Senacka Komisja Transportu przyjęła ustawę 28 kwietnia 1977 r., A pełny Senat 10 czerwca 1977 r. Ustawa została podpisana przez gubernatora Jima Thompsona 4 sierpnia 1977 r. Ponieważ kontrakt na tablice rejestracyjne z 1978 r. został już przyznany, tablice wieloletnie miały zostać wdrożone dopiero w 1979 r. Oszczędności wynikające z niewydawania rocznych tablic rejestracyjnych przez oczekiwany pięcioletni okres użytkowania tablic wyniosły 21 milionów dolarów. Jedna zmiana wprowadzona do ustawodawstwa, zanim stała się prawem, dała Sekretarzowi Stanu swobodę decydowania o tym, jak długo będą trwać tablice. Zmiana ta miałaby długoterminowe konsekwencje, ponieważ nie było ustawowego wymogu wydawania nowych tablic rejestracyjnych co pięć lat.

Wydanie nowych tablic rejestracyjnych z 1979 r. Było skomplikowane ze względu na fakt, że stan przechodził na rozłożony w czasie system rejestracji w tym samym czasie, w którym wydawał te tablice. W ramach systemu wieloletniego właściciele pojazdów mogli otrzymać nowe tablice rejestracyjne i zarejestrować swoje pojazdy już na 9 miesięcy lub nawet na 23 miesiące. W tym czasie rejestracja na cały rok kosztowała 18 USD, więc koszt rejestracji był proporcjonalny do wybranej liczby miesięcy. Dziewięciomiesięczna rejestracja kosztowała 13,50 USD, a 23-miesięczna rejestracja kosztowała 34,50 USD. Początkowo miesiąc wygaśnięcia rejestracji był oparty na dwóch ostatnich cyfrach numeru rejestracyjnego. Na przykład tablica zakończona numerem 11 pozwalała właścicielowi pojazdu zarejestrować się na dziewięć miesięcy do 30 września 1979 r. Lub mógł wybrać datę wygaśnięcia 30 kwietnia 1980 r. Ograniczając opcje wygaśnięcia tylko do dwóch różnych miesięcy, państwo zapewniło, że rejestracje będą rozłożone w czasie.

Naklejki odnawiające na tablice rejestracyjne z 1979 r. Były niebieskie na rok 1979, czerwone na rok 1980, zielone na rok 1981, brązowe na rok 1982 i pomarańczowe na rok 1983.

Wieloletni system wyeliminował również konieczność wymiany tablic rejestracyjnych przez obecnych właścicieli pojazdów w miesiącach zimowych, ponieważ żadne rejestracje nie wygasały w grudniu, styczniu ani lutym. Każdy, kto kupił nowy lub używany pojazd w miesiącach zimowych, nadal mógł otrzymać tablice rejestracyjne, które należało odnowić, gdy na zewnątrz było zimno. Wiele innych typów pojazdów, takich jak taksówki, limuzyny, dealerzy itp. Nadal otrzymywało corocznie nowe tablice rejestracyjne.

Wydanie z 1984 roku

Nowa tablica wieloletnia została wprowadzona w 1984 r., Zastępując wszystkie tablice z 1979 r. Na początku 1987 r. Tablica ta składała się z wytłoczonych ciemnoniebieskich znaków na odblaskowym białym tle, z jasnoniebieskim paskiem na górze, zawierającym nazwę stanu i hasło „Kraina Lincolna”. Numery seryjne na tablicach pasażerskich wydanych nowym rejestrującym początkowo składały się z trzech liter i trzech cyfr, podczas gdy obecni rejestrujący z tablicami rejestracyjnymi z 1979 r. Mogli zachować całkowicie numeryczne i dwuliterowe, czterocyfrowe numery seryjne z tych tablic. Po ukończeniu formatu trzyliterowego i trzycyfrowego w 1995 r. Zaczęto stosować nowe formaty składające się z jednej litery i maksymalnie sześciu cyfr.

Naklejki odnowienia tych tablic były następujące: fioletowe na 1984, zielone na 1985, pomarańczowe na 1986, niebieskie na 1987, czerwone na 1988, zielone na 1989, pomarańczowe na 1990, bordowe na 1991, białe na 1992, niebieskie na 1993, ciemne szary na 1994, czerwony na 1995, biały na 1996, zielony na 1997, szary na 1998, pomarańczowy na 1999, niebieski na 2000 i wreszcie czerwony na 2001.

Wydanie z 2001 roku

Nowa wieloletnia tabliczka bazowa, która zaczęła być wydawana w lipcu 2001 r., Była pierwszą w pełni graficzną tabliczką pasażerską wydaną przez stan Illinois. Projekt, ciemnoczerwone znaki na tle przechodzącym od białego u góry do ciemnoniebieskiego u dołu, został wybrany przez internautów spośród dziewięciu różnych projektów. Słowo „Illinois” było wyśrodkowane czcionką u góry, hasło „Land of Lincoln” było ponownie wyśrodkowane na dole tabliczki, a pojedyncza wnęka na naklejce, o połowę mniejsza od poprzedniej, znajdowała się na prawy górny róg. Na środku talerza widniała sylwetka Abrahama Lincolna. Planowano wymianę około 8,5 miliona tablic pasażerskich w ciągu jednego roku, chociaż wymiana tablic dla wszystkich typów pojazdów miała nastąpić w ciągu trzech lat. Około 6,5 miliona tablic pasażerskich zostało wyprodukowanych w Illinois w Macon County Rehabilitation Facilities, Inc. w Decatur, a kolejne 2 miliony tablic zostało wyprodukowanych przez Waldale Manufacturing Ltd. z Amherst w Nowej Szkocji w Kanadzie w celu wyprodukowania wszystkich tablic pasażerskich potrzebnych w jeden rok.

Wydanie z 2017 roku

15 listopada 2016 r. Sekretarz stanu Illinois, Jesse White, ogłosił, że nowe tablice rejestracyjne stanu Illinois zaczną być wydawane w 2017 r. Tak jak poprzednio, nowe tablice rejestracyjne zostały ogłoszone w związku z wieloletnim programem wymiany. Największą zmianą na płycie było całkowite zastąpienie obrazu tła. Obraz Abrahama Lincolna został przesunięty maksymalnie w lewo, zmieniony na ciemnoszary, pokazywał tylko lewą połowę jego twarzy i zajmował prawie całą wysokość tablicy. Dodatkowo reszta tła przedstawiała błękitne niebo nad częściową panoramą Chicago , w tym Willis Tower (dawniej Sears Tower); stodoła z wiatrakiem ; _ i kopuła budynku Kapitolu stanu Illinois ; z których wszystkie są w kolorze białym. Znaki numeru seryjnego pozostały ciemnoczerwone, a słowo „Illinois” wraz z hasłem „Land of Lincoln” zostało zmienione na czarną szeryfową czcionkę. Program ponownego powlekania ma trwać przez 10 lat i zakończyć się w 2026 roku.

Tablica została zaprojektowana przez pracowników biura Sekretarza Stanu Illinois i natychmiast spotkała się z krytyką, Blair Kamin z Chicago Tribune nazwał projekt „zapracowanym i banalnym”. W ciągu pierwszego roku wydania dokonano dwóch zmian w projekcie tabliczki, obie w celu zwiększenia czytelności numeru seryjnego: zmieniono układ numeru seryjnego z AB1 2345 na AB 12345 (spacja po literach zamiast po pierwszej cyfrze) , zanim wizerunek Abrahama Lincolna został zmieniony z ciemnoszarego na znacznie jaśniejszy.

Tymczasowe zezwolenia rejestracyjne

1914 do 1982

Używanie znaków „License Applied For” lub podobnych urządzeń na przedniej szybie można prześledzić co najmniej od 1914 r. Ich użycie prawdopodobnie sięga 1911 r., Kiedy Illinois po raz pierwszy zaczęło dostarczać stanowe tablice rejestracyjne. Niszczenia znaków nie traktowano lekko, a nawet za najmniejsze manipulowanie przy nich nakładano grzywny. W 1933 roku w Chicago widziano wiele nowych samochodów bez wymaganego znaku. Istnieje niewiele dowodów na używanie znaków „Licencja ubiegająca się o” w latach czterdziestych, pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku, ale żaden inny system tymczasowej rejestracji pojazdów nie jest znany z tych dziesięcioleci. We wczesnych latach siedemdziesiątych właściciele pojazdów z Illinois ponownie otrzymywali mały kawałek tektury z napisem „Złożono wniosek o licencję”, który miał być przyklejony do wewnętrznej strony przedniej szyby pojazdu, dopóki ich tablice rejestracyjne nie dotrą pocztą. Znaki te były wydawane do wczesnych lat 80-tych.

1983 do 2000

Do 1983 r. Zmieniło się to w zezwolenie na tymczasową rejestrację na niebieskim papierze banknotowym dla mieszkańców stanu, którzy kupili nowe lub używane samochody. Zezwolenia te miały być wyświetlane w prawym dolnym rogu przedniej szyby. Jeśli nowe tablice nie dotarły pocztą w ciągu 60 dni, pozwolenie można było odnowić. Mieszkańcy stanu, którzy prywatnie kupili nowy lub używany pojazd, byli zobowiązani do umieszczenia kopii wniosku o rejestrację w prawym dolnym rogu przedniej szyby i umieszczenia kopii rachunku sprzedaży w lewym dolnym oknie. Nigdy nie pobierano opłat za te zezwolenia.

Każde z tych zezwoleń miało unikalny numer w lewym dolnym rogu. W 1984 r. do numeru zezwolenia dodano przedrostek, aby można było zidentyfikować miejsce uzyskania zezwolenia. Zastosowano następujące przedrostki: B dla agentów Sekretarza Stanu; CX dla wymiany walut; DL dla dealerów pojazdów w stanie Illinois; i RM dla licencjonowanych agentów przekazów pieniężnych.

Począwszy od 1986 r. Używano poprawionego formularza pozwolenia i nowych kodów. Główną zmianą w formularzu było to, że data wygaśnięcia zmieniła się z tego samego rozmiaru, co większość tekstu w formularzu, na wyróżniającą się cechę ze znakami o długości co najmniej 1 cala (2,5 cm) w rozmiarze. Akronim „EXP” (wygasa) bezpośrednio poprzedza pola Miesiąc, Dzień i Rok u góry formularza. Ta zmiana zapewniła znacznie lepszą widoczność terminu wygaśnięcia zezwolenia tymczasowego. Zmienione kody to CUR dla wymiany walut; DLR dla dealerów pojazdów w Illinois; MVS dla agentów Sekretarza Stanu; i REM dla licencjonowanych agentów przekazów pieniężnych. Kod i niepowtarzalny numer seryjny nadal pojawiały się na dole formularza.

Do 1993 roku system ten został zmieniony na pomarańczowe zezwolenie na tymczasową rejestrację, które zawierało zarówno dużą datę ważności, jak i duży tymczasowy numer rejestracyjny. Ta papierowa etykieta miała trzy cale szerokości i osiem cali długości i miała być wywieszona na tylnej szybie pojazdu. Problemy z tym zezwoleniem, podobnie jak z poprzednim niebieskim, polegały na tym, że można je było łatwo zmienić, ich mały rozmiar utrudniał ich odczytanie, numery nie były wprowadzane do policyjnych baz numerów rejestracyjnych, a wraz ze wzrostem popularności przyciemnianych szyb pomarańczowe zezwolenia były często prawie niewidoczne dla innych kierowców, pieszych i policji. Pierwotnie zezwolenia te obowiązywały przez 60 dni, ale około 1998 r. okres ich ważności wydłużył się do 90 dni.

W czerwcu 1998 roku ogłoszono, że nowe zezwolenia na rejestrację czasową zaczną być wydawane w marcu 1999 roku. Naklejki wielkości zwykłych tablic rejestracyjnych miały być umieszczane w tym samym miejscu, co zwykłe tablice. Zostały zaprojektowane tak, aby były trudne do przerobienia, zniszczyłyby się, gdyby zostały przesunięte, i dlatego nie można ich było przenieść do innego pojazdu. System ten nigdy nie został wdrożony i dopiero w czerwcu 2001 r. pomarańczowy tymczasowy formularz zezwoleń został zastąpiony całkowicie zmienionym systemem zezwoleń. Ostatnie z pomarańczowych zezwoleń straciło ważność dopiero 31 grudnia 2001 roku.

2001 do chwili obecnej

Zezwolenie na rejestrację czasową 2004

„Odpowiadając na skargi, że tymczasowe etykiety pojazdów pomagają przestępcom uniknąć wykrycia, sekretarz stanu Jesse White ogłosił program o wartości 2 milionów dolarów [w] wtorek [19 czerwca 2001 r.] mający na celu wprowadzenie odpornych na manipulacje tymczasowych tablic rejestracyjnych, które pozwolą policji poznać tożsamość właścicieli pojazdów”. najdoskonalsze wymyślone przez człowieka.” Etykiety te miały rozmiar zwykłych tablic rejestracyjnych, zawierały hologram w pasku na całej tablicy, miały numery tego samego rozmiaru co zwykła tablica rejestracyjna i zostały natychmiast wprowadzone do baz danych organów ścigania po wydawane. Data ważności była pod przezroczystą folią, aby zabezpieczyć je przed manipulacją. Tablice były ważne przez 90 dni, czyli tyle samo, co w starym systemie, i wydano tylko jedno zezwolenie na tył pojazdu. pierwszym dniem wydania był 12 czerwca 2001 r., kiedy te najwcześniejsze zezwolenia zostały rozesłane do ośrodków wydawania praw jazdy, dealerów samochodowych i kantorów wymiany walut.

Głównym problemem związanym z nowym zezwoleniem tymczasowym, które pozostaje w użyciu do dziś i jest potocznie nazywane tablicą tymczasową, jest to, że tekturowa tablica łatwo ciemnieje pod wpływem wilgoci, zwykle od deszczu, śniegu lub myjni samochodowej, w związku z czym wiele z nich zaczyna wyglądają na stare, gdy są przymocowane do pojazdu przez zaledwie 30 dni. Zmiany w projekcie od czasu wydania obejmują zaktualizowany format numeru seryjnego (patrz poniżej), poprawione czerwone litery na tabliczkach, usunięto pieczęć państwową, a pola wskazujące miesiąc wygaśnięcia zostały rozdzielone na cztery różne grupy. Regularne aktualizacje pól roku są niezbędne, aby tablice były aktualne. Wszystkie rodzaje pojazdów korzystają z tego tymczasowego zezwolenia rejestracyjnego, z wyjątkiem motocykli i motorowerów, które korzystają z mniejszego zezwolenia o nieco zmodyfikowanym formacie niż zezwolenie standardowe.

Początkowo format zezwolenia był taki sam, jak w przypadku tablicy rejestracyjnej samochodu osobowego: trzy cyfry, po których następowała spacja, a następnie cztery kolejne cyfry (123 4567) . W przypadku motocykli i motorowerów format był następujący: trzy cyfry, po których następuje spacja, a następnie jeszcze trzy cyfry (123 456) . Doprowadziło to do tego, że czasami na rejestracji stałej i tymczasowej znajdował się ten sam numer. W końcu doszło do nieuniknionego zamieszania i osoba ze stałą tablicą została zatrzymana za posiadanie numeru seryjnego tymczasowej tablicy, której poszukiwała policja. Niepokojące było również rozprzestrzenianie się tablic próżności i tablic specjalnych, takich jak tablice dotyczące ochrony środowiska i zapobiegania przemocy, z których niektóre miały również tę samą sekwencję numerów seryjnych, co zwykłe tablice pasażerskie.

Zamieszanie spowodowane zduplikowanymi numerami seryjnymi doprowadziło wiosną 2003 r. Do zmiany formatu zezwoleń. Nowy format zezwoleń dla pasażerów składał się z trzech cyfr, litery i trzech kolejnych cyfr (123 A 456) ; format tablic motocyklowych i motorowerowych był podobny, ale z dwiema cyframi przed literą zamiast trzech (12 A 345) . W obu przypadkach T była pierwszą używaną literą, po której następowały A, B, C itd., Z pominięciem I, O i Q. Wraz z wprowadzeniem nowych formatów usunięto czerwoną pieczęć stanu między zestawami znaków.

Podstawy pasażera

Tablice przedstanowe

Obraz	Wydane daty	Opis	Format seryjny	Wydawane serie	Notatki
	1907–11	Czarno na białym; pionowy „ILL” po prawej stronie	12345	1 do około 38300	Przednie i tylne tablice dostarczone przez właściciela pojazdu. Większość z nich była wykonana z metalu lub skóry. Numer seryjny zgadzał się z tym na aluminiowej tarczy przekazanej właścicielowi przez państwo. Prośby o niskie numery spowodowały, że państwo wydawało dyski z przedrostkami literowymi i cyframi 1–20 od 1907 do 1909, na których używano wszystkich liter z wyjątkiem „I”.
			A12	od A1 do Z20

1911 do 1978

Obraz	Pierwszy wydany	Opis	Hasło reklamowe	Format seryjny	Wydawane serie	Notatki
	1911	Czarno na białym; pionowy „ILL” po prawej stronie	nic	12345	1 do około 38100	Wydawane tylko od 1 lipca do 31 grudnia 1911 r.
	1912	Biały na czarnym; „ILL 1912” po prawej stronie	nic	12345	1 do około 67200	Pierwsza datowana płyta. Przednie płyty były perforowane, aby umożliwić przepływ powietrza do chłodnicy pojazdu, podczas gdy tylne płyty były pełne.
	1913	Przód : biały z obramowaniem i bez tła; „ILL 13” po prawej stronie Tył : biały na ciemnoniebieskim; „ILL 13” po prawej stronie	nic	12345	1 do około 94100	Płyty przednie były podobne do szablonów, ponownie w celu ułatwienia przepływu powietrza do chłodnicy pojazdu.
	1914	Zielony na białym; „ILL 14” po prawej stronie	nic	12345	od 1 do 99999	Przednie płyty miały pionowe szczeliny między znakami serialu; praktyka ta trwała do 1918 r. Litery H, K, P i R używane w formacie seryjnym A1234.
				A1234	H0001 do około R1000
	1915	Ciemnoniebieski na żółtym; „ILL 15” po prawej stronie	nic	12345	od 1 do 99999	Litery H, K, P, R, T, U, X i Y używane w formacie szeregowym A1234.
				A1234	H0001 do około Y9999
	1916	Czarny na srebrnym z linią brzegową; „ILL 16” po prawej stronie	nic	123456	1 do około 249000
	1917	Biały na czarnym z linią brzegową; „ILL 17” po prawej stronie	nic	123456	1 do około 339000	Zeszły rok, w którym wymagane były aluminiowe tarcze do deski rozdzielczej.
	1918	Niebieski na szarym z linią brzegową; „ILL 18” po prawej stronie	nic	123456	1 do około 387000
	1919	Biały na brązowym z linią brzegową; „ILL 19” po prawej stronie	nic	123456	1 do około 473000
	1920	Czarny na pomarańczowym z linią brzegową; „ILL 20” po prawej stronie	nic	123456	1 do około 494000
	1921	Biały na czarnym z linią brzegową; „ILL 21” po prawej stronie	nic	123456	1 do około 579000
	1922	Czarny na szarym z linią brzegową; „ILL 22” po prawej stronie	nic	123-456	1 do około 681-000
	1923	Biały na zielonym z linią brzegową; „ILL 23” po prawej stronie	nic	123-456	1 do około 841-000
	1924	Głęboki żółty na czarnym z linią brzegową; „ILL 24” po prawej stronie	nic	123-456	1 do około 977-000
	1925	Biały na brązowym z linią brzegową; „ILL 25” po prawej stronie	nic	1-234-567	1 do około 1-102-000
	1926	Biały na ciemnoniebieskim z linią brzegową; „ILL 26” po prawej stronie	nic	1-234-567	1 do około 1-180-000
	1927	Czarny na pomarańczowym z linią brzegową; wytłoczony kształt stanu po prawej stronie zawierający wytłoczony „ILL 27” w kolorze pomarańczowym	nic	1-234-567	1 do około 1-249-000
	1928	Biały na bordowym z bordiurą; „ILL 28” po prawej stronie	nic	1-234-567	1 do około 1-313-000
	1929	Czerwony na czarnym z linią brzegową; „ILL 29” po prawej stronie	nic	1-234-567	1 do około 1-411-000
	1930	Biały na czarnym z linią brzegową; „ILL 30” po prawej stronie	nic	1-234-567	1 do około 1-418-000
	1931	Czarny na jasnozielonym z linią brzegową; „ILL 31” po prawej stronie	nic	1-234-567	1 do około 1-411-000
	1932	Złotożółty na ciemnoniebieskim z linią brzegową; „ILL 32” po prawej stronie	nic	1-234-567	1 do około 1-301-000
	1933	Biały na ciemnoniebieskim z linią brzegową; „ILL 33” po prawej stronie	nic	1-234-567	1 do około 1-277-000
	1934	Żółty na czarnym z linią brzegową; „ILL-34”, „ILLINOIS-34” lub „ILLINOIS-1934” na dole (patrz po prawej)	nic	1-234-567	1 do około 1-285-000	Tablice z numerami seryjnymi od 1 do 999 miały na dole „ILL-34”; tablice z numerami seryjnymi od 1000 do 9999 miały napis „ILLINOIS-34”; a tablice z numerami seryjnymi 10-000 i wyższymi miały „ILLINOIS-1934”. Te dwie ostatnie grupy były pierwszymi tablicami z pełną nazwą stanu.
	1935	Niebieski na białym z linią brzegową; „ILL-35”, „ILLINOIS-35” lub „ILLINOIS-1935” u góry	nic	1-234-567	1 do około 1-351-000	Tablice z numerami seryjnymi od 1 do 999 miały na górze „ILL-35”; tablice z numerami seryjnymi od 1000 do 9999 miały napis „ILLINOIS-35”; a tablice z numerami seryjnymi 10-000 i wyższymi miały „ILLINOIS-1935”.
	1936	Biały na czarnym z linią brzegową; "ILL-36", "ILL-1936" lub "ILLINOIS-1936" na dole	nic	1-234-567	1 do około 1-475-000	Tablice z numerami seryjnymi od 1 do 999 miały na dole „ILL-36”; tablice z numerami seryjnymi od 1000 do 9999 miały „ILL-1936”; a tablice z numerami seryjnymi 10-000 i wyższymi miały „ILLINOIS-1936”.
	1937	Czarny na żółtym z linią brzegową; „19 – ILLINOIS – 37” u góry	nic	1-234-567	1 do około 1-569-000
	1938	Biały na zielonym; „ILLINOIS 38” u dołu	nic	1234 567	1 do około 1579 000
	1939	Żółty na czarnym; „ILLINOIS 39” u góry	nic	1234 567	1 do około 1639 000
	1940	Krem na brąz; U dołu napis „ILL 1940” lub „ILLINOIS 1940”.	nic	1234 567	1 do około 1723 000
	1941	Czarny na złotożółtym; „ILL 1941” lub „ILLINOIS 1941” u góry	nic	1234 567	1 do około 1827 000
	1942	Złotożółty na czarnym; U dołu napis „ILL 1942” lub „ILLINOIS 1942”.	nic	1234 567	1 do około 1750 000
	1943	Krem na zielonej płycie pilśniowej ; „ILL. 43” lub „ILLINOIS 43” u góry	nic	1234 567	1 do około 1639 000	Wyprodukowany na płycie pilśniowej ze względu na konserwację metalu na czas II wojny światowej . Talerze były produkowane w ten sposób do 1948 roku.
	1944	Krem na brązowej płycie pilśniowej; U dołu napis „ILL. 44” lub „ILLINOIS 1944”.	nic	1234 567	1 do około 1515 000
	1945	Pomarańczowy na czarnej płycie pilśniowej; „ILL. 45” lub „ILLINOIS 1945” u góry	nic	1234 567	1 do około 1513 000
	1946	Biały na bordowej płycie pilśniowej; U dołu napis „ILL. 46” lub „ILLINOIS 1946”.	nic	1234 567	1 do około 1610 000
	1947	Złamana biel na zielonej płycie pilśniowej; „ILL. 47” lub „ILLINOIS 1947” u góry	nic	1234-567	1 do około 1747-000
	1948	Czarny na pomarańczowej płycie pilśniowej; U dołu napis „ILL. 48” lub „ILLINOIS 1948”.	nic	1234 567	1 do około 1949 000	Ostatnia płyta pilśniowa.
	1949	Kanarkowożółty na ciemnoniebieskim; „ILL 49” lub „ILLINOIS 1949” u góry	nic	1234 567	1 do około 2079 000	Pierwsza blacha stalowa od 1942 roku.
	1950	Bluszcz zielony na złamanej bieli; U dołu napis „ILL 1950”.	nic	1234 567	1 do około 2287 000	Pierwsza płyta aluminiowa .
	1951	Bordowy na niepomalowanym aluminium; „ILL 1951” u góry	nic	1234 567	1 do około 2403 000
	1952	Midnight blue na spalonej pomarańczy; U dołu napis „ILL 1952”.	nic	1234 567	1 do około 2462 000
	1953	Rubinowa czerwień na buffie; „ILL 1953” u góry	nic	1234 567	1 do około 2580 000	Tablice rejestracyjne umieszczone pod jurysdykcją Sekretarza Stanu.
	1954	Biały na kelly green; „19 ILLINOIS 54” u dołu	Ziemia Lincolna	1234 567	1 do około 2700 000	Pierwsze użycie sloganu „Land of Lincoln”.
	1955	Pomarańczowy napis na niebieskim tle; „19 ILLINOIS 55” u góry	Ziemia Lincolna	1234 567	1 do około 2849 000	Wydawane w barwach Uniwersytetu Illinois .
	1956	Ivy zielony napis na pudrowo-szarym tle; „19 ILLINOIS 56” na dole	Ziemia Lincolna	1234 567	1 do około 2980 000	Pierwsza płyta 6" x 12". Nie jest potwierdzone, czy ta tablica została wydana na cześć Illinois Wesleyan University , którego kolory są w rzeczywistości zielone i białe, ponieważ nie znaleziono żadnego odniesienia do okresu.
	1957	Białe napisy na czerwonej podstawie; „19 ILLINOIS 57” u góry	Ziemia Lincolna	1234 567	1 do około 3075 000	Wydany w barwach Illinois State University , na cześć jego stulecia.
	1958	Fioletowy napis na białej podstawie; „19 ILLINOIS 58” u dołu	Ziemia Lincolna	1234 567	1 do około 3104 000	Wydawane w barwach Northwestern University .
	1959	Białe litery na brązowej podstawie; „19 ILLINOIS 59” u góry	Ziemia Lincolna	1234 567	1 do około 3224 000	Wydany w barwach Quincy College , na cześć jego stulecia.
	1960	Złote napisy na bazie w kolorze królewskiego błękitu; „19 ILLINOIS 60” na dole	Ziemia Lincolna	1234 567	1 do około 3307 000	Wydane w barwach Augustana College i Wheaton College , na cześć ich stuleci.
	1961	Białe napisy na czerwonej podstawie; „19 ILLINOIS 61” u góry	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999	Wydany w barwach North Central College , na cześć jego stulecia. Litery I, O, Q i Z nie są używane w formacie szeregowym AB 1234.
				AB 1234	AA 1000 do około NP 7000
	1962	Białe napisy na pomarańczowej podstawie; „19 ILLINOIS 62” na dole	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999	Pomarańczowa podstawa została wybrana specjalnie ze względu na jej widoczność, ale policjanci skarżyli się, że nie mogą czytać białych seriali, zwłaszcza w nocy.
				AB 1234	AA 1000 do około PH 8000
	1963	Żółty napis na ciemnozielonej podstawie; „19 ILLINOIS 63” u góry	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999	Wydany w barwach firmy Deere & Company z siedzibą w Moline , dla uczczenia jej 125. rocznicy.
				AB 1234	AA 1000 do około RD 6000
	1964	Białe litery na fioletowej podstawie; „19 ILLINOIS 64” u dołu	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999	Wydawane w barwach McKendree College i Rockford College , dwóch najstarszych szkół wyższych w Illinois.
				AB 1234	AA 1000 do około SD 7000
	1965	Zielony na białym; „19 ILLINOIS 65” u góry	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999	Kolory zostały użyte na cześć sekretarza stanu Charlesa Carpentiera , który zmarł na stanowisku 3 kwietnia 1964 r. T i U nie są używane jako pierwsze litery w formacie seryjnym AB 1234; praktyka ta trwała do 1968 roku.
				AB 1234	AA 1000 do około 5000 VE
	1966	Czerwony na odblaskowej bieli; „19 ILLINOIS 66” na dole	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999	Pierwsza płyta odblaskowa.
				AB 1234	AA 1000 do około WG 3000
	1967	Czarny na odblaskowej bieli; „19 ILLINOIS 67” u góry	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999	Numery 100–999 dodane dla każdej serii w formacie szeregowym AB 1234.
				AB 1234	AA 100 do około 2000 SK
	1968	Czerwony na odblaskowej bieli; „19 ILLINOIS 68” u dołu; „18” w górnych rogach	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999	Upamiętniono 150 lat państwowości Illinois. Numery 1–99 dodane dla każdej serii w formacie szeregowym AB 1234.
				AB 1234	AA 1 do około SW 9000
	1969	Ciemnoniebieski na odblaskowym pomarańczowym; „19 ILLINOIS 69” u góry	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999	T dodane jako pierwsza litera w formacie szeregowym AB 1234.
				AB 1234	AA 1 do około TP 4000
	1970	Czerwony na odblaskowym żółtym z linią brzegową; „19 ILLINOIS 70” na dole	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999
				AB 1234	AA 1 do około TW 6000
	1971	Czarny na odblaskowej bieli z linią brzegową; „19 ILLINOIS 71” u góry	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999
				AB 1234	AA 1 do około VT 8000
	1972	Niebieski na odblaskowej bieli z linią brzegową; „19 ILLINOIS 72” na dole	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999
				AB 1234	AA 1 do około WX 1000
	1973	Zielony na odblaskowej bieli z linią brzegową; „19 ILLINOIS 73” u góry	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999	U dodane jako pierwsza litera w formacie seryjnym AB 1234 po WY 9999. Całkowita liczba wydanych tablic pasażerskich po raz pierwszy przekracza pięć milionów.
				AB 1234	AA 1 do WY 9999; UA 1 do około UX 2000
	1974	Czerwony na odblaskowej bieli z linią brzegową; „19 ILLINOIS 74” na dole	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999	Trzyliterowe serie użyte po raz pierwszy na próbę.
				AB 1234	AA 1 do WY 9999; UA 1 do UY 9999
				ABC 123	AAA 100 do około 500 AML
	1975	Czarny na odblaskowym żółtym z linią brzegową; „19 ILLINOIS 75” u góry	Ziemia Lincolna	123 456 AB 1234 AB 123		*Wydany w barwach firmy Caterpillar Inc. z siedzibą w Peorii , dla uczczenia jej 50-lecia. * Program trzyliterowych prefiksów został rozszerzony z około 800 kombinacji w 1974 roku do 2851.
	1976	Niebieski na odblaskowej bieli z czerwono-niebieską grafiką z okazji dwustulecia Stanów Zjednoczonych	Ziemia Lincolna	123 456 AB 1234 AB 123	? przeróbki wcześniej wydanych seriali	Projekt wybrany w wyniku ogólnostanowego konkursu dla klas i szkół średnich; zwycięzcą został 10-letni Kelley Jordan z Normal w stanie Illinois .
	1977	Zielony na odblaskowej bieli; „19 ILLINOIS 77” u góry	Ziemia Lincolna	123 456 AB 1234 AB 123	? przeróbki wcześniej wydanych seriali	Wydane tablice sięgają sześciu milionów.
	1978	Czarny na odblaskowej bieli z linią brzegową; „19 ILLINOIS 78” na dole	Ziemia Lincolna	123 456 AB 1234 AB 123	? przeróbki wcześniej wydanych seriali	Ostatnia tablica jednoroczna i ostatni rok, w którym wszystkie tablice rejestracyjne w stanie wygasają w tym samym dniu.

1979 do chwili obecnej

Obraz	Pierwszy wydany	Opis	Hasło reklamowe	Format seryjny	Wydawane serie	Notatki
	1979	Ciemnoniebieski na odblaskowej bieli; nazwa stanu wyświetlana na ciemnoniebiesko u góry	Ziemia Lincolna	123 456	od 1 do 999 999	Pierwsza wieloletnia baza i pierwsza z miesięczną rozłożoną rejestracją. Wyprodukowano w Teksasie przy użyciu matryc seryjnych tego stanu i wydano w barwach Illinois College na cześć jego sześćsetnej rocznicy. Talerze toaletkowe wprowadzone w 1980 r. Zastąpione w latach 1984–86.
				AB 1234	AA 1 do ZZ 9999
	1982			ABC 123	XAA 1 do ZZZ 999
	1984	Ciemnoniebieski na odblaskowej bieli z jasnymi i ciemnoniebieskimi paskami; nazwa stanu wyświetlana na ciemnoniebiesko w lewym górnym rogu	Ziemia Lincolna	ABC 123	AAA 1 do ZZZ 999	Siedmioliterowe tabliczki próżności stają się dostępne 1 stycznia 1984 r.
				123 456 AB 1234	Wznowienia seriali z lat 1979–82
	1995			12 345	B 1 do Z 99 999 (patrz po prawej)	Litery B, C, D, F, J, S, T, Y i Z używane w tym formacie seryjnym.
	1996			123 456	100 000 B do około 677 000 Y (patrz po prawej)	Węższe matryce seryjne. Litery B, C, D, F, J, T i Y używane w tym formacie seryjnym. Wszystkie tablice na tej podstawie zastąpiono w latach 2001–2002.
	lipiec 2001	Odblaskowy, blaknący gradient od białego do niebieskiego z grafiką Abrahama Lincolna pośrodku; nazwa stanu wyświetlana na niebiesko u góry	Ziemia Lincolna	123 4567	100 0001 do 999 9999	Projekt wybrany przez wyborców na stanowej stronie internetowej.
				123 456 AB 1234 AB 123 A12 345 A12 3456	Wznowienia seriali z lat 1979–2001
	2006			A12 3456	A10 0001 do Z99 9999 (patrz po prawej)	Litera postępowała następująco: G, X, A, H, K, L, N, P, R, S, V, E, Y (70 0000 do 99 9999), Z i Q. I i O nie były używane, oraz M, U i W były zarezerwowane odpowiednio dla tablic miejskich, państwowych i niepełnosprawnych.
	2016			AB1 2345	ZZ1 1001 do około ZU9 3000 (patrz po prawej)	Dwuliterowe serie rozwijały się następująco: ZX, ZZ, ZY, ZV i ZU. Miało to na celu uniknięcie konfliktu z serialami tego samego formatu w nadchodzącej bazie 2017 (poniżej).
	styczeń 2017 r	Odblaskowy gradient niebiesko-biały z białą panoramą Chicago i Springfield oraz szarą grafiką Abrahama Lincolna po lewej stronie; nazwa stanu wyświetlana na czarno u góry	Ziemia Lincolna	AB1 2345	AA1 1001 do AF9 9999	Obowiązkowa dziesięcioletnia wymiana płyt, która będzie wprowadzana stopniowo z tą podstawą. I i O nie są używane w dwuliterowych seriach.
				AB 12345	AG 11001 do AP 99999	Oczekuje się, że fragmenty nowego projektu zostaną poprawione ze względu na trudności w odczytywaniu znaków na twarzy Lincolna.
					AQ 11001 do DZ 70707 (stan na 19 marca 2023 r.)	Portret Lincolna został wyblakły z czarnego i ciemnoszarego do jasnoszarego, aby poprawić czytelność tablicy. Problem rozpoczął się około stycznia 2018 r.

Tablice niepasażerskie

Obraz	Typ	Projekt	Format seryjny	Wydawane serie	Notatki
	1923 Ciężarówka	Biały na zielonym z linią brzegową; „TRUCK” wytłoczony pionowo po lewej stronie; „ILL” nad „23” wytłoczony po prawej stronie	111-119	1 do 72726	Format używany 1922 - 1929
	Ciężarówka 1951 B (tylna płyta)	Bordowy na aluminium; „ILL” i „1951” pośrodku u góry; „REAR” wytłoczony pionowo po lewej stronie	B123 B1234 B12 345 B123 456	B1 do ?	Płyta przednia podobna.
	Ciężarówka 1983 B	Wytłoczone czarne znaki na odblaskowym żółtym; „Land of Lincoln” pośrodku u góry; Na dole napis „JUN ILLINOIS 83”.	1234 B 12 345 B 123 456 B		Format rozpoczął się w 1972 roku (datowany na czerwiec 1973) i kończy się w czerwcu 1984; nawet lata mają „LOL” na dole i datę na górze
	Ciężarówka 1984 B	Czerwony na odblaskowej bieli z czerwonymi paskami; nazwa stanu wyświetlana na czerwono w lewym górnym rogu; „B TRUCK” wytłoczony pionowo po prawej stronie	12 345 123 456 123 AB 1234 AB	różny	Wymienione w 2003 roku
	Ciężarówka 2003 B	Ciemnoniebieski na odblaskowej bieli z jasnoniebieską grafiką Abrahama Lincolna pośrodku; nazwa stanu wyświetlana na czerwono u góry; „B TRUCK” wyświetlany pionowo po prawej stronie	1234 12 345 1234567	różne , a także przeróbki wcześniej wydanych seriali	Wkrótce zostanie wymieniony
	Ciężarówka 2020 B	Ciemnoniebieski na odblaskowej bieli z nazwą stanu wyświetlaną na czerwono u góry; „Land of Lincoln” wyświetlany na czerwono u dołu	1234567B	Poprzednie formaty plus obecny format. 3399999B (stan na 10 sierpnia 2022 r.)	Rozpoczęło się ponowne powlekanie płyt z serii 2003. Dostępne są tablice toaletowe.
	Motocykl z 2003 roku	Podobna do bazy pasażerskiej Abrahama Lincolna z 2001 roku	AB 1234	AA 101 do DV 9999	Litery I, O i Q nie są używane.

Talerze specjalne

Oprócz zwykłych tablic pasażerskich, Illinois oferuje szeroką gamę tablic specjalnych, w tym tablice dla szkół wyższych, profesjonalnych drużyn sportowych, organów ścigania, łowiectwa (sport), badań medycznych i wielu innych celów. Koszt każdego zestawu tablic różni się w zależności od rodzaju tablicy i wymaganej kwoty darowizny na coroczne wystawienie tych tablic.

Obraz	Typ	Projekt	Format seryjny	Wydawane serie	Notatki
	Pomnik Strażaków Illinois	Czarny numer seryjny na białym tle	123 1234 12345	od 1 do 99999
		Czarny numer seryjny na białym tle	1A234	1A100 do ?	Jest to dopiero drugi typ tablicy rejestracyjnej stanu Illinois, na której przeplatają się cyfry i litery. Drugi typ to tymczasowe zezwolenie na rejestrację.

Talerze Wydarzeń Specjalnych

Tablice Wydarzenia Specjalnego są dostępne dla organizacji obywatelskich i innych grup. Wydarzenie musi być otwarte dla publiczności i musi promować interesy obywateli stanu Illinois. Tablice mogą być eksponowane przez 60 dni przed ostatnim dniem imprezy, a podstawowy koszt kompletu dwóch tablic wynosi 10 USD. Całkowity koszt płytki ustalany jest na podstawie ilości kolorów, przy czym należy zamówić co najmniej 50 kompletów płytek. Sekretarz Stanu Illinois musi zatwierdzić projekt wszystkich tablic.

Obraz	Typ	Projekt	Format seryjny	Wydawane serie	Notatki
	1987 Konferencja gubernatora Środkowego Zachodu	Biały na jasnoniebieskim			Używany przez 30–60 dni.
	1992 LPGA Chicago Wyzwanie	Czarny na żółtym			Używany przez 30–60 dni.

Odniesienia kulturowe

Telewizja i film

• W Trylogii Mrocznego Rycerza tablice rejestracyjne stanu Illinois były intensywnie używane we wszystkich trzech filmach o Mrocznym Rycerzu.

Linki zewnętrzne

• Przewodnik po tablicach rejestracyjnych Sekretarza Stanu Illinois
• Tablice rejestracyjne stanu Illinois, 1969 – obecnie
• Więcej zdjęć tablic rejestracyjnych stanu Illinois