Trasa stanu Nowy Jork 291

New York State Route 291
New York State Route 291
	Mapa hrabstwa Oneida w centrum Nowego Jorku z zaznaczoną na czerwono drogą NY 291
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez NYSDOT
Długość	7,46 mil (12,01 km)
istniał	1 stycznia 1970 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	Nowy Jork 69 w Whitestown
północny koniec	Nowy Jork 365 w Marcy
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Nowy Jork
Powiaty	Oneida
System autostrad
	Autostrady Nowego Jorku; Międzystanowy; NAS; Państwo; Odniesienie; Drogi parkowe;

New York State Route 291 ( NY 291 ) to autostrada stanowa w hrabstwie Oneida w stanie Nowy Jork w Stanach Zjednoczonych. Trasa rozciąga się od skrzyżowania z NY 69 w mieście Whitestown do skrzyżowania z NY 365 na skrajnym północnym krańcu miasta Marcy , w pobliżu wioski Stittville. Jest to autostrada dwupasmowa na całej długości. NY 291 łączy się z NY 49 , drogą ekspresową Utica – Rzym, na skrzyżowaniu około 1 mili (1,6 km) na północny wschód od NY 69. NY 291 zapewnia dostęp do Zakład karny Marcy i zakład karny stanu średniego , oba w Marcy.

Początki NY 291 sięgają 1908 roku, kiedy całość współczesnego NY 291 została wyznaczona jako część legislacyjnej Trasy 25, która zaczynała się w Marcy, a kończyła w Albany . Część Route 25 na południe od Barneveld została wyznaczona jako część New York State Route 12C , alternatywnej trasy NY 12 między Utica i Barneveld , podczas zmiany numeracji autostrad stanowych w Nowym Jorku w 1930 roku . Odcinek NY 12C na południe od Whitestown był całkowicie pokryty z innymi trasami, podczas gdy część na północ od Stittville wykorzystywała obecny NY 365. 1 stycznia 1970 roku NY 12C został zastąpiony przedłużonym NY 365 ze Stittville do Barneveld i NY 291 z Whitestown do Stittville.

Opis trasy

W kierunku północnym na NY 291 na węźle NY 49 w Marcy

NY 291 zaczyna się na skrzyżowaniu z NY 69 na północ od wsi Whitesboro w mieście Whitestown . Podróżuje na północny wschód od tego punktu, przecinając i na krótko równolegle do rzeki Mohawk , gdy wpływa do miasta Marcy . Niedługo potem trasa przecina kanał Erie i przecina River Road, trasę ekspresową NY 49 sprzed Utica – Rzym , na północnym brzegu kanału. Tuż na północ od River Road, NY 291 łączy się ze wspomnianą drogą ekspresową na A częściowa wymiana koniczyny . Trasa prowadzi dalej do Careys Corners, małej społeczności skupionej wokół skrzyżowania NY 291 i Old River Road, jedną milę (1,6 km) od NY 69. Po kolejnej mili (1,6 km) przez słabo zaludniony obszar Marcy, NY 291 kieruje się na północ w kierunku wioski Marcy na rozwidleniu z Hayes Road.

W Marcy, NY 291 przecina Fox Road i zapewnia dostęp do Marcy Correctional Facility i Mid-State Correctional Facility , oba położone na zachód od NY 291. Poza Marcy trasa prowadzi przez mniej rozwinięte obszary miasta, kierując się generalnie na północ wzdłuż Ninemile Creek w kierunku wioski Stittville, małej wioski na wschodnim brzegu potoku. NY 291 kieruje się na północ przez Stittville i przecina Ninemile Creek, przechodząc przez inny obszar wiejski, po czym kończy się na skrzyżowaniu z NY 365, około jednej mili (1,6 km) na południowy zachód od wioski Holland Patent .

Historia

W 1908 roku legislatura stanu Nowy Jork utworzyła Route 25, niepodpisaną trasę legislacyjną , która zaczynała się w Whitesboro i przebiegała przez Marcy , Holland Patent i Barneveld , po czym przecinała Adirondack Park w drodze do Albany . Część Trasy 25 między zachodnią linią wiosek Whitesboro i Careys Corners była również częścią Trasy 28, która prowadziła z Maple View do Utica przez Rzym , Marcy i Whitesboro. Trasa 25 została skrócona, aby zakończyć się w Careys Corners 1 marca 1921 r., Eliminując nakładanie się z trasą 28. Kiedy w 1924 r. Przydzielono pierwszy zestaw tras wysłanych w Nowym Jorku , cała ustawowa trasa 28 na wschód od Colosse stała się NY 11 . W tym czasie przydzielono również NY 12 , który łączył Uticę z Barneveld; jednak korzystał z bardziej bezpośredniej trasy na wschód niż z bardziej okrężnej trasy przez legislacyjną Trasę 25. Numer NY 11 zmieniono na NY 76 w 1927 r., aby wyeliminować powielanie numeryczne z nowo wyznaczoną US Route 11 .

Koniec w kierunku północnym NY 291 w NY 365 na północ od Stittville. Od 1930 do 1970, NY 12C wjechał z prawej strony na NY 291 i kontynuował w tle na NY 365 w kierunku Barneveld.

W 1930 r. numeracja autostrad stanowych w Nowym Jorku , NY 76 została przeniesiona do innej autostrady w zachodniej części Nowego Jorku . Jej poprzednia trasa między Careys Corners i Utica została włączona do nowej NY 12C, alternatywnej trasy 18,64 mil (30,00 km) NY 12 między Utica i Barneveld, która wykorzystywała wyrównanie legislacyjnej trasy 25 między Careys Corners i Barneveld. NY 12C rozpoczął się w centrum Utica i pokrywał się z NY 5S do Whitesboro, gdzie oddzielił się od NY 5S i dalej na północ, by spotkać NY 46A w pobliżu Stittville . Dwie trasy zbiegły się tutaj, podążając tym, co jest teraz NY 365 na wschód do Holland Patent. NY 46A opuścił NY 12C we wsi i udał się na północ nowoczesnym NY 274, podczas gdy NY 12C kontynuował podróż na wschód, by spotkać NY 12 w Barneveld.

Sam NY 12C nigdy się nie zmienił po 1930 roku; jednak trasy, z którymi się pokrywał, tak. We wczesnych latach czterdziestych NY 5S został obcięty na wschód do centrum Utica i zastąpiony przez NY 69 z Rzymu do Utica i NY 5A między Yorkville i Utica. W międzyczasie numer NY 46A zmieniono na NY 274 i skrócono do patentu holenderskiego na początku lat pięćdziesiątych. NY 365 został przydzielony C. 1932 i zachodziła na NY 12C między Stittville i Barneveld, dopóki nie została obcięta i zakończyła się na NY 12C na północ od Stittville pod koniec lat pięćdziesiątych. W dniu 1 stycznia 1970 roku oznaczenie NY 12C zostało wyeliminowane. Od Utica do Whitesboro, NY 12C został wyparty przez trasy, które kiedyś pokrywały; jednak NY 69 został obcięty do NY 5A w Yorkville. Na wschód od Stittville, NY 12C stał się częścią ponownie przedłużonej NY 365. Pozostała część dawnej trasy NY 12C została przemianowana na NY 291. Znaczniki odniesienia dla NY 291 na północ od NY 49 nadal brzmią „12C”.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Oneida .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Whitestown	0.00	0.00	NY 69 (Oriskany Boulevard) – Oriskany , Whitesboro , Utica	Końcówka południowa
Marcy	0,82	1.32	NY 49 do I-90 – Utica , Rzym	Częściowa wymiana koniczyny
Marcy	7.46	12.01	NY 365 – Rzym , Holandia Patent , Barneveld	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili