Tragedia smoczych łodzi z Penang w 2010 roku
Imię ojczyste | 钟灵中学龙舟队翻覆事件 |
---|---|
angielskie imie | Incydent z wywróceniem się smoczej łodzi ze szkoły średniej Chung Ling |
Data | 17 stycznia 2010 |
Czas | 9:00 ( MST ) |
Lokal | Cieśnina Penang |
Lokalizacja | Georgetown , Penang , Malezja |
Współrzędne | Współrzędne : |
Typ | Wywrócenie się smoczej łodzi |
Przyczyna | Silne prądy powodują kolizję łodzi |
Budżet | 84 mln RM na akcję ratunkową |
Uczestnicy |
15 uczniów 2 instruktorów 1 nauczyciel 100 osób zaangażowanych w akcję ratowniczą |
Zgony | 6 |
Obrażenia nieśmiertelne | 12 |
Pogrzeb | 19 stycznia 2010 r |
Strona internetowa |
Oficjalny Facebook Oficjalny Twitter |
Tragedia smoczych łodzi z Penang w 2010 roku | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Chiński uproszczony | 钟灵龙舟翻覆 | ||||||
Tradycyjne chińskie | 鐘靈龍舟翻覆 | ||||||
|
Tragedia smoczych łodzi z Penang w 2010 roku ( chiński : 钟灵中学龙舟队翻覆事件 ) była incydentem , który miał miejsce 17 stycznia 2010 roku w Penang w Malezji . Incydent dotyczył smoczych łodzi Chung Ling High School , w którym osiemnastu wioślarzy wzięło udział w szkoleniu smoczych łodzi w Cieśninie Penang . Silne prądy wodne spowodowały, że sternik stracił kontrolę nad smoczą łodzią i zderzył się z holownikiem . Następnie smocza łódź wywróciła się i zabiła sześciu z osiemnastu wioślarzy, w tym nauczyciela i kilku uczniów. Następnego dnia w szkole odbył się apel pamięci. Flaga szkoły została opuszczona do połowy masztu , a pogrzeby odbyły się drugiego dnia po incydencie. Szkoła i rząd następnie przekazały pieniądze rodzinom ofiar i ocalałym.
Później Departament Edukacji Penang ujawnił, że szkoła zlekceważyła wytyczne bezpieczeństwa dotyczące zajęć pozalekcyjnych , nie ubiegając się o zgodę i zezwolenie przed przeprowadzeniem szkolenia. Szkolenie było nieplanowane, ponieważ odbywało się na prośbę studentów skierowaną do nowego nauczyciela, który był już zainteresowany udziałem w szkoleniu. Tylko trzech z osiemnastu wioślarzy miało na sobie kamizelki ratunkowe i pomimo środków ostrożności dwóch z nich zginęło na miejscu. Wszyscy wioślarze, którzy mieli na sobie kamizelki ratunkowe, nie potrafili pływać. Niektórzy urzędnicy stwierdzili, że miejsce incydentu było nieodpowiednie do uprawiania sportów wodnych ze względu na duży ruch uliczny, niepewne warunki pogodowe, silne prądy i szczątki pozostawione przez rybaków po naprawie łodzi. Klub sportowy Penang Forward odparł, że obszar jest bezpieczny na sesję treningową, ponieważ wyszkolony trener sprawdził stan morza i warunki pogodowe.
Historia
W dniu 17 stycznia 2010 r., w Cieśninie Penang , położonej przy Macallum Street Ghaut, odbył się trening smoczych łodzi Chung Ling High School w Cieśninie Penang, w ramach ich cotygodniowego treningu przygotowującego do zbliżających się lipcowych zawodów. W akcji wzięło udział osiemnastu wioślarzy. Nie przestrzegano środków bezpieczeństwa, ponieważ tylko trzech z osiemnastu wioślarzy nosiło obowiązkowe kamizelki ratunkowe . Podczas treningu niektórzy wioślarze, głównie nowi członkowie, byli zmęczeni i zatrzymali się na środku morza. Około godziny 9:00 smocza łódź wywróciła się po zderzeniu z holownikiem , gdy silne prądy spowodowały, że sternik stracił kontrolę nad łodzią. Dwunastu wioślarzy zostało przyjętych do szpitala ogólnego w Penang po tym, jak zostali uratowani przez rybaków na dwóch pobliskich łodziach lub po dopłynięciu w bezpieczne miejsce. Na miejsce wypadku przybyła 100-osobowa ekipa ratownicza w szesnastu łodziach, składająca się z policjantów, strażaków, biura organów ścigania morskiego i funkcjonariuszy obrony cywilnej. Wydobyto dwa ciała: Chin Aik Siang, nauczyciela, o godzinie 11:00 i Jasona Ch'Ng, ucznia, o 14:50. Pozostałe ciała, wszyscy studenci, zostały odzyskane następnego dnia. Goh Yi Zhang został po raz pierwszy odkryty o 8:00, następnie Brendon Yeoh o 12:10, a Wang Yong Xiang i Cheah Zi Jun zostali znalezieni o 16:25. Operacja poszukiwawcza, na łączną kwotę 84 milionów RM, zakończyła się o godzinie 17:00.
W dniu 18 stycznia 2010 r., ku pamięci zmarłego, flaga Chung Ling High School została opuszczona do połowy masztu , a wewnątrz szkoły odbyła się uroczystość upamiętniająca. Rada Gubernatorów szkoły, Stowarzyszenie Rodziców i Nauczycieli oraz Stowarzyszenie Absolwentów przekazały rodzinom ofiar 10 000 RM. Dodatkowe 2000 RM zostało przekazane poszkodowanym wioślarzom. Dyrektor szkoły uznał ten incydent za „najciemniejszy incydent związany z zajęciami pozalekcyjnymi, jaki kiedykolwiek miał miejsce w historii szkoły”. Pogrzeby zmarłych odbyły się następnego dnia w domach wielu ofiar w Penang. Miejsce tragedii odwiedziło wielu znanych osobistości, w tym Muhyiddin Yassin , wicepremier Malezji , Lim Guan Eng , główny minister stanu Penang i Datuk Wira Ayub Yakoob, zastępca szefa policji w Penang. Następnie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przekazało 3000 RM sześciu rodzinom zmarłych ofiar oprócz 1000 RM od Ministerstwa Edukacji . Każdemu ocalałemu z tego incydentu przekazano dodatkowe 200 RM z Ministerstwa Edukacji. Szkoła oferowała poradnictwo psychologiczne, aby pomóc ofiarom i członkom rodzin dotkniętych traumą psychiczną w wyniku tragedii.
Kontrowersje
Istnieje kilka kontrowersji, które miały miejsce przed, w trakcie i po incydencie. Stwierdzono, że szkoła zlekceważyła wytyczne bezpieczeństwa dotyczące zajęć pozalekcyjnych określone przez Departament Edukacji Penang, który wymagał od kierownictwa szkoły poinformowania organów bezpieczeństwa o działaniach mających na celu zapewnienie uczniom bezpieczeństwa przed zajęciami pozalekcyjnymi na świeżym powietrzu. Rewelacja ujawniła również, że grupa nie zabiegała o zgodę ani nie uzyskała zezwolenia na prowadzenie sesji szkoleniowej w tym zakresie. W dniu 4 listopada 2010 r. Klub sportowy Penang Forward ujawnił rodzicowi zmarłej ofiary, że szkolenie na smoczych łodziach było nieplanowane i zostało przeprowadzone z powodu próśb uczniów skierowanych do nowego nauczyciela, który był już zainteresowany dołączeniem do sesji szkoleniowej. Lok Yim Pheng, sekretarz generalny Krajowego Związku Zawodu Nauczycielskiego (NUTP), skrytykował organizatorów, koordynatorów i nauczycieli za wypracowanie opinii braku poczucia bezpieczeństwa, powołując się na inną tragedię z udziałem trzech kobiet, które utonęły w szkole 1Malaysia wyjazd kempingowy z powodu zawalenia się mostu wiszącego w Peraku .
Większość wioślarzy nie nosiła kamizelek ratunkowych podczas większości regularnych treningów, ponieważ umieli pływać, ale trzech wioślarzy je nosiło. Geh Thuan Tek, sekretarz Life Saving Society Malaysia Penang, który również był zaangażowany w misję poszukiwawczo-ratowniczą, stwierdził, że kamizelki ratunkowe nie gwarantują, że użytkownik przeżyje utonięcie, zwłaszcza jeśli są niewłaściwie noszone . Uważa się, że jedna z ofiar zmarła po tym, jak odpięta kamizelka ratunkowa uwięziła ją pod łodzią. Tylko jedna z ofiar, która miała na sobie kamizelkę ratunkową, przeżyła. Nie wszyscy uczniowie, którzy uczestniczyli w szkoleniu, potrafili pływać, o czym świadczy wielu członków rodziny.
Niektórzy urzędnicy, zwłaszcza Shamsir Mohamed, oficer Departamentu Morskiego (region północny) i Lai Chew Hock, przewodniczący Penang Dragon Boat Association, wyrazili obawy co do przydatności tego obszaru do uprawiania sportów wodnych. Shamsir jako powód swoich obaw podał duży ruch uliczny, nieprzewidywalną pogodę i silne prądy. Chew Hock twierdził, że obszar ten nie nadaje się do sportów wodnych z powodu szczątków łodzi rybackich i silnych prądów. Pomimo tych obaw, ten sam obszar był używany wcześniej w Penang Pesta Open Dragon Boat Race w grudniu 2009 roku, co spotkało się z krytyką ze strony mieszkańców Penang. Obawy zostały podniesione, gdy podczas wyścigu zderzyły się dwie łodzie. W rezultacie organizatorzy zmienili lokalizację imprezy z edycji 2010 na Teluk Bahang Dam . Decyzja została podjęta po tragedii smoczej łodzi Chung Ling. Rodzic zmarłej ofiary zakwestionował zasadność prowadzenia sesji treningowej w porze północno-wschodnich monsunów i dodał, że wszelkie zajęcia związane ze sportami wodnymi powinny być prowadzone wyłącznie po porze monsunowej. Lim Choo Hooi, prezes klubu sportowego Penang Forward, odpowiedział, że ani przypływy, ani pora monsunowa nie stanowią problemu dla sesji treningowych. Trenerzy musieliby sprawdzić stan morza i warunki pogodowe przed rozpoczęciem sesji treningowych. Powiedział również, że miejsce tragedii było chronione przed tsunami i silnymi falami i było wykorzystywane do ćwiczeń przez trzy lata, co czyni je jednym z najbezpieczniejszych odcinków publicznej linii brzegowej.