Tifon 2a
| Typhoon-2A | |
|---|---|
 Tifon-2A (Typhoon-2A) z jego twórcą, inż. Sergio Casanave
| |
| Typ | Czołg ( czołg podstawowy ) |
| Miejsce pochodzenia | Peru / Ukraina |
| Historia serwisowa | |
| Czynny | 2010 - obecnie |
| Używany przez | Peru (do tej pory tylko wersje próbne / rozwojowe) |
| Historia produkcji | |
| Projektant | inż. Sergio Casanave |
| Zaprojektowany | 2009 |
| Producent |
Diseños Casanave Corporation KMDB |
| Cena jednostkowa | 2,0 mln USD |
| Wytworzony | 2010-obecnie |
| Nie. zbudowany | 4 |
| Warianty | 3 |
| Specyfikacje | |
| Masa | 46 ton |
| Długość | 6,45m |
| Szerokość | 3,37m |
| Wysokość | 2,40m |
| Załoga | 3 (dowódca, strzelec, kierowca) |
| Zbroja | ERA „NOZH”, „DEFLEKT” |
Uzbrojenie główne |
Armata gładkolufowa 125 mm KBM-1M (kaliber 48) APFSDS, HEAT, HE-FRAG, Misil KOMBAT |
Uzbrojenie dodatkowe |
12,7 × 108 mm zdalnie sterowany przeciwlotniczy KT-12,7 (3000 nabojów) |
| Silnik | 5-cylindrowy 5TDMFA 1050 KM (895 kW) [Flex-fuel] |
| Przenoszenie | 5-biegowa automatyczna |
| Zawieszenie | zawieszenie belki skrętnej |
| Maksymalna prędkość | 75 kilometrów na godzinę |
Typhoon -2A to czołg podstawowy opracowany i wyprodukowany wspólnie przez peruwiańską firmę DICSAC (Diseños Casanave Corporation SAC z Peru) i ukraińskie biuro projektowe budowy maszyn w Charkowie Morozowie. Tifon (Typhoon)-2A bazuje na radzieckim T-54/55 . Czołg to 3-osobowa maszyna z technologią dnia i nocy oraz termowizyjnym urządzeniem Buran o zasięgu 12 km.
Rozwój
Typhoon -2A został zaprojektowany przez peruwiańskiego inżyniera Sergio Casanave Quelopana, aby pomóc armii peruwiańskiej nadążać za nowoczesnymi projektami czołgów. Projekt został zbudowany wokół peruwiańskiego T-55 przy użyciu opinii peruwiańskiej armii i dostępnych komponentów w europejskich projektach czołgów. Inżynierowie postanowili wykorzystać doświadczenie udanych konstrukcji nowoczesnych czołgów, takich jak rosyjski T-90 i francuski Leclerc . Osiągnięto to dzięki opracowaniu Typhoona-2A za pośrednictwem Biura Projektowego Budowy Maszyn w Charkowie Morozowa . Typhoon -2A jest produktem serii modyfikacji i modernizacji czołgu T-55 AGM.
Cechy
Uzbrojenie
Typhoon -2A jest uzbrojony głównie w gładkolufową armatę kalibru 125 mm KBM-1M 48 z automatycznym ładowaniem i prędkością 8 obr./min. Może strzelać pociskami APFSDS-T, pociskami HEAT z ładunkiem tandemowym i pociskami HE-FRAG o efektywnym zasięgu do 3000 m. Zawiera również Kombat przeciwpancerny pocisk kierowany o zasięgu skutecznym przekraczającym 5000 m, zdolny do namierzania celów naziemnych i śmigłowców lecących na małej wysokości. Uzbrojenie dodatkowe stanowi zdalnie sterowany karabin maszynowy 12,7×108 mm KT-12,7. Typhoon -2A może być również wyposażony w współosiowy karabin maszynowy 7,62 × 54 mmR KT-7,62. Kierowanie ogniem w Typhoon-2A 2 to komputer balistyczny LIO-V obsługiwany zarówno przez strzelca, jak i dowódcę. Typhoon-2A może działać w nocy za pomocą termowizji BURAN CATHERINE-E o zasięgu do 12 km.
Tarcza i obrona
Typhoon -2A jest wyposażony w osłonę ceramiczną „Deflek T”, która składa się z szeregu płytek ze stali i polimeru. T Deflek znacznie zmniejsza prędkość początkową APFSDS i neutralizuje ładunki kumulacyjne wystrzeliwane zarówno przez czołgi, jak i działa przeciwpancerne. Pancerz reaktywny Nozh składa się z ładunków wybuchowych, które są aktywowane po uderzeniu w pociski kalibru 30 mm, neutralizując ich działanie penetrujące. Tarcza ceramiczna „Deflekt” i pancerz reaktywny „Nozh” mogą zwiększyć ogólną przeżywalność przeciwko rakietowym pociskom przeciwpancernym typu Hollow Load (HEAT) lub działom i podkalibrowanym (APFSDS) kalibru 120 mm. Podczas działań w terenie skutecznie „neutralizował” penetrację pocisków kalibru 120 mm typu NATO APFSDS do 2000 m, a także typu 120 mm HEAT NATO do 3000 m. System może wtedy zapewnić, że odporność na przebijanie amunicji wzrośnie ponad 5-krotnie w stosunku do oryginału granatu dymnego. Posiada dwanaście skrajni 81 mm, które znajdują się po obu stronach wieży, które są uruchamiane przez skrzynkę kontrolną systemu Linkey-SPZ, tworząc zasłonę dymną wokół czołgu.
Mechanika
Posiada silnik o mocy 1050 KM model 5TDFMA, który jest dwusuwowy, turbodoładowany i elastyczny na paliwo (nafta, olej, olej napędowy, paliwo do silników odrzutowych lub mieszanka), pięciocylindrowy bokser typu poziomego, system wyrzutu silnika układu wentylacji oraz system żaluzji, który umożliwia zanurzenie zbiornika w wodzie. Wentylacja 1,8m typu cieczowego, zamknięta, wymuszona, wykorzystuje układ spalinowy wysokiego silnika. Kaseta powietrzna typu cyklon o wydajności systemu oczyszczania zapewnia skuteczność na poziomie 99,8%. Zbiornik może pracować przez ponad 500 km bez czyszczenia filtra skrzyni biegów. Układ planetarny składający się z dwóch płyt z sześcioma biegami do przodu i trzema do tyłu, za pomocą układu mechaniczno-elektrycznego zapewnia maksymalną prędkość do 75 km/h z przodu i do 32 km/h do tyłu. Typhoon-2A posiada nowy typ układu napędowego „wspomaganie kierownicy”, prezentujący dane jest wskaźnikiem zmian na wyświetlaczu cyfrowym; elektryczny układ zapłonowy i ciśnienie. Alternatywą dla usunięcia układu zawieszenia i łożysk jest nowo zaprojektowany, wykorzystujący 3 rolki na stronę, drążki skrętne i sprężyny o wysokiej wytrzymałości, które pozwalają na zwiększenie prędkości na drodze z 60 km/h do 78 km/h na drodze i ponad 45 km/h na biegu wstecznym, wliczając również te nowe „podkładki neoprenowe”, które zapewniają lepszą przyczepność na drodze. Można zamontować system nawigacji (GPS) model „TIUS - NM” oparty na systemie GLONASS i NAVSTAR. System ten znajduje się w obudowie szefa czołgu i biorąc pod uwagę jego lokalizację z dużą dokładnością, podobnie jak inne pojazdy w swojej sile.
