Terry'ego Krafta
Terry'ego B. Krafta | |
---|---|
Urodzić się |
15 grudnia 1961 San Diego, Kalifornia , Stany Zjednoczone |
Wierność | Stany Zjednoczone |
|
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
Ranga | Kontradmirał |
Wykonane polecenia |
|
Terry B. Kraft jest emerytowanym kontradmirałem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , wcześniej dowodzącym Siłami Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Japonii. Jest oficerem lotnictwa marynarki wojennej , którego poprzednie dowództwo obejmowało 131 dywizjon ataku elektronicznego (VAQ-131) , USS Shreveport (LPD-12) i USS Ronald Reagan (CVN-76) .
Edukacja
Kraft jest absolwentem Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych z 1981 roku ; uzyskał tytuł magistra politologii na Auburn University i jest absolwentem Marynarki Wojennej Szkoły Energetyki Jądrowej . Był federalnym członkiem kadry kierowniczej w John F. Kennedy School of Government na Uniwersytecie Harvarda (1999–2000).
Kariera
Wycieczki morskie Kraft obejmują:
- Attack Squadron (VA) 55 zaokrętował się na USS Coral Sea (CV-43) ,
- VA-115 zaokrętowany na USS Midway (CV-41) i
- VA-95 zaokrętowany na USS Abraham Lincoln (CVN-72) .
Pełnił również funkcję oficera wykonawczego na USS Theodore Roosevelt (CVN-71) . Podczas tych wypraw brał udział w operacjach El Dorado Canyon , Desert Storm , Iraqi Freedom (OIF) i Enduring Freedom (OEF).
Kraft dowodził Electronic Attack Squadron 131, amfibijnym dokiem transportowym USS Shreveport (LPD-12) , lotniskowcem USS Ronald Reagan (CVN-76) i Enterprise Carrier Strike Group (CSG-12). Brał udział zarówno w OIF, jak i OEF podczas wszystkich czterech tras. Objął dowództwo Navy Warfare Development Command w październiku 2011 roku.
Wycieczki lądowe dla Kraft obejmowały służbę w VA-128, Air Command and Staff College , Current Operations Directorate (J31), US Pacific Command oraz John F. Kennedy School of Government, Cambridge, Massachusetts. Po wybraniu flagi zgłosił się do Pentagonu , szefa sztabu operacji morskich, najpierw w N88 jako szef lotnictwa morskiego, bezzałogowych systemów powietrznych oraz planów i programów szkolenia lotniczego, a następnie w N2/N6 jako dyrektor ds. Zdolności ISR.
Kraft miał ponad 3700 godzin i 1000 zatrzymanych lądowań na samolotach A-6E , EA-6B i F/A-18 F.
Skandal z grubym Leonardem
Kraft był zamieszany w szeroko zakrojony skandal korupcyjny znany jako „ afera Grubego Leonarda ”. Kraft i inni wysocy rangą urzędnicy zostali potępieni za swoje zachowanie podczas rozmieszczania USS Ronald Reagan w 2006 roku . Marynarka wojenna powiedziała, że oficerowie wykazali się „bardzo złym osądem i przywództwem w odniesieniu do [ich] relacji z panem Leonardem Francisem, prezesem Glenn Defence Marine Asia”. W dalszych oświadczeniach Marynarki Wojennej stwierdzono, że Kraft po prostu zapłacił za mało po uczestnictwie w przyjęciach. Chociaż Marynarka Wojenna ostatecznie przekazała sprawy do Departamentu Sprawiedliwości, nie podjęto działań prawnych ze względu na przedawnienie.
W lipcu 2015 roku po 34 latach służby został zmuszony do przejścia na emeryturę.
Nagrody i odznaczenia
Od 2015 roku Kraft jest upoważniony do noszenia Legii Zasługi z czterema złotymi gwiazdami, Distinguished Flying Cross (z walką V ), Medalem za Zasługi dla Obrony , Medalem za Zasługi z dwiema złotymi gwiazdami oraz wieloma indywidualnymi i strajkowymi medalami lotniczymi .
Ten artykuł zawiera materiały będące własnością publiczną ze stron internetowych lub dokumentów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .