Trasa stanowa Utah 190

State Route 190
State Route 190
Big Cottonwood Canyon Scenic Byway
Informacje o trasie
	Utrzymywany przez UDOT
Długość	19,934 mil (32,081 km)
istniał	1987 – obecnie
Ograniczenia	Zamknięte zimą nad Przełęczą Gwardii
Główne skrzyżowania
West End	East 6200 South w Holladay
	I-215 w Holladay ; SR-210 w Cottonwood Heights ;
Wschodni kraniec	Linia hrabstwa Salt Lake / hrabstwa Wasatch
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Utah
Powiaty	Słone jezioro
System autostrad
	System autostrad stanu Utah; Międzystanowy; NAS; Państwo; ; Drobny; Sceniczny;

State Route 190 ( SR-190 ) lub Big Cottonwood Canyon Scenic Byway to przede wszystkim wschodnia i zachodnia autostrada stanowa i malownicza autostrada we wschodnim hrabstwie Salt Lake w stanie Utah w Stanach Zjednoczonych, która zaczyna się na autostradzie międzystanowej 215 (I-215), biegnie przez Big Cottonwood Canyon (w tym Brighton Loop) i kończy się na granicy hrabstw Salt Lake i Wasatch .

Opis trasy

Wzgórza Holladay i Cottonwood

SR-190 zaczyna się w jednym punkcie węzła miejskiego z I-215 (chociaż skrajny prawy pas ze zjazdu w kierunku wschodnim faktycznie prowadzi do 3000 East zamiast SR-190), a droga skręca na południe, wznosząc się z Knudsen's Corner niziny w pobliżu Big Cottonwood Creek, biegnące najpierw wzdłuż dna południowego zbocza góry, prowadzące do Olimpu na północy, a następnie wzdłuż zachodniego zbocza góry na północ od ujścia Big Cottonwood Canyon. Granica między miastami Holladay i Cottonwood Heights luźno podąża trasą aż do skrzyżowania z Wasatch Boulevard. Na północ od Wasatch Boulevard trasa przebiega przez kilka budynków biurowych, pole golfowe Old Mill oraz parking „parkuj i jedź” Utah Transit Authority . Na południe od Wasatch Boulevard (gdzie SR-190 faktycznie przyjmuje nazwę Wasatch Boulevard) jest tylko kamieniołom na wschodzie i widok na dolinę poniżej na zachodzie; u podstawy klifu, ale poza zasięgiem wzroku, znajduje się stary budynek papierni , z którym często utożsamiany jest ten obszar.

Trasa biegnie dalej na południe przez most łączący Big Cottonwood Creek i planowaną ostatnią fazę wielofunkcyjnego szlaku Big Cottonwood Creek u ujścia kanionu, a następnie przecina się z SR-210, która biegnie dalej na południe jako Wasatch Boulevard i Fort Union Boulevard , która kieruje się na zachód. Ruch po SR-190 na wschód musi skręcić w lewo na tym skrzyżowaniu. Za skrzyżowaniem parkingi typu „parkuj i jedź” używane tylko dla dla narciarzy (lub w inny sposób z korzyścią dla odwiedzających kanion) oraz stacja uzdatniania wody są widoczne na północy, a zabudowa mieszkaniowa w mieście Cottonwood Heights zajmuje zbocze na południu.

Wielki Kanion Cottonwood

SR-190 w kierunku zachodnim przez Big Cottonwood Canyon , wrzesień 2015 r

SR-190 w kierunku wschodnim przez Big Cottonwood Canyon , widok z północy, wrzesień 2020 r.

Oznaki rozwoju miast szybko znikają, gdy ściany kanionu zbliżają się do siebie. Trasa mija wiele szlaków i miejsc piknikowych w kanionie, a także historyczną infrastrukturę związaną z wodą i górnictwem oraz kilka obszarów kabin, zanim minie Solitude Mountain Resort i zapętli się przez Brighton .

Przepustka strażnika

Po zapętleniu przez Brighton trasa łączy się (z pewnym zawróceniem) z węższą górską drogą przez przełęcz Guardsman, kończąc się (z nieutrzymywanym przez stan połączeniem do Park City przez Utah State Route 224 (SR-224) i Midway / Heber City przez SR-222 ) na szczycie przełęczy, gdy wchodzi do hrabstwa Wasatch . Ta część drogi jest normalnie zamknięta przez całą zimę.

Definicja prawna

Prawna definicja State Route 190 jest następująca:


 72-4-124. Drogi stanowe -- SR-186, SR-189, SR-190.   (3) SR-190. Od Trasy 215 w Knudsen's Corner na południowy wschód do Trasy 210 u ujścia Big Cottonwood Canyon;  następnie na wschód przez Big Cottonwood Canyon do Brighton, w tym Brighton Loop;  następnie na wschód przez przełęcz Guardsman do granicy hrabstwa Salt Lake-Wasatch.

Historia

Pierwszy kawałek obecnego SR-190 został dodany do systemu autostrad stanowych w 1933 roku jako część Utah State Route 152 (SR-152), która biegła wzdłuż Highland Drive, 6200 South i Big Cottonwood Canyon Road z Salt Lake City do Uinta -Wasatch-Cache National Forest granica w Big Cottonwood Canyon . W 1941 SR-152 został przedłużony na wschód w lesie do Brighton , aw 1945 połączenie z Highland Drive do kanionu zostało przeniesione na południe do Fort Union Boulevard. W celu zapewnienia dostępu do nowego Parku Stanowego Wasatch Mountain , SR-152 został przedłużony na wschód od Brighton w 1963 roku, wzdłuż istniejącej drogi powiatowej przez Guardsman Pass , aby zakończyć się na SR-224. Wreszcie, w 1987 roku, kawałek w środku SR-152, od I-215 na południe i wschód do Wasatch Boulevard ( Utah State Route 210 [SR-210]), został usunięty z systemu autostrad stanowych. W jej miejsce zaproponowano drogę o ograniczonym dostępie , rozciągającą się 6200 South obok I-215 i wzdłuż Wasatch Boulevard do Big Cottonwood Canyon Road. Aby uniknąć nakładania się SR-152 na I-215, nowa jezdnia stała się przedłużeniem SR-210, a dawna SR-152 z Wasatch Boulevard do SR-224 stała się nową drogą stanową 190. Aby uniknąć konieczności ponownego wyznaczania mil SR- 210 , zamiast tego nowe połączenie stało się częścią SR-190 w 1988 r., zwiększając maksymalny zasięg tej trasy: I-215 do SR-224. W ramach handlu z hrabstwem Wasatch , w ramach którego państwo odebrało obecną trasę Utah State Route 32 , a wcześniej było to US Route 189 , z US Route 40 na południe od Jordanelle Reservoir do Francis , wschodni kraniec SR-190 został przycięty z powrotem do linii hrabstwa Salt Lake – Wasatch w 1990 roku.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Salt Lake .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Holladay	0.000	0.000	East 6200 South (Big Cottonwood Road) wschód – SR-152 (Van Winkle/South Highland Drive)	Kontynuacja na zachód od zachodniego końca
	0.000	0.000	East 6200 South (Big Cottonwood Road)	Zachodnia stacja końcowa: (przy znaku kierunkowym napowietrznym w Knudsen's Corner )
	0,021–0,182 _	0,034–0,293 _	I-215 na północ – Millcreek , I-80 i SR-186 I-215 na zachód – Murray , I-15 , Salt Lake City , I-80 , I-15	Miejski węzeł przesiadkowy w jednym punkcie
Wzgórza Cottonwood	1.830	2.945	SR-210 wschód (Wasatch Boulevard) – Granit , SR-209 , Alta	Droga na zachód od skrzyżowania to Fort Union Boulevard
	19.934	32.081	Linia hrabstwa Salt Lake – Wasatch	Końcówka wschodnia:
	19.934	32.081	Guardsman Pass Road na wschód – SR-224 , Park City , Midway	Kontynuacja na wschód od wschodniego końca
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili