Trasy biznesowe US ​​Route 23 w stanie Michigan

Business US Highway 23
Wyróżniono trasy biznesowe US ​​23
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Michigan
System autostrad
System autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych Lista Specjalny Podzielony System autostrad stanu Michigan Międzystanowy NAS Państwo Byway

W stanie Michigan było pięć różnych tras biznesowych US Highway 23 . Te trasy biznesowe zostały wyznaczone wzdłuż byłych odcinków US Highway 23 (US 23), aby zapewnić podpisany dostęp z głównej autostrady do śródmieścia miast omijanych przez nowe trasy US 23. Dwie nadal istnieją, łącząc się przez centrum Ann Arbor i Rogers City . Trzy inne zostały wycofane z eksploatacji . Dawna Business US 23 (Bus. US 23) w Fenton została podzielona na pół w latach 70. XX wieku, a później całkowicie przywrócona pod kontrolę lokalną w 2006 r. Dawne pętle biznesowe przez Saginaw i Bay City zostały przenumerowane jako pętle biznesowe autostrady międzystanowej 75 w 1960

Anna Arbor

Biznesowa autostrada USA 23
Lokalizacja	Anna Arbor
Długość	5,781 mil (9,304 km)
istniał	1962 – obecnie

Business US Highway 23 ( Bus. US 23 ) to biznesowa pętla US 23 przez centrum Ann Arbor . Południowy kraniec znajduje się na skrzyżowaniu z US 23 na linii miasta z Pittsfield Township . Ten węzeł wyznacza również zachodni koniec M-17 i wschodni koniec współbieżności z Business Loop Interstate 94 (BL I-94). Z tego węzła w kierunku zachodnim BL I-94/ Bus. US 23 biegnie wzdłuż Washtenaw Avenue wzdłuż pięciopasmowej ulicy obok obszarów handlowych do County Farm Park, a następnie biegnie jako czteropasmowa jezdnia przez dzielnice mieszkalne. Washtenaw Avenue skręca bardziej na północny zachód na skrzyżowaniu z Stadium Boulevard na południowy wschód od Burns Park. W pobliżu centralnego kampusu Uniwersytetu Michigan Washtenaw Avenue skręca na północ, aby przeciąć część kampusu przed BL I-94/Bus. US 23 skręca na zachód w Huron Street w pobliżu Palmer Field. Autobus. US 23 biegnie wzdłuż BL I-94 i czteropasmowej Huron Street do centrum Ann Arbor do skrzyżowania z Main Street. Tam, autobus. US 23 skręca na północ w Main Street i wychodzi z centrum miasta. Main Street ma cztery pasy, ponieważ biegnie na północ do dzielnicy mieszkalnej. Biegnie równolegle do części rzeki Huron , a następnie kończy się na skrzyżowaniu z autostradą M-14, około mili i jednej trzeciej (2,2 km) na północ od centrum miasta. Na tym węźle autobusowym. US 23 łączy się z autostradą i biegnie równolegle z M-14, przecinając rzekę Huron. Jest jeden węzeł dla Barton Drive i Whitmore Lake Road na północnym brzegu rzeki. Autostrada przebiega przez zalesiony obszar, a następnie po około jednej mili (1,6 km) spotyka się z US 23 na węźle w Ann Arbor Township , który wyznacza północny koniec pętli biznesowej.

Washtenaw Avenue skierowana na wschód

W 1962 roku ukończono północną i wschodnią obwodnicę autostradową Ann Arbor. W tym czasie dawna trasa US 23 przez centrum miasta i odcinek autostrady na północ od rzeki Huron została przemianowana na Bus. US 23. Dwa lata później M-14 została przekierowana na autostradę US 23 wokół północnej strony Ann Arbor. Nakładał się na pętlę biznesową od północnego krańca odcinka autostrady do Main Street i wzdłuż Main Street do centrum miasta. ukończono resztę autostrady M-14 na zachód od Main Street do I-94 .

Główne skrzyżowania Cała autostrada znajduje się w hrabstwie Washtenaw .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Pittsfield Township - linia miejska Ann Arbor	0,000–0,018 _	0,000–0,029 _	BL I-94 wschód / US 23 – Flint , Toledo M-17 wschód (Washtenaw Avenue) – Ypsilanti	Wschodni kraniec współbieżności BL I-94; zjazd 37 na US 23; zachodni koniec M-17
Anna Arbor	3.429	5.518	BL I-94 zachód	Zachodni koniec współbieżności BL I-94
	4.795	7.717	M-14 zachód	Zachodni koniec współbieżności M-14; zjazd 3 na M-14
	4.991	8.032	Barton Drive, Whitmore Lake Road	Wyjście 4 w autobusie. USA 23/M-14
Gmina Ann Arbor	5,741–5,781 _	9,239–9,304 _	US 23 / M-14 wschód – Flint , Toledo, Ohio , Detroit	Wschodni kraniec współbieżności M-14; zjazd 45 na US 23
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili        Koniec współbieżności

Fentona

Biznesowa autostrada USA 23
Lokalizacja	Fentona
Długość	3,009 mil (4,843 km)
istniał	1958–2006
Historia	Południowe 1,723 mil (2,773 km) bez znaku po 1975 r

Business US Highway 23 ( Bus. US 23 ) była trasą biznesową przez centrum Fenton . W czasie, gdy została przekazana lokalnej kontroli, została podpisana jako bodziec biznesowy z centrum miasta do autostrady US 23 , ale stan utrzymywał południowy odcinek, który wcześniej kończył trasę jako pętlę. Na południowym krańcu ta nieoznakowana autostrada zaczynała się w USA 23 na węźle Owen Road (zjazd 78) i biegła dalej na wschód Owen Road obok Fenton High School i różnych firm. Na skrzyżowaniu z Shiawassee Avenue, Bus. US 23 podążało za Shiawassee przez dzielnicę mieszkalną w kierunku południowego krańca centrum miasta. Na skrzyżowaniu z LeRoy Street nieoznakowana pętla biznesowa skręciła na północ i po drugiej stronie rzeki Shiawassee . Na skrzyżowaniu z River Street zakończyły się państwowe prace konserwacyjne. Na północnym krańcu śródmieścia, na skrzyżowaniu LeRoy Street i Silver Lake Road, wznowiono. Autobus. US 23 jechało wzdłuż Silver Lake Road na zachód od centrum miasta przez dzielnicę mieszkalną i na północny zachód do skrzyżowania z US 23 na wyjeździe 79.

Obwodnica Fenton nr 23 w USA została otwarta jako autostrada na zachód od centrum miasta w 1958 r. Dawna trasa US 23 wzdłuż Shiawassee Avenue i LeRoy Street w Fenton została w tym czasie przemianowana na pętlę biznesową, a stan przejął kontrolę nad Silver Lake Road do połączyć ją z autostradą na północny zachód od miasta. Trzy lata później autostrada US 23 została przedłużona na południe od Livingston – Genesee ; w tym czasie połączenia autostradowe zostały ponownie skonfigurowane i autobusowe. US 23 zostało przesunięte, aby korzystać z Owen Road między nowym węzłem autostradowym a resztą pętli biznesowej przy Shiawassee Avenue. W połowie lat 70. władze miasta przebudowały śródmieście i zamknęły dwie przecznice LeRoy Street w 1975 r. Po tym zamknięciu pętla biznesowa została podzielona na dwie części, a tylko północna została zachowana jako oznakowana autostrada stanowa. Segment południowy został zachowany jako niepodpisana autostrada stanowa, dopóki oba odcinki nie zostały przekazane lokalnej kontroli w 2006 roku.

Główne skrzyżowania Cała autostrada znajdowała się w Fenton w hrabstwie Genesee .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0.000	0.000	US 23 – Flint , Ann Arbor	Południowy koniec południowego segmentu bez znaku; zjazd 78 na US 23
1.723	2.773	Leroy Street River Street	Północny koniec południowego segmentu bez znaku
Przerwa w trasie
0.000	0.000	Leroy Street Silver Lake Road	Południowy koniec północnego oznaczonego segmentu
1.286	2.070	US 23 – Flint , Ann Arbor	Północny koniec północnego odcinka ze znakiem; zjazd 79 na US 23
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Saginaw

Biznesowa autostrada USA 23
Lokalizacja	Saginaw
Długość	8,006 mil (12,884 km)
istniał	1953–1961

Business US Highway 23 ( Bus. US 23 ) była biznesową pętlą biegnącą przez centrum Saginaw . Zaczęło się na skrzyżowaniu między US 10 i US 23 w Bridgeport na południowy wschód od Saginaw. Stamtąd biegła równolegle wzdłuż US 10 ( Dixie Highway ) na północny zachód do Saginaw. Po dotarciu do centrum pętla biznesowa skręciła na północ w Washington Street, biegnąc równolegle do wschodnich brzegów rzeki Saginaw przez centrum miasta. Na skrzyżowaniu Washington Avenue, Washington Road i Veterans Memorial Parkway, Bus. US 23 zakończone.

W 1953 roku początkowa wschodnia obwodnica Saginaw została zbudowana jako dwupasmowa autostrada, a poprzednia trasa przez centrum miasta została przemianowana na Bus. US 23. Ta obwodnica została zmodernizowana w 1961 roku do pełnej autostrady jako część I-75 / US 23, a pętla biznesowa przez centrum miasta została przemianowana na Business Loop I-75 .

Główne skrzyżowania Cała autostrada znajdowała się w hrabstwie Saginaw .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Gmina Bridgeport	0.000	0.000	US 10 na wschód / US 23 – Bay City , Flint	Współbieżność południowego krańca 10 stanów USA
Saginaw	4.407	7.092	M-46 zachód (Holland Avenue) – Muskegon , Port Sanilac
	6.005	9.664	US 10 na zachód - Midland M-13 na południe (Washington Avenue)	Współbieżność na północnym krańcu 10 stanów USA; północny koniec M-13
	8.006	12.884	US 23 (Veterans Memorial Parkway/Washington Road) / M-81 wschód (Washington Road) – Bay City , Flint , Caro
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili        Koniec współbieżności

Miasto Zatoki

Biznesowa autostrada USA 23
Lokalizacja	Miasto Zatoki
Długość	2,714 mil (4,368 km)
istniał	1941–1961

Business US Highway 23 ( Bus. US 23 ) była pętlą biznesową przez centrum Bay City . Zaczęło się na skrzyżowaniu, gdzie US 23 skręciło z Broadway Street na zachód w Lafayette Avenue. Od tego momentu autobus. US 23 biegł na wschód Lafayette Avenue przez dwie przecznice, a następnie skręcił na północ w Garfield Avenue, biegnąc równolegle do rzeki Saginaw , ale w głąb lądu, do centrum Bay City. Gdy zbliżał się do centrum, pętla biznesowa schodziła z Garfielda na Washington Avenue. Na skrzyżowaniu z ulicą 7th, Bus. US 23 skręcił na zachód, aby przekroczyć rzekę Saginaw. Po przeciwnej stronie pętla biznesowa biegła wzdłuż Jenny Street w kierunku zachodnim i Thomas Street w kierunku wschodnim wzdłuż jednokierunkowej pary ulic. Na skrzyżowaniu z US 23 (Euclid Avenue) pętla biznesowa została zakończona.

Wraz z budową nowego mostu na rzece Saginaw w 1941 r., Aby połączyć aleje Lafayette i Salzburg, trasa US 23 została przekierowana na ten nowy most. Dawna trasa głównej autostrady przez centrum miasta została przemianowana na Bus. US 23 w tym czasie. Dwadzieścia lat później, wraz z otwarciem nowej autostrady międzystanowej 75 (I-75) w pobliżu Bay City, trasa US 23 została przekierowana na I-75. Trasa Autobus. US 23 został przemianowany jako część Business Loop I-75 w tym czasie.

Główne skrzyżowania Cała autostrada znajdowała się w Bay City w hrabstwie Bay .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0.000	0.000	US 23 – Standish , Saginaw
1,234–1,302 _	1,986–2,095 _	M-15 południe / M-25 wschód	Wschodni koniec współbieżności M-15 / M-25
1.957	3.149	M-47 na północ	Północny koniec M-47
2.714	4.368	US 23 / M-47 - Standish , Saginaw M-20 zachód - Midland M-15 południe / M-25 wschód	Zachodni koniec współbieżności M-15 / M-25; wschodni koniec M-20
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili        Koniec współbieżności

Miasto Rogersa

Biznesowa autostrada USA 23
Lokalizacja	Miasto Rogersa
Długość	4,074 mil (6,556 km)
istniał	1942 – obecnie
Trasy turystyczne	Wycieczka dookoła jeziora Huron

Business US Highway 23 ( Bus. US 23 ) to pętla biznesowa , która biegnie przez centrum Rogers City dwupasmowymi ulicami. Autostrada zaczyna się na skrzyżowaniu z US 23 w Belknap Township na południe od centrum miasta i mija lokalizację kamieniołomu Michigan Limestone and Chemical Company przy Petersville Road, największego tego typu kamieniołomu na świecie. Dalej na północ pętla biznesowa mija wschodni kraniec lotniska Rogers City i skręca na północny zachód, równolegle do linii brzegowej jeziora Huron , ale w głąb lądu . Teraz po 3rd Street, Bus. US 23 biegnie przez dzielnicę mieszkaniową w południowej części miasta przed wjazdem do centrum miasta. Na skrzyżowaniu z ulicą Erie, autobus. US 23 spotyka się ze wschodnim końcem M-68 . Cztery przecznice dalej pętla biznesowa znajduje się najbliżej jeziora Huron w innej dzielnicy mieszkalnej, po czym skręca na zachód. Kolejne pięć przecznic na zachód od tego zakrętu, Bus. US 23 kończy się na skrzyżowaniu z US 23 na zachodnim krańcu miasta. Trasa biznesowa prowadzi odcinek Lake Huron Circle Tour (LHCT) przez Rogers City.

W 1940 roku otwarto nową trasę autostradową dla US 23 między Rogers City i Cheboygan . W tym czasie poprzednia trasa US 23 przez centrum Rogers City została przenumerowana jako część M-65 , która została również przedłużona na północ wzdłuż odcinka M-91, który nie został włączony do nowej trasy US 23. Zaledwie dwa lata później M-65 została przywrócona do końca w USA 23 na południowy wschód od Rogers City, a odcinek M-65 przez centrum miasta został przemianowany na Bus. Stany Zjednoczone 23.

Główne skrzyżowania Cała autostrada znajduje się w hrabstwie Presque Isle .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Gmina Belknap	0.000	0.000	US 23 / LHCT – Cheboygan , Alpena	Południowy kraniec współbieżności LHCT
Miasto Rogersa	2.941	4.733	M-68 zachód – Onaway	Wschodni koniec M-68
	4.074	6.556	US 23 / LHCT – Cheboygan , Alpena	Północny koniec współbieżności LHCT
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili        Koniec współbieżności

Zobacz też

•  Portal autostrad stanu Michigan

Linki zewnętrzne

Szablon:Dołączony plik KML/trasy biznesowe trasy US Route 23 w stanie Michigan

KML nie pochodzi z Wikidanych

• Dane geograficzne związane z autobusem. US 23 w Ann Arbor na OpenStreetMap
• Autobus. US 23 w Ann Arbor w Michigan Highways
• Były autobus US 23 w Fenton przy autostradach Michigan
• Dane geograficzne związane z autobusem. US 23 w Rogers City na OpenStreetMap
• Autobus. US 23 w Rogers City przy Michigan Highways