Trasa stanu Nowy Jork 221

New York State Route 221
New York State Route 221
	Mapa hrabstwa Cortland i okolic z NY 221 zaznaczonym na czerwono i NY 200 zaznaczonym na różowo
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez NYSDOT
Długość	18,71 mil (30,11 km)
istniał	1930 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End	Nowy Jork 38 w Harford
	I-81 w Maratonie
Wschodni kraniec	NY 26 / NY 41 w Willet
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Nowy Jork
Powiaty	Cortland
System autostrad
	Autostrady Nowego Jorku; Międzystanowy; NAS; Państwo; Odniesienie; Drogi parkowe;

New York State Route 221 ( NY 221 ) to autostrada stanowa w hrabstwie Cortland w stanie Nowy Jork w Stanach Zjednoczonych. Jego zachodni koniec znajduje się na skrzyżowaniu z NY 38 w mieście Harford . Wschodnia pętla znajduje się na skrzyżowaniu z NY 26 i NY 41 w miejscowości Willet . W pobliżu zachodniego krańca, NY 221 przecina New York State Route 200 . Razem NY 200 i NY 221 tworzą pętlę poza NY 38 między wioskami Harford i Harford Mills w mieście Harford. NY 221 pierwotnie następował po nowoczesnym NY 200 i zakończył się o godz US Route 11 (US 11) w Marathon , kiedy została przydzielona w ramach zmiany numeracji autostrad stanowych w Nowym Jorku w 1930 r . Został przedłużony do obecnej długości w następnym roku i dostosowany do obsługi Harford w dalszej części dekady. NY 200 został przydzielony w 1940 roku.

Opis trasy

NY 221 w kierunku zachodnim w Harford

NY 221 zaczyna się na skrzyżowaniu z NY 38 w mieście Harford . Trasa biegnie na północ przez małą wioskę, przecinając linię kolejową Owego i Harford i obsługując przyczepę stacjonarną park. Na skrzyżowaniu z Owego Hill Road, NY 221 skręca na wschód jako droga dwupasmowa, gdzie trasa zmienia tło na bardziej wiejską i mieszkalną mieszankę. Po około mili trasa przecina się z NY 200, trasą o długości 1,37 mili (2,20 km), która łączy NY 221 z powrotem do NY 38 i wioski Harford Mills. Na tym skrzyżowaniu NY 221 ponownie skręca na północ, podczas gdy NY 200 zaczyna się na dawnym pasie drogowym używanym przez NY 221. Otoczenie pozostaje takie samo, jak trasa trwa, skręcając na północny wschód i wkrótce na wschód na skrzyżowaniu przy County Route 131 (CR 131; Babcock Hollow Road).

Wiejska droga stopniowo skręca na południowy wschód, wjeżdżając do miasta Lapeer , ponownie skręcając na wschód, aż do skrzyżowania z CR 133 (Clarks Corner Road). Autostrada wkrótce powraca w kierunku południowo-wschodnim, przechodząc na północ od Beaver Pond i linii hrabstwa, podczas gdy NY 221 wjeżdża do wioski Hunts Corners i przecina się z CR 136 (Jennings Creek Road). Tutaj NY 221 ponownie zmienia kierunek, podążając północno-wschodnią ścieżką z wioski. Omija pobliską wioskę Clarks Corner i wkrótce przecina się ze wschodnim końcem CR 133, który ustępuje NY 221, gdy droga stanowa łączy się z autostradą hrabstwa wschód-zachód. NY 221 prowadzi dalej na wschód do miasta Marathon , gdzie schodzi do doliny rzeki Tioughnioga i wjeżdża do wioski Marathon .

W obrębie wsi trasa zyskuje przydomek West Main Street i prowadzi przez mieszankę obszarów mieszkalnych i handlowych. NY 221 przecina skrzyżowania z CR 134A i CR 134B i mija dawną zajezdnię kolejową Marathon przed przekroczeniem New York, Susquehanna and Western Railway oraz rzeki Tioughnioga w centrum społeczności. Po przekroczeniu rzeki główna ulica o zmienionej nazwie kieruje się na północny wschód przez wioskę, przecinając się z US 11 (Cortland Street) tuż przed skrzyżowaniem z autostradą międzystanową 81 (I-81) przy wyjeździe 9 tego ostatniego. Po zjeździe z I-81, NY 221 ponownie wjeżdża na inny obszar wiejski i skręca na wschód obok Dean Pond. Po przecięciu z CR 161B (Texas Valley Road) i CR 161C (Merrill Creek Road), NY 221 przecina Merrill Creek i wije się przez pola uprawne. Wjeżdżając do miasta Willet , NY 221 przecina południowy koniec CR 167 (Bloody Pond Road) i wykonuje stopniowy łuk na północ, przecinając się z CR 169 (Landers Corners Road). NY 221 biegnie dalej na północ do wioski Willet, gdzie kończy się na skrzyżowaniu z NY 26 i NY 41 .

Historia

NY 200 jadący przez Harford Mills

Stan Nowy Jork zakładał utrzymanie dwóch autostrad łączących wioski Harford i Harford Mills - jedną bezpośrednio łączącą te dwie i drugą , bardziej okrężną trasę na wschód - na początku XX wieku. Trasa bezpośrednia i większość pętlowej drogi zostały ulepszone do standardów autostrad stanowych w ramach projektu zakontraktowanego 16 października 1914 r. I zostały dodane do systemu autostrad stanowych 10 grudnia 1915 r. Jako State Highway 1075 (SH 1075) . Każdy koniec SH 1075 łączył się z odcinkiem trasy pętlowej między nowoczesnym NY 38 a Owego Hill Road, który został przebudowany w ramach wcześniejszego projektu przyznanego 19 września 1906 r. I włączony do systemu autostrad stanowych 5 lipca 1908 r. , jak SH 379. Oba oznaczenia są niesygnowany i używany wyłącznie w celach inwentaryzacyjnych.

Podczas zmiany numeracji autostrad stanowych w Nowym Jorku w 1930 r. , południowa połowa pętli stała się częścią NY 221, nowej trasy biegnącej od NY 38 w Harford Mills do US 11 we wsi Marathon. NY 221 został przedłużony na wschód do obecnego wschodniego końca w Willet w następnym roku. Część trasy między pętlą Harford a Willet wykorzystywała autostradę dodaną do systemu autostrad stanowych jakiś czas po 1926 r. Trasa NY 221 została przekierowana, aby podążać za obecną trasą do wioski Harford w połowie lat trzydziestych XX wieku, a jej poprzednia trasa do Harford Mills został przemianowany na NY 200 w latach czterdziestych XX wieku.

Główne skrzyżowania

Nowy Jork 221

Cała trasa przebiega w hrabstwie Cortland .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Harford	0.00	0.00	NY 38 – Harford Mills , Dryden	zachodnia końcówka
Harford	1.37	2.20	Nowy Jork 200 na południe	Północny koniec NY 200
Wieś Maraton	11.58	18.64	US 11 (Cortland Street) do I-81 na południe - Binghamton
Wieś Maraton	11.68	18.80	I-81 na północ – Syrakuzy	Wyjście 9 (I-81)
Willet	18.71	30.11	NY 26 / NY 41 – Cortland , Willet , Greene	Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili