Trasa Maryland 236
Maryland Route 236 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Thompson Corner | ||||
 Mapa drogowa południowego Maryland z zaznaczoną na czerwono drogą MD 236
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez MDSHA | ||||
| Długość | 6,19 mil (9,96 km) | |||
| istniał | 1930 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 MD 234 w Budds Creek |
|||
| północny koniec |
 MD 5 w Charlotte Hall
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Maryland | |||
| Powiaty | Mariacki | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
Maryland Route 236 ( MD 236 ) to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Maryland . Znana jako Thompson Corner Road , autostrada stanowa biegnie 6,19 mil (9,96 km) od MD 234 w Budds Creek na północ do MD 5 w Charlotte Hall . MD 236 biegnie równolegle do zachodniego krańca hrabstwa St. Mary's , łącząc Charlotte Hall z US Route 301 przez MD 234. Autostrada stanowa została zbudowana na początku lat trzydziestych XX wieku.
Opis trasy
MD 236 zaczyna się na skrzyżowaniu z MD 234 (Budds Creek Road) w wiosce Budds Creek, która jest miejscem trzech obiektów wyścigowych: Maryland International Raceway, Budds Creek Motocross i Potomac Speedway . Autostrada stanowa przecina starą linię trasowania MD 234, Stone Corner Lane ( bez znaku MD 868G ) i kieruje się na północny wschód jako dwupasmowa niepodzielna droga przez pola uprawne. Droga mija kilka gospodarstw i domów należących do Amiszów społeczność mieszkająca w hrabstwie St. Mary's. MD 236 przecina Lockes Crossing Road w wiosce Thompson Corner. Autostrada stanowa biegnie dalej na północ do Charlotte Hall, gdzie przecina Three Notch Trail na poziomie i spotyka się z New Market Village Road. New Market Village Road na północy, która jest starą trasą MD 236 i jest bez znaku MD 236A , prowadzi przez wioskę Newmarket w kierunku historycznej dzielnicy Charlotte Hall . MD 236 zakręca na wschód do swojego północnego końca na MD 5 (Three Notch Road), która przecina autostradę na dwóch oddzielnych skrzyżowaniach oddzielonych szerokim pasem środkowym zawierającym firmy.
_near_Three_Notch_Road_(Maryland_State_Route_5)_in_Charlotte_Hall,_St._Mary%27s_County,_Maryland.jpg)
Historia
MD 236 została zbudowana jako droga żwirowa rozpoczynająca się w 1929 roku od północnego krańca. Do 1930 roku ukończono niewielki odcinek autostrady na południe od Charlotte Hall. MD 236 została ukończona w 1933 roku od Budds Creek do Charlotte Hall, aczkolwiek z utrzymywaną przez hrabstwo luką między Wainwright Road i Ryceville Road w kierunku końca Budds Creek. Część Thompsons Corner Road w systemie hrabstwa została przeniesiona do systemu autostrad stanowych w 1956 r. MD 236 pierwotnie ciągnęła się na północ wzdłuż dzisiejszej MD 236A do jej północnego końca na ostrym skrzyżowaniu z MD 5 na południe od MD 5– MD 6 skrzyżowanie w Charlotte Hall. Kiedy MD 5 został rozszerzony do podzielonej autostrady przez Charlotte Hall w 1962 roku, MD 236 pozostał dostępny tylko z kierunku południowym MD 5; ruch z MD 5 w kierunku północnym musiał zawrócić na MD 6, aby uzyskać dostęp do MD 236. Północny kraniec MD 236 został przeniesiony do obecnych prostopadłych skrzyżowań z przeciwnymi kierunkami MD 5 w latach 1981-1993.
Lista skrzyżowań
Cała trasa przebiega w hrabstwie St. Mary's .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Zatoczka Budds | 0.00 | 0.00 |
  MD 234 (Budds Creek Road) do US 301 – Leonardtown
|
Końcówka południowa | |
| Charlotta Hall | 6.15 | 9.90 |
 MD 5 na południe (Three Notch Road) – Leonardtown , Lexington Park
|
||
| 6.19 | 9,96 |
 MD 5 na północ (Three Notch Road) – Hughesville , Waldorf
|
Północny koniec | ||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Trasa pomocnicza
MD 236A to oznaczenie New Market Village Road, dwupasmowego, niepodzielonego odcinka o długości 0,18 mili (0,29 km) starej linii trasowania MD 236 na północ przez wioskę Newmarket do skrzyżowania z południową MD 5 na południe od skrzyżowania MD 5 z MD 6.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :