Transport drogowy w Brisbane

Pacific Motorway łączy Brisbane i Gold Coast (2006)

Wiadukt na lotnisku złagodził czarny punkt zatoru

Ipswich Road staje się autostradą Ipswich i łączy Brisbane z Ipswich , 2010

drogowy w Brisbane w Australii składa się z sieci autostrad, autostrad i autostrad. Niektóre autostrady są płatne .

Brisbane jest miastem zależnym od samochodów. W 2006 roku w South East Queensland 83% podróży odbywało się samochodem.

Brisbane jest połączone zarówno z Gold Coast, jak i Sunshine Coast przez podmiejskie autostrady .

Sieć

Rzeka Brisbane stworzyła barierę dla niektórych szlaków transportu drogowego. W sumie istnieje dziewięć mostów drogowych i jeden tunel drogowy, głównie w centrum miasta. To zintensyfikowało potrzebę koncentrowania się tras transportowych na centrum miasta. Planowany jest jeszcze jeden tunel przez rzekę (East-West Link) w ramach TransApex .

System drogowy Brisbane został zaplanowany wokół dużych, przestronnych obszarów podmiejskich. Gęste przedmieścia opierają się teraz na kilku głównych korytarzach drogowych, które przecinają te obszary i między nimi, i stanowią jedyne połączenie z CBD i innymi obszarami Brisbane. Logan Road , Moggill Road , Old Cleveland Road i Gympie Road to tylko niektóre z tych wielopasmowych korytarzy, które wychodzą z CBD i wiją się przez przedmieścia.

Obwodnice, takie jak Inner City Bypass , Airport Link i Clem Jones Tunnel, mają na celu ułatwienie ruchu ulicznego z dala od obszarów śródmiejskich i głównych dróg przez drogi o ograniczonym dostępie nad ziemią oraz tunele poniżej, które mają wyższe ograniczenia prędkości i zjazdy do poszczególnych przedmieść.

Istniejące podmiejskie autostrady dużych prędkości, takie jak Western Freeway , Centenary Motorway , Pacific Motorway i Gateway Motorway , zapewniają alternatywne trasy do głównych dróg i łączą się z głównymi autostradami i innymi arteriami. Tunele planu TransApex, tunel Airport Link i Clem Jones Tunnel , tunel Legacy Way i tunel East-West Link mają łączyć ze sobą wszystkie różne autostrady w Brisbane. Tylko połączenie Wschód-Zachód ma jeszcze rozpocząć planowanie lub budowę.

W sumie krętą rzekę Brisbane przecina dziewięć mostów drogowych, jeden tunel drogowy, trzy mosty kolejowe, trzy dedykowane mosty dla rowerzystów / pieszych i jeden dedykowany most dla autobusów / rowerzystów / pieszych. Oznakowanie tras odbywa się za pomocą systemu Metroads , składającego się z najważniejszych arterii komunikacyjnych w metropolii Brisbane, w tym większości autostrad i mniej ważnych tras stanowych ; jednak w ostatnich latach Metroady są zastępowane przez alfanumeryczny system numeracji. Wiele autostrad łączy Brisbane z innymi miastami, w tym Pacific Motorway , The Bruce Highway i Ipswich Motorway , z których wszystkie są częścią National Highway System . Brisbane znajduje się około 1000 kilometrów (620 mil) od Sydney , najbliższej dużej stolicy.

Aktualizacja systemu sygnalizacji świetlnej w Brisbane rozpoczęła się w kwietniu 2011 r. Stary system nosił nazwę Brisbane Linked Intersection Signal System (BLISS) i wymagał kontrolera do włączania sygnalizacji świetlnej w celu zmniejszenia zatorów . Nowy system o nazwie Sydney Coordinated Adaptive Traffic System (SCATS) jest używany w każdej innej stolicy Australii i oczekuje się, że będzie kosztował znacznie mniej w utrzymaniu. Wszystkie 850 zestawów sygnalizatorów Rady Miasta Brisbane wymaga modernizacji.

Sześć głównych dróg i mostów w Brisbane jest płatnych, a wszystkie z nich korzystają z technologii swobodnego pobierania opłat .

W północno-zachodniej części miasta brakuje głównej jezdni. Dochodzenie przeprowadzone przez Radę Miasta Brisbane wykazało, że trasy miejskie w północnej części miasta nie zostały zaprojektowane z myślą o natężeniu ruchu, jakiego doświadczały w 2020 r. Bez rozwoju korytarza transportowego North West szybki wzrost liczby ludności na północ od miasta generuje zatory drogowe i oczekuje się, że doprowadzi do przeludnienia na autobusy.

Autostrady

Brisbane jest obsługiwane przez kilka autostrad . Pacific Motorway łączy centralne miasto z Gold Coast na południu. Autostrada Ipswich łączy miasto z Ipswich na zachodzie przez południowe przedmieścia, podczas gdy Western Freeway i Centenary Motorway zapewniają połączenie między wewnętrzną częścią Brisbane a zewnętrzną częścią południowo-zachodnią, łącząc się z autostradą Ipswich na południe od Rzeka Brisbane. Autostrada Bruce'a jest główną trasą Brisbane na północ od miasta do reszty stanu. Bruce Highway kończy się 1700 kilometrów (1100 mil) dalej w Cairns i przebiega przez większość dużych miast wzdłuż wybrzeża Queensland.

Autostrada Gateway łączy Gold Coast i Sunshine Coast, zapewniając alternatywną trasę wschodnią, omijającą śródmieście Brisbane, łączącą autostradę Bruce z autostradą Pacific, a także łącząc się z autostradą Logan (aczkolwiek płatną), stanowi część niekompletna obwodnica . Przecina rzekę Brisbane przez płatne mosty Sir Leo Hielschera . Autostrada Port of Brisbane łączy Gateway z portem Brisbane, podczas gdy Inner City Bypass i Riverside Expressway działają jako wewnętrzny system autostrad, aby uniemożliwić kierowcom podróżowanie przez zatłoczone centrum miasta.

Numer drogi	Autostrada/autostrada	Miejsce docelowe
M3/M1	Gympie Arterial Road / Bruce Highway	Carseldine ( Gympie Road ) – Bald Hills (M1 Gateway Gympie Arterial Interchange) – Pine River (koniec autostrady Bruce) – Caboolture – Nambour – Cooroy – (Northern Regional Centres)
M1/M2	Brama Autostrada PŁATNA DROGA	Drewvale (M2 Gateway Logan Int.) – Eight Mile Plains (M1 Gateway Pacific Int.) – Murarrie (Port of Brisbane Mwy Int.) – Gateway Bridge – Bald Hills (M3 Gateway Gympie Arterial Int.)
M1/M3	Autostrada Pacyfiku	Inner City Bypass – Eight Mile Plains (M1 Gateway Pacific Interchange) – Loganholme (Logan Pacific Int.) – Helensvale (Gold Coast Int.) – Tugun Bypass – ( NSW )
M2/M7	Autostrada Ipswich	Dinmore (węzeł Warrego Cunningham) – Gailes (węzeł Ipswich Logan) – Darra (węzeł Centenary Roundabout) – Rocklea (Granard / Ipswich Roads)
M2	Autostrada Logan DROGA PŁATNA	Gailes (Int. Ipswich Logan) – Forest Lake (Int. Logan Centenary) – Greenbank (Int. Logan Lindsay Highway) – Drewvale (Int. Gateway Logan) – Loganholme (Int. Logan Pacific)
M5/A5	Autostrada stulecia / autostrada zachodnia	Springfield Lakes – Forest Lake (Logan Centenary Interchange) – Darra (Centenary Roundabout Interchange) – Indooroopilly – Toowong Roundabout (Milton Road)
Trasa Krajowa 13	Autostrada Mount Lindesay	Moorooka – Greenbank (Logan Lindsay Int.) – Browns Plains – Jimboomba – Beaudesert – Rathdowney – Woodenbong, NSW (Summerland Way) – Tenterfield, NSW ( New England Highway )
M3	Obwodnica Śródmiejska	Kelvin Grove (Pacific Autostrada) – Bowen Hills (CLEM7 Int.) – Albion (Kingsford Smith Drive)
M7	Clem Jones tunel płatna droga	Woolloongabba (Pacific CLEM7 Interchange) – Bowen Hills (Inner City Bypass Int.)
M4	Port autostrady Brisbane	Murarrie (Gateway Interchange) – Lytton
M7	Airport Link TOLL ROAD (ukończony 2011/12)	Bowen Hills (przesiadka CLEM7/ICB) – Lutwyche – Toombul
M15/A15	Autostrada Cunninghama	Dinmore (Warrego Cunningham Interchange) – Yamanto – Warwick – (południowo-zachodnie centra regionalne)
M2/A2	Autostrada Warrego	Dinmore (Warrego Cunningham Int.) – Brassall (Brisbane Valley Hwy Int.) – Gatton – Toowoomba Bypass – (zachodnie centra regionalne)
Trasa krajowa 26	Houghton Highway / Deagon Deviation	Clontarf (Redcliffe) – Brighton – Autostrada Gateway
Trasa krajowa 85	Autostrada D'Aguilar	Caboolture (Bruce Highway Interchange) – Kilcoy – Nanango

Numeracja tras

System tras drogowych w Brisbane jest numerowany głównie oddzielnie od reszty stanu oraz systemów na Gold Coast i Sunshine Coast. Numeracja tras jest w zasadzie rozłożona w następujący sposób (z kilkoma wyjątkami):

Trasy 1–6, 13 i 15: główne autostrady i autostrady

10, 20, 30, 40 i 50: orbitale (wszystkie niekompletne)

21–29, 41–48: wschodnie Brisbane

31–39: zachodnie Brisbane

90–99: południowe Brisbane i Złote Wybrzeże

W związku z wprowadzeniem Metroads na początku lat 90. kilka tras po mieście zostało podzielonych. Trasy i są przykładami tras, które wcześniej były ciągłe, ale zostały zastąpione trasami Metroads lub M.

Kierownictwo

Ruchem w obszarze metropolitalnym Brisbane zarządza Centrum Zarządzania Ruchem Metropolitalnym Brisbane. Działa non-stop, posiada infolinię telefoniczną oraz stronę internetową, która dostarcza informacji o ruchu drogowym i podróżach.

Bieżące projekty infrastrukturalne

Rozbudowa autostrady Ipswich
Skrzyżowanie Kessels i Mains Road w Mount Gravatt

Napędowy

Kierowcom z Brisbane, podobnie jak w całym Queensland, nie wolno trzymać telefonu komórkowego podczas jazdy, nawet jeśli jest wyłączony.

Zobacz też