Trasa hrabstwa 501 (New Jersey)

Trasa hrabstwa 501
Trasa hrabstwa 501
	CR 501 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Długość	40,24 mil (64,76 km)
istniał	1 stycznia 1953 – obecnie
Sekcja hrabstwa Middlesex
Długość	10,12 mil (16,29 km)
West End	CR 529 w South Plainfield
Główne skrzyżowania	I-287 w Edison ; Trasa 27 w Metuchen ; USA 1 w Edison ; GS Parkway / US 9 / Trasa 184 w Woodbridge ; Trasa 35 / Trasa 440 w Perth Amboy ;
Wschodni kraniec	Nowy Jork 440 w Richmond Valley w stanie Nowy Jork
Sekcja hrabstwa Hudson / Bergen
Długość	30,12 mil (48,47 km)
Południowy kraniec	Nowy Jork 440 w Elm Park w stanie Nowy Jork
Główne skrzyżowania	Trasa 139 w Jersey City ; Trasa 495 w Union City ; Trasa 63 w północnym Bergen ; Trasa 5 w Fort Lee ; US 1-9 / US 46 w Palisades Park ; Trasa 93 w Palisades Park ; Trasa 4 w Englewood ; CR 502 w Closter ;
północny koniec	Nowy Jork 340 w Rockleigh
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	New Jersey
Powiaty	Middlesex , Hudson , Bergen
System autostrad
	Trasy hrabstwa w New Jersey ; Trasy serii 500 ;

County Route 501 ( CR 501 ) to autostrada hrabstwa w stanie New Jersey , podzielona na dwa segmenty obejmujące hrabstwa Middlesex , Hudson i Bergen . Część południowa biegnie od South Plainfield do Perth Amboy , część północna od Bayonne do Rockleigh , a obie sekcje są połączone trasą New York State Route 440 (NY 440) przez Staten Island .

Departament Transportu New Jersey wymienia CR 501 jako pojedynczą autostradę o długości 53,07 mil (85,41 km), która obejmuje zarówno odcinki dróg, jak i połączenie wzdłuż NY 440.

Opis trasy

Hrabstwo Middlesex

Zobacz wschód na zachodnim krańcu CR 501 w CR 529 w South Plainfield

County Route 501 jest podpisana ze wschodu na zachód w hrabstwie Middlesex. Zachodni (południowy) koniec County Route 501 znajduje się w CR 529 w South Plainfield . Stamtąd trasa kieruje się na wschód do Metuchen , gdzie ma krótką współbieżność z trasą 27 . Następnie biegnie dalej na wschód, przecinając Garden State Parkway między zjazdami 127 i 129 w Woodbridge , po współbieżności z trasą 184 i trasą 440 do wschodniego końca południowej części na Outerbridge Crossing . ^{[ potrzebne źródło ]}

Hrabstwo Hudson (bulwar Johna F. Kennedy'ego)

Północna część CR 501 zaczyna się w hrabstwie Hudson w stanie New Jersey i jest znana jako Kennedy Boulevard. Rozpoczyna się na Route 440 / Bayonne Bridge w Bayonne , kierując się na północ do Route 63 w North Bergen . Autostrada przecina Trasę 139 do Holland Tunnel i Trasę 495 do Lincoln Tunnel .

Na skrzyżowaniu z Route 63 w North Bergen, CR 501 rozpoczyna współbieżność z Route 63 w hrabstwie Bergen, podczas gdy Kennedy Boulevard zatacza pętle wokół północnego krańca hrabstwa i kieruje się na południe przez Guttenberg , West New York i Weehawken , gdzie jest znany jako bulwar wschodni . ^{[ potrzebne źródło ]}

CR 501 w kierunku północnym na John F. Kennedy Boulevard w Bayonne

Główne punkty CR 501/Kennedy Boulevard to Marist High School , New Jersey City University , Saint Dominic Academy , Saint Peter's University , Journal Square , Union City High School , North Bergen High School i cztery parki hrabstwa Hudson : Stephen R. Gregg ( Bayonne) Park i Mercer Park w Bayonne, Lincoln Park w Jersey City i James J. Braddock (North Hudson) Park w North Bergen. ^{[ potrzebne źródło ]}

Bezpośrednio na północny wschód od Journal Square CR 501 / Kennedy Boulevard przecina tory kolejowe Port Authority Trans-Hudson (PATH) na betonowym moście łukowym z otwartymi spandrelami, ukończonym w 1926 r. Most jest uproszczoną wersją bardziej ambitnego projektu podwyższonego placu zaproponowany przez inżyniera konsultanta Abrahama Burtona Cohena . Biuro Cohena zbudowało model wykorzystujący automaty do gry , aby zademonstrować przepływ ruchu przez plac.

Bulwar biegnie dalej na północ przez Jersey City Heights , mijając Park Dr. Leonarda J. Gordona . Na obszarze znanym niegdyś jako stacja przesiadkowa wjeżdża do North Hudson . ^{[ potrzebne źródło ]}

CR 501 w Palisades Park jako Central Boulevard

Hrabstwo Bergen

501 opuszcza współbieżność z trasą 63 w Palisades Park , korzystając z Central Boulevard, aby połączyć się z współbieżnością US 1/9/46 i trasą 93 . Jest wtedy równoległy z Trasą 93, aż dotrze do północnego końca tej trasy na Trasie 4 w Englewood . CR 501 biegnie dalej na północ od tego skrzyżowania przez Rockleigh , przecina New York State Line i staje się New York State Route 340 . ^{[ potrzebne źródło ]}

Historia

W 1808 roku Perth Amboy Turnpike została uchwalona jako biegnąca z Perth Amboy do Bound Brook . Firma walczyła o ukończenie drogi, składając w 1820 r. Petycję do legislatury stanowej o przedłużenie czasu na ukończenie drogi. Nie powiodło im się, ponieważ droga została ukończona tylko do Piscataway . ^{[ potrzebne źródło ]}

CR 501 (JFK Boulevard) w kierunku południowym przy Bergen Avenue w Jersey City

Przed przemianowaniem na cześć Johna F. Kennedy'ego w latach 60. bulwar Johna F. Kennedy'ego był znany jako Hudson Boulevard. Podczas gdy dyskutowano o budowie długiej drogi hrabstwa już w latach siedemdziesiątych XIX wieku, części Hudson County Boulevard zostały oficjalnie otwarte w 1896 roku. Do 1913 roku została ukończona i uznana za odpowiednią do „motoryzacji” i obejmowała wschodni odcinek drogi, Boulevard East , do którego rozwidla się Kennedy Boulevard przy 91st Street. ^{[ Potrzebne źródło ]} (Rozwidlenie, które prowadzi na północ, łączy się z Bergen Boulevard.) Traktowana jako pojedyncza droga, okrężna trasa zachodniego i wschodniego odcinka całego bulwaru biegnie od południowego krańca hrabstwa w Bergen Point do jego północnej granicy z Bergen County i ponownie na południe do linii miasta Hoboken .

Boulevard został uznany za piątą najbardziej niebezpieczną drogę dla pieszych w New Jersey i najbardziej niebezpieczną drogę dla pieszych w hrabstwie Hudson w raporcie z lutego 2011 r. Sporządzonym przez organizację non-profit Tri-State Transportation Campaign. Droga była miejscem sześciu ofiar śmiertelnych pieszych w latach 2007-2009, co stanowi nieco ponad jedną piątą z 29 ofiar śmiertelnych pieszych w hrabstwie Hudson w okresie trzech lat. W listopadzie 2017 r. Urzędnicy hrabstwa rozpoczęli kampanię bezpieczeństwa pięciu najniebezpieczniejszych skrzyżowań Kennedy Boulevard na podstawie danych o wypadkach:

25th Street w Bayonne
Lexington Avenue w Jersey City
36th Street w Union City
51st Street w zachodnim Nowym Jorku
91st Street w północnym Bergen

Urzędnicy hrabstwa wyrazili zainteresowanie budową mostu dla pieszych, który przecina Kennedy Boulevard przy 32nd Street , na granicy Union City-North Bergen co najmniej od co najmniej roku. Oba miasta podpisały umowę z firmą na budowę mostu za nieco ponad 4 miliony dolarów w listopadzie 2010 roku. Plany budowy rozpoczęto w maju 2011 roku, a prace terenowe rozpoczęto później tego samego sierpnia.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
płeć średnia	South Plainfield	0.00	0.00	CR 529 (Stelton Road)	Zachodni koniec segmentu hrabstwa Middlesex
	Edison	2.03	3.27	I-287 na północ	Wyjdź 3 na I-287; dostęp do I-287 w kierunku północnym i I-287 w kierunku południowym
	Metuchen	3.36	5.41	Trasa 27 na północ (Middlesex Avenue) – Rahway	Zachodni koniec współbieżności z Trasą 27
		3.61	5.81	Trasa 27 na południe (Lake Avenue) – Highland Park	Wschodni koniec współbieżności z Trasą 27
		3.81	6.13	CR 531 (Główna ulica)
	Edison	4,68	7.53	US 1 do NJ Turnpike – Newark , Nowy Brunszwik	Wymieniać
		5.70	9.17	CR 514 (Woodbridge Avenue) do NJ Turnpike
		6.23	10.03	CR 616 na wschód (New Brunswick Avenue)	Zachodni koniec CR 616
	Gmina Woodbridge	6,99	11.25	Trasa 184	Zachodni koniec Trasy 184
		7.10	11.43	GS Parkway na północ do NJ Turnpike / I-95	Wyjdź 129 na Garden State Parkway
		7.33	11.80	US 9 – Rahway , South Amboy	Wymieniać
	Perth Amboy	7.74	12.46	CR 655 (Floryda Grove Road)
		8.22	13.23	Trasa 184 na wschód do Trasy 35 / Amboy Avenue ( CR 653 )	Wschodni koniec współbieżności z trasą 184
				Zachodni koniec odcinka autostrady
				Trasa 440 na południe do US 9 na południe / GS Parkway na południe / NJ Turnpike	Zachodni koniec współbieżności z trasą 440
		8.38	13.49	Trasa 35 na południe	Tylko zjazd w kierunku zachodnim
		8.65	13.92	Amboy Avenue ( CR 653 )	Zjazd w kierunku północnym prowadzi przez zjazd Route 440
		9.23	14.85	State Street ( CR 611 ) / High Street – Perth Amboy	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
Artur Kill		9.45	15.21	Outerbridge Crossing (punkt poboru opłat na Staten Island)
Artur Kill		10.12	16.29	NY 440 na północ – Staten Island	Wschodni koniec segmentu hrabstwa Middlesex; kontynuacja do Nowego Jorku w centrum rzeki
Połączenie wykonane przez NY 440 (12,73 mil lub 20,49 km)
Zabij van Kulla		22.85	36,77	NY 440 na południe – Staten Island	Południowy koniec odcinka Hudson / Bergen County; kontynuacja z Nowego Jorku w centrum rzeki
Zabij van Kulla		23.24	37.40	Most Bayonne (punkt poboru opłat na Staten Island)
Hudsona	Bajonna	23.71	38.16	Aleja A	Wyjście i wejście w kierunku południowym
		23.73	38.19	Trasa 440 na północ do NJ Turnpike – Jersey City	Północny koniec współbieżności z trasą 440
		23.73	38.19	Północna pętla odcinka autostrady
		27.12	43,65	West 63rd Street do Route 440
	Miasto Jersey	29.37	47.27	Communipaw Avenue ( CR 612 ) do NJ Turnpike
		31.11	50.07	US 1-9 ( koło Tonnele )	Jednokierunkowa rampa do Tonnele Circle
		31.15	50.13	Trasa 139 na wschód – Holland Tunnel , Lincoln Tunnel	Zachodni koniec górnego poziomu Trasy 139
	Północne Bergen	34.03	54,77	Trasa 495 do NJ Turnpike – Tunel Lincolna	Wymieniać
	Miasto Unii	34.35–34.39 _	55,28– 55,35	CR 505 na północ (ulice 37/38)	Południowy koniec CR 505
	Północne Bergen	37.21	59,88	Trasa 63	Południowy koniec Trasy 63
Bergen	Fort Lee	39.13	62,97	Trasa 5 – Ridgefield , Edgewater	Przesiadka drogami lokalnymi
	Park Palisady	39,62	63,76	Trasa 63 na północ / Central Avenue na wschód - George Washington Bridge	Północny koniec współbieżności z Route 63
		39,90	64.21	US 1-9 / US 46	Skrzyżowanie przez ulice 5 i 6
		40,52	65.21	Trasa 93 na południe (Grand Avenue) – Ridgefield , Fairview	Południowy koniec współbieżności z Trasą 93
	Englewood	42,78	68,85	Trasa 4 – Nowy Jork , Paterson	Wymieniać
		42,86	68,98	Trasa 93 / CR 501 na południe (Van Nostrand Avenue)	Północny koniec Trasy 93; zaczyna się para jednokierunkowa
		43,86	70,59	CR 505 (Palisades Avenue) – Teaneck , Bergenfield
		45.05	72,50	CR 501 na południe (Hudson Avenue)	Północny koniec pary jednokierunkowej
	Closter	49,61	79,84	Old Closter Dock Road ( CR 502 ) do US 9W – Westwood , Alpine
	Rockleigha	53.07	85,41	NY 340 na północ – Sparkill	Północny koniec odcinka Hudson / Bergen County; kontynuacja w Nowym Jorku
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności Niepełny dostęp Płatne

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon:Dołączony KML/Trasa hrabstwa 501 (New Jersey)

KML pochodzi z Wikidanych