Trasa stanu Nowy Jork 126
New York State Route 126 | ||||
|---|---|---|---|---|
 NY 126 podświetlone na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez NYSDOT | ||||
| Długość | 28,56 mil (45,96 km) | |||
| istniał | 1 lipca 1977 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 NY 12 na linii miasto / miasto Watertown |
|||
 NY 26 w Zachodniej Kartaginie
|
||||
| Wschodni kraniec |
 NY 812 w Croghan
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Nowy Jork | |||
| Powiaty | Jefferson , Lewis | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
New York State Route 126 ( NY 126 ) to autostrada stanowa o długości 28,56 mili (45,96 km) w północnym stanie Nowy Jork w Stanach Zjednoczonych. Przechodzi mniej więcej w kierunku północno-zachodnim do południowo-wschodniego między NY 12 na wschodniej linii miasta Watertown w centralnym hrabstwie Jefferson i NY 812 we wsi Croghan w północnym hrabstwie Lewis . W międzyczasie NY 126 obsługuje sąsiednie wioski Zachodniej Kartaginy i Kartagina , gdzie trasa pokrywa się z NY 3 (w Kartaginie) i NY 26 (w Zachodniej Kartaginie). Większość trasy przebiega przez obszary wiejskie, a część na południowy wschód od Kartaginy biegnie równolegle do Czarnej Rzeki lub jej dopływu.
Część NY 126 między Carthage i Croghan była pierwotnie częścią New York State Route 26A ( NY 26A ), alternatywnej trasy NY 26 wyznaczonej w ramach zmiany numeracji autostrad stanowych w Nowym Jorku w 1930 roku . Zaczęło się w NY 26 w Lowville i przeszedł przez Croghan przed zakończeniem w NY 3 i NY 26 w Kartaginie. W tym czasie odcinek obecnego NY 126 od Broad Street w Zachodniej Kartaginie do James Street w Kartaginie był częścią NY 26.
NY 26A przestał istnieć w dniu 1 lipca 1974 roku, kiedy to został zastąpiony przez dwie nowe trasy: NY 126 na północny zachód od Croghan i NY 812 na południe od wsi. W 1979 roku stan Nowy Jork nabył dwie drogi powiatowe prowadzące z Zachodniej Kartaginy - jedną łączącą się z Evans Mills i inny, który trafił do Watertown - w ramach wymiany konserwacji autostrad między stanem a hrabstwem Jefferson. Nowy Jork 26 został dostosowany do podążania za nową autostradą stanową prowadzącą do Evans Mills, podczas gdy NY 126 został przedłużony na zachód do obecnego końca w Watertown poprzez pierwotną trasę NY 26 przez Kartaginę i Zachodnią Kartaginę oraz nowo nabytą autostradę łączącą Zachodnią Kartaginę i Watertown.
Opis trasy
Hrabstwo Jefferson
NY 126 zaczyna się na skrzyżowaniu z NY 12 znajduje się na wschodniej linii miasta Watertown . Trasa kieruje się na wschód, przechodząc przez głównie mieszkalną dzielnicę miasta Watertown . Około 1 mili (1,6 km) na wschód od NY 12 domy ustępują miejsca otwartym polom, gdy trasa wjeżdża do miasta Rutland . W Rutland, NY 126 obsługuje tylko małe, wiejskie wioski Rutland Centre i Harpers Ferry przed przejściem do miasta Champion . 3 mile (5 km) do Champion, NY 126 wjeżdża do wioski o tej samej nazwie, położonej na skrzyżowaniu NY 126 i Trasa powiatowa 47 . NY 126 przechodzi ze wschodu na zachód przez centrum małej, głównie mieszkalnej społeczności, po czym skręca na północny wschód, opuszczając wioskę.
Trasa biegnie dalej przez otwarte pola do wioski West Carthage , gdzie staje się znana jako Champion Street i spotyka się z NY 26 na zachód od centrum wioski przy Martin i North Broad Streets. NY 126 skręca na południe w North Broad Street, zachodząc na NY 26 na południe przez cztery przecznice przez głównie komercyjne zachodnie obrzeża wioski do Bridge Street. Dwie trasy rozdzielają się tutaj, przy czym NY 26 biegnie dalej na południe od wioski na South Broad Street, a NY 126 biegnie na północny wschód przez mieszkalne części wioski na Bridge Street. Na północno-wschodnim krańcu zachodniej Kartaginy, NY 126 przecina Black River i wchodzi do sąsiedniej wioski Carthage na przeciwległym brzegu, gdzie NY 126 zmienia nazwę na State Street.
Pierwsze trzy bloki NY 126 w Kartaginie znajdują się w dzielnicy handlowej; jednak firmy ustępują domom przy School Street, która prowadzi NY 3 do wioski od północnego zachodu. NY 3 skręca tutaj w State Street, zachodząc na NY 126 przez jedną przecznicę od James Street. Tutaj NY 3 biegnie dalej na północny wschód na State Street, podczas gdy NY 126 skręca na południowy wschód w James Street. Chociaż NY 126 opuszcza wieś i wjeżdża do miasta Wilna w pobliżu ulicy Cmentarnej, domy nadal stoją wzdłuż autostrady aż do punktu, w którym NY 126 zaczyna podążać za wschodnim brzegiem Czarnej Rzeki. Trasa opuszcza hrabstwo Jefferson i wkracza do hrabstwa Lewis około 0,25 mili (0,40 km) później.
Hrabstwo Lewisa
Teraz w mieście Croghan , NY 126 ponownie staje się wiejskim łącznikiem, ponieważ biegnie w pobliżu rzeki Black. Oba oddzielają się około 2 mil (3,2 km) na południe od linii hrabstwa, gdy NY 126 opuszcza brzeg rzeki i biegnie trasą bardziej na północny wschód niż rzeka przez miasto. NY 126 biegnie równolegle do drogi wodnej do wioski Naumburg, położonej w pobliżu miejsca, w którym rzeka Beaver łączy się z rzeką Czarną. NY 126 przecina NY 410 w centrum wioski.
Na wschód od Naumburg, NY 126 podąża północnym brzegiem rzeki Beaver, przechodząc przez wiejskie Croghan. Około 3 mile (5 km) od Naumburg, NY 126 przecina rzekę i wchodzi do wioski Beaver Falls, dużej społeczności położonej nad rzeką. NY 126 omija jednak większość wioski, ponieważ biegnie przez słabo zaludnioną południową część Beaver Falls zamiast przez gęsto zaludnioną połowę na północnym brzegu rzeki. Past Beaver Falls, NY 126 opuszcza Beaver River i kieruje się przez pola i małe obszary leśne do wioski Croghan , gdzie autostrada nosi nazwę Shady Avenue. Trasa biegnie dalej jako ulica mieszkalna przez dwie przecznice do skrzyżowania z NY 812 na południe od centrum wioski, gdzie kończy się NY 126.
Historia
Początki NY 126 sięgają 1930 numeracji autostrad stanowych w Nowym Jorku , kiedy alternatywna trasa NY 26 między Lowville i Carthage została wyznaczona jako NY 26A. Podczas gdy NY 26 prowadził bezpośrednio między dwiema wioskami, NY 26A szedł na północny wschód od Lowville do Croghan , po czym skręcał na północny zachód i równolegle do NY 26 do Carthage, gdzie kończył się na State Street ( NY 3 ). W tym czasie NY 26A kończył się również na NY 26, który początkowo przechodził przez Kartaginę i Antwerpię w drodze z Zachodniej Kartaginy do Teresy . W West Carthage i Carthage, NY 26 biegło wzdłuż ulic Bridge i State Street, co spowodowało nakładanie się z NY 3 przez wschodnią Kartaginę.
Część NY 26 między Kartaginą i Antwerpią została przekierowana w 1960 r., aby podążać za nową trasą przez Calcium , której część korzystała z nowej autostrady stanowej na północny wschód od Watertown . W rezultacie NY 26A mógł zostać przedłużony na południowy zachód wzdłuż State Street o jedną przecznicę, aby spotkać się z NY 26. NY 26 został obcięty na południe w połowie lat 70. XX wieku do skrzyżowania ulic stanowych i szkolnych, które od 1960 r. Stanowiło południowy koniec nakładania się z NY 3. 1 lipca 1974 r. NY 26A został zastąpiony dwoma nowymi trasami: NY 126, który został przydzielony do odcinka Carthage-Croghan NY 26A i NY 812 , który rozciągał się od Lowville do Ogdensburga przez Croghana.
1 sierpnia 1979 r. stan Nowy Jork przejął własność i utrzymanie dwóch utrzymywanych przez hrabstwo autostrad prowadzących z Zachodniej Kartaginy w ramach wymiany utrzymania autostrad między stanem a hrabstwem Jefferson . Jeden łączył West Carthage z Evans Mills i stał się częścią ponownie rozszerzonego NY 26; druga prowadziła z Zachodniej Kartaginy do NY 12 w Watertown. Autostrada Watertown – West Carthage stała się częścią przedłużonej NY 126, która docierała do nowej autostrady stanowej poprzez zachodzenie na siebie z NY 26 wzdłuż North Broad Street w West Carthage i dawną trasą NY 26 wzdłuż Bridge i State Streets w West Carthage i Kartagina.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Jeffersona |
Watertown - linia miasto / miasteczko Watertown |
0.00 | 0.00 |
NY 12 (State Street / Gifford Street) – Lowville , Utica
|
zachodnia końcówka |
| Zachodnia Kartagina | 12.86 | 20.70 |
 NY 26 na północ (Martin Street Road) – Great Bend
|
Północny koniec NY 26 / NY 126 pokrywają się | |
| 13.64 | 21.95 |
 Nowy Jork 26 na południe (South Broad Street) – Lowville
|
Południowy koniec NY 26 / NY 126 pokrywają się | ||
| Kartagina | 14.77 | 23.77 |
  NY 3 na zachód (North School Street) |
Południowy koniec NY 3 / NY 126 pokrywają się | |
| 14.85 | 23.90 |
  NY 3 na wschód (State Street) |
Północny koniec NY 3 / NY 126 pokrywają się | ||
| Chwytak | Miasteczko Croghan | 23.02 | 37.05 |
 NY 410 na zachód – Naumburg , Castorland
|
Hamlet z Naumburga; wschodni koniec NY 410 |
| Wieś Croghan | 28.56 | 45,96 |
NY 812 (główna ulica) – Harrisville , Lowville
|
Końcówka wschodnia | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Trasa stanu Nowy Jork 126 w New York Routes