Trasa stanu Nowy Jork 102
New York State Route 102 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Front Street | ||||
 Mapa hrabstwa Nassau na Long Island z zaznaczoną na czerwono trasą NY 102
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez NYSDOT i hrabstwo Nassau | ||||
| Długość | 4,61 mil (7,42 km) | |||
| istniał | C. 1932 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 Nowy Jork 24 w West Hempstead
|
|||
| Wschodni kraniec |
Nowy Jork 24 w East Meadow
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Nowy Jork | |||
| Powiaty | Nassau | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
New York State Route 102 ( NY 102 ) to autostrada stanowa ze wschodu na zachód w hrabstwie Nassau w stanie Nowy Jork w Stanach Zjednoczonych. To niewiele więcej niż alternatywna trasa NY 24 przez miasto Hempstead . NY 102 opuszcza NY 24 w West Hempstead i podąża wzdłuż Front Street przez wioski Hempstead i Uniondale , po czym ponownie łączy się z NY 24 w East Meadow . Część NY 102 na zachód od William Street jest utrzymywana przez hrabstwo Nassau i jest niepodpisany , podczas gdy pozostała część autostrady jest utrzymywana przez Departament Transportu Stanu Nowy Jork i podpisana. NY 102 przebiega pod Meadowbrook State Parkway , ale nie ma ramp łączących do lub z Parkway. Ma jednak pierwszeństwo przejazdu dla wcześniej proponowanego pasa w kierunku wschodnim.
NY 102 został przydzielony w latach trzydziestych XX wieku i od tego czasu nie uległ znaczącym zmianom. Dziennik trasy z 2017 r. błędnie pokazuje, że zachodni koniec NY 102 znajduje się na William Street w wiosce Hempstead, gdzie konserwacja przenosi się z hrabstwa Nassau do stanu.
Opis trasy
NY 102 zaczyna się na skrzyżowaniu z NY 24 (Hempstead Turnpike) tuż na wschód od stacji West Hempstead Long Island Rail Road w West Hempstead . Autostrada biegnie na południowy wschód przez obszar handlowy wzdłuż Front Street, dwupasmowej drogi utrzymywanej przez hrabstwo Nassau jako County Route 106 (CR 106). Trasa skręca na wschód przez wieś Hempstead , stając się mieszkalnym przez kilka przecznic, aż do Chasner Street. NY 102 biegnie dalej na północny wschód przez Hempstead, mijając kilka centrów handlowych i firm w pobliżu Franklin Street. Na skrzyżowaniu z Main Street, NY 102 i Front Street schodzą w dół w pobliżu dwóch kościołów i cmentarza jako czteropasmowa ulica mieszkalna. Za budynkiem mieszkalnym NY 102 przecina Clinton Street i Peninsula Boulevard na poziomie.
Po Peninsula Boulevard, NY 102 biegnie dalej na wschód wzdłuż Front Street, która staje się utrzymywana przez państwo na skrzyżowaniu z William Street. Trasa wije się na wschód przez Hempstead przez kilka przecznic wzdłuż czteropasmowej obecnie drogi, mijając liczne rezydencje i budynki mieszkalne. NY 102 skręca na północny wschód, przecinając Uniondale Avenue w Uniondale. Na tym skrzyżowaniu trasa ponownie nabiera charakteru komercyjnego, przecinając kilka bloków firm aż do Locust Avenue. Teraz dwa pasy, NY 102 biegnie dalej na północny wschód przez Uniondale, przecinając pod sześcioma pasami Meadowbrook State Parkway (bez przesiadki). Za Meadowbrook trasa nadal skręca na północny wschód, przechodząc przez kolejne rezydencje i duże pasy handlowe. Nieco później trasa przecina Merrick Avenue, wchodząc do odcinka Barnum Woods w East Meadow. W Barnum Woods, NY 102 staje się mieszanką mieszkaniową i komercyjną jako dwupasmowa główna ulica. Na skrzyżowaniu z Vincent Road, NY 102 opuszcza Barnum Woods i wjeżdża na East Meadow Trasa ma nadal charakter komercyjny i mieszkaniowy, biegnie na północny wschód obok długiego centrum handlowego w pobliżu East Meadow Avenue. Po minięciu dużego kompleksu sklepów, NY 102 przecina się z NY 24 (Hempstead Turnpike) po raz kolejny w East Meadow. To skrzyżowanie w kształcie litery T służy jako wschodni koniec NY 102, którego pierwszeństwo przejazdu również się kończy.
Historia
Utrzymywany przez stan odcinek NY 102 został ulepszony do stanowych standardów autostrad w ramach projektu zleconego przez stan Nowy Jork 20 września 1907 r. Łącznie odbudowano 7,09 mil (11,41 km) autostrady jako część Projekt o wartości 81 000 USD (równowartość 2,44 mln USD w 2023 r.), w tym cały nowoczesny Nowy Jork 105 . Zrekonstruowane drogi zostały dodane do systemu autostrad stanowych 2 listopada 1908 r. Jako niepodpisana State Highway 437 (SH 437). Obie części SH 437 otrzymały wysłane numery tras na początku lat trzydziestych XX wieku, a odcinek Front Street stał się częścią NY 102 c. 1932 . Trasa biegła również na zachód przez lokalnie utrzymywane drogi, aby połączyć się z NY 24 na obu końcach. Od tego czasu ustawienie NY 102 nie zostało zmienione.
Dziennik trasy z 2017 r. błędnie pokazuje, że zachodni koniec NY 102 znajduje się na William Street w wiosce Hempstead, gdzie konserwacja przenosi się z hrabstwa Nassau do stanu.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Nassau .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Linia West Hempstead - Hempstead | 0.00 | 0.00 |
NY 24 (Hempstead Turnpike) / Hempstead Avenue |
Zachodni koniec NY 102 i CR 106 | |
| Łąka Wschodnia | 4.61 | 7.42 |
NY 24 (Hempstead Turnpike) |
Wschodni koniec NY 102 | |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Trasa stanu Nowy Jork 102 w New York Routes