Tomoyoshi Koyama
Tomoyoshi Koyama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | język japoński | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urodzić się |
19 marca 1983 Kanagawa , Japonia |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obecna drużyna | Japan Post HondaDream (MFJ) Musashi Boon Siew Honda (ARRC) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer roweru | 230 (MFJ) 634 (ARRC) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tomoyoshi „Tommy” Koyama ( 小山 知良 , Koyama Tomoyoshi , urodzony 19 marca 1983) to zawodowy motocyklista szosowy , który obecnie ściga się w MFJ All-Japan Road Race ST600 Championship i Asia Road Race SS600 Championship, jeżdżąc na Hondzie CBR600RR .
Kariera
Koyama urodził się w Sagamihara, Kanagawa , Japonia . Po rywalizacji w wyścigach Grand Prix jako dzika karta od 2000 roku – będąc mistrzem MFJ All Japan Road Race GP125 Championship w 2000 roku i kończąc w pierwszej piątce przez trzy kolejne sezony w MFJ All Japan Road Race GP250 Championship – Koyama dołączył do serii na pełny etat w 2005 roku z Ajo Motorsport . Jego najlepszym wynikiem w sezonie było 2. miejsce na Phillip Island , a także był najlepszym debiutantem sezonu. 2006 nie było dla niego tak dobre, ale po tym, jak przeniósł się do KTM w 2007 roku , odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w motocyklowym Grand Prix Katalonii w 2007 roku . Rok 2008 był znacznie mniej udany zarówno dla Koyamy, jak i KTM, zajmując najlepsze miejsce na 6. miejscu, jego jedyne miejsce w pierwszej dziesiątce w pierwszych 10 wyścigach. Sezon 2008 kończy na 7. miejscu w Walencji i 17. miejscu w końcowej klasyfikacji, cztery miejsca za najbardziej utytułowanym zawodnikiem KTM ( Markiem Márquezem ) w nieudanym dla austriackiego koncernu roku. W 2009 roku Koyama dołączył do mniejszego zespołu Loncin wraz z Alexisem Masbou i walczył o punkty. W 2010 roku Koyama jeździł RS Aprillia dla Racing Team Germany. Koyama zajął ósme miejsce w mistrzostwach, zajmując drugie miejsce w Grand Prix Niemiec na torze Sachsenring .
Po tym, jak nie udało mu się znaleźć pełnoetatowej jazdy Grand Prix na sezon 2011 , brał udział zarówno w mistrzostwach Hiszpanii Moto2 (gdzie zajął trzecie miejsce), jak iw mistrzostwach MFJ All Japan Road Race J-GP2, zajmując ósme miejsce. Koyama brał również udział w trzech wyścigach Grand Prix Moto2 pod koniec sezonu; zastąpił kontuzjowanego Kenana Sofuoğlu w Misano i Aragonii , a także wystąpił z dziką kartą w Motegi , ale nie zdobył punktów w żadnym z występów. Koyama pozostał w mistrzostwach Hiszpanii Moto2 w 2012 roku, gdzie w klasyfikacji generalnej zajął dziewiąte miejsce. Po Roberto Rolfo rozstał się z Technomag-CIP na poziomie Grand Prix, Koyama zakończył sezon z zespołem; w sześciu wyścigach we wszystkich kończył poza punktami.
Statystyki kariery
Wyścigi motocyklowe Grand Prix
Według sezonu
Pora roku | Klasa | Motocykl | Zespół | Numer | Wyścig | Wygrać | Podium | Polak | pkt | plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 125 cm3 | Yamaha | Zespół SP Tadao Racing | 98 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2003 | 250 cm3 | Yamaha | Zespół SP Tadao Racing | 67 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2004 | 125 cm3 | Yamaha | Zespół SP Tadao Racing | 89 | 2 | 0 | 0 | 0 | 7 | 27 |
2005 | 125 cm3 | Hondy | Ajo Motorsport | 71 | 16 | 0 | 2 | 0 | 119 | 8 |
2006 | 125 cm3 | Malaguti | Malaguti Ajo Corse | 71 | 13 | 0 | 0 | 0 | 49 | 15 |
2007 | 125 cm3 | KTM | Red Bulla KTM 125 | 71 | 17 | 1 | 6 | 0 | 193 | 3 |
2008 | 125 cm3 | KTM | ISPA KTM Aran | 71 | 16 | 0 | 0 | 0 | 41 | 17 |
2009 | 125 cm3 | Loncin | Loncin Racing | 71 | 16 | 0 | 0 | 0 | 17 | 24 |
2010 | 125 cm3 | Aprilia | Zespół wyścigowy Niemcy | 71 | 17 | 0 | 1 | 0 | 127 | 8 |
2011 | Moto2 | Suter | Technomag-CIP | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
TSR | CIP z TSR | |||||||||
2012 | Moto2 | Suter | Technomag-CIP | 75 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2014 | Moto2 | NTS | Rower Team JiR firmy Teluru | 71 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2015 | Moto2 | NTS | Projekt NTS T.Pro | 71 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 26 |
Całkowity | 113 | 1 | 9 | 0 | 556 |
Wyścigi według roku
( klucz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Klasa | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz | pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 125 cm3 | Yamaha | RSA | MAL | Japonia | SPA | FRA | ITA | KOT | NED | GBR | GER | CZE | POR | VAL | BIUSTONOSZ |
PAK 16 |
AUS | NC | 0 | ||
2003 | 250 cm3 | Yamaha |
JPN Ret |
RSA | SPA | FRA | ITA | KOT | NED | GBR | GER | CZE | POR | BIUSTONOSZ |
PAC Ret |
MAL | AUS | VAL | NC | 0 | ||
2004 | 125 cm3 | Yamaha | RSA | SPA | FRA | ITA | KOT | NED | BIUSTONOSZ | GER | GBR |
CZE 22 |
POR |
japoński 9 |
QAT | MAL | AUS | VAL | 27 | 7 | ||
2005 | 125 cm3 | Hondy |
SPA Ret |
POR 6 |
CHN 5 |
FRA w stanie spoczynku |
ITA 5 |
KOT 5 |
NED 7 |
GBR ret |
GER w stanie spoczynku |
CZE Ret |
japoński 4 |
MAL 10 |
KAT 14 |
AUS 2 |
TUR 3 |
VAL 6 |
8 | 119 | ||
2006 | 125 cm3 | Malaguti |
SPA 12 |
QAT 15 |
TUR 9 |
CHN 9 |
FR 13 |
ITA 15 |
CAT DNS |
NED | GBR |
GER 15 |
CZE 16 |
MAL w stanie spoczynku |
AUS 12 |
japoński 7 |
POR 6 |
WAL 14 |
15 | 49 | ||
2007 | 125 cm3 | KTM |
QAT 6 |
SPA Ret |
TUR 3 |
CHN Ret |
FR 10 |
ITA 5 |
KOT 1 |
GBP 2 |
NED 6 |
GER 2 |
CZE 5 |
RSM 3 |
POR 7 |
japoński 14 |
AUS 6 |
MAL 2 |
WAL 9 |
3 | 193 | |
2008 | 125 cm3 | KTM |
QAT Ret |
SPA 13 |
POR 16 |
CHN 13 |
FRA w stanie spoczynku |
ITA Ret |
KOT 13 |
GBP 6 |
NED 13 |
GER w stanie spoczynku |
CZE Ret |
RM 18 |
IND 19 |
japoński 11 |
AUS |
MAL 11 |
VAL 7 |
17 | 41 | |
2009 | 125 cm3 | Loncin |
QAT 27 |
japoński 12 |
SPA Ret |
FRA w stanie spoczynku |
ITA Ret |
KOT 17 |
NED w stanie spoczynku |
GER 10 |
GBP 11 |
CZE 21 |
IND 14 |
RSM ret |
POR Ret |
australijski 21 |
MAL w stanie spoczynku |
VAL 20 |
24 | 17 | ||
2010 | 125 cm3 | Aprilia |
QAT 9 |
SPA 5 |
FRA 8 |
ITA 8 |
GBP 5 |
NED 14 |
KOT 6 |
GER 2 |
CZE 9 |
IND Ret |
RSM 8 |
ARA 6 |
japoński 6 |
MAL 22 |
AUS 9 |
POR Ret |
VAL 7 |
8 | 127 | |
2011 | Moto2 | Suter | QAT | SPA | POR | FRA | KOT | GBR | NED | ITA | GER | CZE | IND |
RSM 20 |
RA 24 |
NC | 0 | |||||
TSR |
japoński 28 |
AUS | MAL | VAL | ||||||||||||||||||
2012 | Moto2 | Suter | QAT | SPA | POR | FRA | KOT | GBR | NED | GER | ITA | IND | CZE |
RSM 20 |
RA 23 |
japoński 22 |
MAL 16 |
australijski 21 |
WAL 18 |
NC | 0 | |
2014 | Moto2 | NTS | QAT | AME | ARG | SPA | FRA | ITA | KOT | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA |
japoński 23 |
australijski 24 |
MAL 23 |
VAL | NC | 0 |
2015 | Moto2 | NTS | QAT | AME | ARG | SPA | FRA | ITA | KOT | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA |
japoński 13 |
AUS | MAL | VAL | 26 | 3 |
Linki zewnętrzne
- Tomoyoshi Koyama na MotoGP.com
- Tomoyoshi Koyama na AS.com (w języku hiszpańskim)
- Oficjalna strona internetowa (po japońsku)