Trasy biznesowe autostrady międzystanowej nr 5

Lokalizacja
firmy międzystanowej 5
Kraj	Stany Zjednoczone
System autostrad
System autostrad międzystanowych Główny Pomocniczy sufiks Biznes Przyszły

Trasy biznesowe autostrady międzystanowej nr 5 (I-5) istnieją zarówno w Kalifornii , jak iw Waszyngtonie . W Oregonie nie ma tras biznesowych, ponieważ stan ten nie przypisuje takich oznaczeń żadnej ze swoich autostrad międzystanowych. Jednak Oregon Route 99 (OR 99) zasadniczo działa jako trasa biznesowa dla większości Oregonu, wraz z OR 99W i OR 99E , które mają również własną trasę biznesową w Salem .

Kalifornia

Międzystanowe trasy biznesowe w Kalifornii są przydzielane przez Kalifornijski Departament Transportu (Caltrans), ale nie są utrzymywane przez Caltrans, chyba że nakładają się na inne trasy systemu autostrad stanowych. Władze lokalne mogą poprosić o przydzielenie trasy z programu informacyjnego systemu transportu Caltrans, a wszystkie prośby wymagają zatwierdzenia przez komitet wykonawczy Amerykańskiego Stowarzyszenia Urzędników ds. Autostrad i Transportu Stanowego (AASHTO).

Pętla biznesowa Chula Vista

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	San Ysidro – Narodowe Miasto
istniał	1960-1990

Interstate 5 Business ( autobus I-5 ) była biznesową trasą I-5 w San Ysidro , Chula Vista i National City . Autobus I-5. podążał za pierwotną trasą US Route 101 (US 101) wzdłuż Beyer Boulevard, Broadway, Harbour Drive i Pacific Highway. Trasa zakończona na I-5 na obu końcach.

Oznaczenie zostało nadane w latach 60. i usunięte w latach 90.

Pętla biznesowa San Diego

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	San Diego

Interstate 5 Business ( I-5 Bus. ) była biznesową trasą I-5 w San Diego . Autobus I-5. podążała za pierwotną trasą US 101 wzdłuż Mission Bay Drive i kończyła się na I-5 na obu końcach. Oznaczenie zostało usunięte pod koniec 2004 i na początku 2005 roku.

Bodziec biznesowy Irvine

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Irvine'a

Interstate 5 Business ( I-5 Bus. ) to trasa biznesowa I-5, rozpoczynająca się na I-5 w Irvine i kończąca się na Barranca Parkway w Irvine, jadąca przez Jamboree Road . Ostroga przecina się z State Route 261 (SR 261) w sąsiedztwie północnego końca ostrogi.

Pętla biznesowa Glendale – San Fernando Valley

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Glendale – Dolina San Fernando

Interstate 5 Business ( autobus I-5 ) w Glendale , Burbank i San Fernando Valley była pętlą biznesową I-5, która biegła wzdłuż dzisiejszej San Fernando Road w latach 70. Przed budową I-5, San Fernando Road była linią trasowania US 6 i US 99 .

Leśna pętla biznesowa

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Lesisty teren

Autostrada międzystanowa nr 5 Business ( autobus I-5 ) w Woodland zaczyna się przy zjeździe nr 537 z autostrady I-5, biegnie na zachód główną ulicą (Trasa hrabstwa 22 [CR 22]), a następnie na północ ulicą Pedrick Street ( SR 16 , CR E7 , CR 98) ), aby wyjść 540.

Pętla biznesowa Arbuckle'a

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Arbuckle
Długość	1,1 mil (1,8 km)

Interstate 5 Business ( I-5 Bus. ) w Arbuckle , 1,1 mili (1,8 km), zaczyna się przy zjeździe I-5 566, węźle bez ponownego wjazdu w kierunku północnym. Trasa biegnie płynnie na północ od offrampa do Fifth Street przez centrum Arbuckle, a następnie skręca na zachód w Freeway Underpass Road do zjazdu 567, podczas gdy Fifth Street biegnie dalej na północ jako Frontage Road (CR 99W). Oba węzły są podpisane dla „Frontage Road”.

Pętla biznesowa Williamsa-Maxwella

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Williamsa – Maxwella

Autostrada międzystanowa nr 5 Business ( autobus I-5 ) w Williams zaczyna się na zjeździe nr 575 z autostrady I-5, biegnie na północ Husted Road, a następnie na północny zachód do Frontage Road i Old Highway 99W , która biegnie wzdłuż zachodniej strony dawnego południowego Pacyfiku (SP ), obecnie część Union Pacific Railroad (UP). W centrum Williams trasa zakręca odwrotnym zakrętem od torów do Seventh Street, gdzie przecina autobus SR 20. ale potem wraca do swojej poprzedniej trajektorii przed przebiegnięciem pod mostem dla SR 20 , który ma jedną drogę łączącą dwie trasy w północno-zachodnim rogu. Na północ od Williams trasa przebiega przez nieposiadającą osobowości prawnej społeczność Cortena, gdzie przesuwa się z północnego zachodu na północ. Wjeżdżając do Maxwell, droga powoduje kolejne niewielkie odsunięcie od dawnej linii SP, ale nie tak daleko, jak w centrum Williams. Przecina Oak Street i Maxwell-Colusa Road (główna droga z zachodu na wschód w Maxwell), a następnie wraca do swojej poprzedniej trajektorii w parku domów mobilnych na północ od North Street. Autobus I-5. biegnie dalej wzdłuż zachodniej strony torów, aż do zakończenia na skrzyżowaniu pół rombu z I-5 z tylko zjazdem w kierunku południowym i wjazdem w kierunku północnym przy zjeździe 588. Old Highway 99W po prostu biegnie dalej na północ jako CR 99W.

Pętla biznesowa Willows – Orland

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Wierzby – Orlandia
Długość	20,7 mil (33,3 km)

Interstate 5 Business ( autobus I-5 ) to jedna z dłuższych pętli biznesowych o długości 20,7 mil (33,3 km), która biegnie między Willows a Orland , chociaż większość oznakowań to historyczna autostrada 99W . Trasa zaczyna się przy zjeździe 601 na CR 57 i skręca na wschód. Segment znajduje się zaledwie 400 stóp (120 m) od wjazdu w kierunku północnym, po czym skręca na północ w Old Highway 99W, biegnąc wzdłuż zachodniej strony tej samej UP , o której mowa w Williams i Maxwell. Trasa biegnie historyczną trasą US Route obok mostu nad kanałem, gdzie przechodzi w South Tehama Street, a następnie North Tehama Street na skrzyżowaniu z West i East Sycamore Avenue. Na skrzyżowaniu West i East Wood Street (Biggs-Willows Road) znajduje się SR 162 , pierwsze duże skrzyżowanie z trasą biznesową i jedyne w Willows poza południowym końcem. Na północ od SR 162 nazwa North Tehama Street zanika, gdy trasa skręca lekko na północny wschód, gdzie przecina ostrogę kolejową prowadzącą do zakładu Johns Manville , a następnie zakręca z powrotem na północ, zbliżając się do tej linii UP.

Opuszczając Willows, autobus I-5. biegnie przez pola uprawne, na krótko przerywane przez społeczności takie jak Bluegum, gdzie skręca z dala od torów, by biec wzdłuż Walker Creek, tylko po to, by przejechać przez most nad tym potokiem i ponownie przytulić się do boku torów. Następna społeczność to Artois , gdzie przesuwa się na północny zachód dalej od starej linii SP niż w Willows, ale nadal zawraca na północ. Kontynuując swoją podróż przez wiejskie tereny hrabstwa Glenn , autobus I-5. przechodzi przez Grapit, a następnie przecina most nad innym kanałem, aby dostać się do Greenwood . Trasa zaczyna zbliżać się do torów, gdy biegnie przez tereny wiejskie i wraca na tory po CR 20. Droga powraca do bardziej wiejskiego otoczenia, gdy wjeżdża do Orland, gdzie przechodzi w Sixth Street i oddala się od torów dla lokalnych budynków na Wschodnia strona. Na skrzyżowaniu Newville Road i Walker Street znajduje się autobus I-5. napotyka SR 32 . Dwie przecznice później droga ponownie przylega do torów i biegnie pod łukiem przy krótkim moście nad kanałem irygacyjnym Stony Creek, bezpośrednio na południe od skrzyżowania z Almond Way. Tory zakręcają na północny wschód od trasy tuż przed mostem nad Hambright Creek, gdzie droga wjeżdża do Wyo, a następnie przebiega przez dłuższy most nad Stony Creek. Po minięciu CR 9, a następnie CR 8 po wschodniej stronie, trasa biznesowa skręca w lewo w CR 7, podczas gdy dawny US 99W biegnie dalej na północ jako „Highway 99W”. Około 0,4 mili (0,64 km) na zachód od tego miejsca, autobus I-5. kończy zjazd 621 na I-5.

Pętla biznesowa Red Bluff

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Czerwony Blef
Długość	4,2 mil (6,8 km)

Autostrada międzystanowa 5 Business ( autobus I-5 ) w Red Bluff , w odległości 6,8 km, była historycznie częścią zarówno US 99 , jak i US 99 Bus. Zaczyna się na I-5 na wyjeździe 647 (zjazd 647A w kierunku południowym). Trasa biegnie wzdłuż South Main Street ( CR A8 ), po zachodniej stronie starej linii UP , aż do skrzyżowania z podjazdem do centrum handlowego Red Bluff, gdzie skręca na północny wschód i przecina pod estakadą dla tej linii. Trasa utrzymuje tę trajektorię północno-wschodnią, aż tuż przed przecięciem mostu nad Reeds Creek, gdzie zmienia się nazwa na Main Street.

Przy Oak Street i Antelope Boulevard autobus I-5. jest połączona zakładką z SR 36 . Dwie przecznice na północ stąd, autobus I-5 w kierunku północnym. iw kierunku zachodnim SR 36 ma skrzyżowanie z Walnut Street ( CR A7 ), drogą prowadzącą do Shasta College . Niecałe trzy przecznice dalej podwórko firm wzdłuż wschodniej strony to zakręt rzeki Sacramento i autobus I-5. i zakręt SR 36 na północny wschód, na północ od tego zakrętu w Dog Island Park. Trasy ponownie biegną równolegle do dawnej linii SP, ale tym razem po zachodniej stronie przed zbliżeniem się do skrzyżowania z Adobe Road. Północny koniec SR 36 kończy się tam, gdzie ta trasa kieruje się na zachód w kierunku Fortuny , tuż przed mostem nad Dibble Creek . Ostatnie skrzyżowanie z obu kierunków I-5 Bus. jest z Hess Road tuż przed zbliżaniem się trasy do węzła wiaduktu z I-5 na zjeździe 651, który zawiera rampę w kierunku południowym i rampę w kierunku północnym. Ostatnie skrzyżowanie dla autobusu I-5 w kierunku północnym. jest z Via Del Roble tuż przed wspomnianą rampą z I-5.

Pętla biznesowa Dunsmuira

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Dunsmuira
Długość	3,7 mil (6,0 km)

Interstate 5 Business ( I-5 Bus. ) to biznesowa trasa I-5 w Dunsmuir o długości 3,7 mili (6,0 km) . Autobus I-5. podążał za pierwotną trasą US 99 wzdłuż Dunsmuir Avenue przy zjazdach 729 i 732, ale ma również dodatkowy węzeł przesiadkowy przy wyjeździe 730, gdzie przechodzi ze wschodniej strony I-5 na zachodnią.

Opis trasy

Autobus I-5. zaczyna się na skrzyżowaniu trąbek na Dunsmuir Avenue. Pierwsze miejsca wzdłuż drogi to stacja benzynowa i sklep spożywczy, dwa motele i magazyn samoobsługowy. Trasa wije się przez góry na południowych obrzeżach miasta, mijając motel Dunsmuir Lodge. Pomiędzy skrzyżowaniem z ulicami Katherine i Hill biegnie wzdłuż cmentarza Dunsmuir, oficjalnie wkraczając jednak w granice miasta w połowie drogi. Trasa biegnie między ratuszem Dunsmuir po zachodniej stronie a biurem szeryfa hrabstwa Siskiyou tuż przed wejściem do historycznej dzielnicy handlowej Dunsmuir między ulicami Cedar i Spruce.

Zjazd 730 to częściowy węzeł diamentowy po stronie północnej, gdzie zjazdy i wjazdy nie łączą się ze sobą, oraz węzeł wjazdowy / prawy w kierunku południowym z szeroką szczeliną między dwiema rampami podzielonymi rzeką Sacramento również jako Park Tauhindauli. Na północ od południowej offframp ze zjazdem 730, I-5 Bus. zbliża się do południowych pasów I-5 i biegnie pod południowym krańcem Siskiyou Avenue, który zawiera most nad Dunsmuir Avenue i I-5. W pobliżu lokalnej drogi o nazwie Scarlet Way droga oddala się od autostrady międzystanowej, w większości zalesionej dzielnicy mieszkalnej. Naprzeciwko Castle Rock Water Company, Dunsmuir Avenue przechodzi w Mott Road z parkingiem dla Hedge Creek Falls Scenic Area, podczas gdy autobus I-5. skręca w prawo na północny kraniec Siskiyou Avenue i kończy się na diamentowym skrzyżowaniu z I-5 na wyjeździe 732.

Pętla biznesowa Mount Shasta

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Góra Szasta
Długość	3,8 mil (6,1 km)

Interstate 5 Business ( I-5 Bus. ) To biznesowa trasa I-5 o długości 3,8 mili (6,1 km) w Mount Shasta . Autobus I-5. podążał za pierwotną trasą US 99 wzdłuż South Mount Shasta Boulevard przy wyjeździe 737 (zmieszanym z SR 89 przy wyjeździe 736) i North Mount Shasta Boulevard przy wyjeździe 740. Wiele firm na trasie to alpejskie i skandynawskie motele o tematyce górskiej.

Opis trasy

Autobus I-5. zaczyna się przy zjeździe 737, który ma rampy łączące do i od zjazdu 736 ( SR 89 ). Pierwsze skrzyżowanie wzdłuż drogi znajduje się z South Mount Shasta Boulevard, pierzeją drogi łączącej się z SR 89, która łączy również kierowców jadących na południe z I-5 w kierunku północnym przez SR 89. Na północ od tego skrzyżowania nazwa ulicy dla trasy biznesowej to South Mount Shasta Boulevard, z pozostałościami starej drogi na północno-wschodnim narożniku tego skrzyżowania. Droga zaczyna się jako dwupasmowa droga leśna, choć rzadka zabudowa zaczyna pojawiać się po skrzyżowaniu z Church Street, gdzie droga skręca prosto na północ. W Evergreen Lodge trasa skręca na północny zachód, gdzie po obu stronach można teraz znaleźć zabudowę. Chociaż składa się głównie z zabudowy komercyjnej, w tym moteli i restauracji, wzdłuż drogi można również zobaczyć kilka rezydencji. Trajektoria północno-zachodnia biegnie dalej przez skrzyżowanie z Old McCloud Road, a następnie skręca prosto na północ w Ream Avenue, zastępując trajektorię tej ulicy.

Na skrzyżowaniu kierunkowskazów z Mount Cloud Avenue i Chestnut Street South Mount Shasta przechodzi w North Mount Shasta i ponownie skręca na północny zachód. Pierwsze skrzyżowanie po tym kierunkowskazie to West Lake Street (przy ratuszu) i East Lake Street, z których pierwsza to CR A10, trasa łącząca autobus I-5. za dwa bloki. Nakładanie się kończy się na East Alma Street, a CR A10 skręca w prawo. To tutaj droga biegnie równolegle wzdłuż wschodniej strony dawnej SP , obecnie części UP , chociaż na krótko oddala się od torów między East Ivy Street i na północ od East Hinckley Street z północnym krańcem Chestnut Street pomiędzy . Wkrótce po powrocie na pobocze napotyka na przejazd kolejowy ostrogi prowadzącej na południową stronę góry prawie do McCloud . Wkrótce po minięciu strefy przemysłowej na Ski Village Drive można znaleźć pozostałości jeszcze starszej części US 99. Po wykonaniu ostrego zakrętu na zachód, stary odcinek US 99 zostaje ponownie zauważony jako droga numer 2M16, aczkolwiek odcięty od autobusu I-5. jako ślepa uliczka. Ostatnie skrzyżowanie na trasie to Spring Hill Road, przed autobusem I-5. ostatecznie kończy się na I-5 w kierunku północnym, podczas gdy autobus I-5 w kierunku południowym. zaczyna się na wiadukcie od zjazdu 740.

Pętla biznesowa chwastów

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Chwast

Autostrada międzystanowa nr 5 Business ( autobus I-5 ) biegnie wzdłuż Weed Boulevard w Weed . Jego południowy koniec znajduje się na I-5 przy zjeździe 745. Następnie zachodzi na najbardziej wysunięty na południe odcinek US 97, po czym nachodzi na SR 265 między US 97 a I-5 na zjeździe 748.

Pętla biznesowa Yreka

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Yreka
Długość	3,8 mil (6,1 km)

Autostrada międzystanowa 5 Business ( autobus I-5 ) w Yreka , 6,1 km, zaczyna się na I-5 przy zjeździe 773. Następnie pokrywa się z SR 3 wzdłuż Main Street, innej części dawnego US 99 . I-5 Bus./SR 3 następnie skręca na wschód w Montague Road, aby przeciąć się z I-5 na wyjeździe 776. I-5 Bus. kończy się na I-5, podczas gdy SR 3 kontynuuje Montague .

Oregon

Chociaż Oregon nie ma oficjalnych tras biznesowych I-5, OR 99 zasadniczo służy jako de facto jedna, biegnąca wzdłuż dawnej trasy US 99 .

Waszyngton

Pętla biznesowa Vancouver

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Vancouver

Interstate 5 Business ( I-5 Bus. ) była biznesową trasą I-5 w Vancouver .

Pętla biznesowa Castle Rock

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Zamek Skała

Interstate 5 Business ( autobus I-5 ) to biznesowa trasa I-5 w Castle Rock . Jest częściowo zbieżna z State Route 411 (SR 411).

Pętla biznesowa Chehalis – Centralia

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Chehalis – Centralia
istniał	1964–2018

Interstate 5 Business ( autobus I-5 ) była biznesową trasą I-5 z Chehalis do Centralii .

Trasa pierwotnie składała się z dwóch częściowych pętli połączonych środkową nogą. Każda pętla obsługiwała miasto, przy czym północna pętla obsługiwała Centralię, a południowa pętla obsługiwała Chehalis. Zostały one wysłane po wyeliminowaniu US 99 na większości trasy w 1964 r. Pętla biznesowa została usunięta w latach 70.; jednak w 1989 r. Rada Miejska Chehalis głosowała za przywróceniem południowej części trasy, składającej się z środkowego odcinka i pętli Chehalis. Tematem planowała również Rada Miejska Centralii; nie jest jednak jasne, czy odbyło się głosowanie i czy znaki nie zostały przywrócone na północnej części trasy. Jednak część pętli biznesowej Chehalis została przywrócona w 1989 r. Oznakowanie zostało całkowicie usunięte w 2018 r., Kiedy przebudowano węzeł z I-5.

Pętla biznesowa Federal Way

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Fife – Midway
istniał	1962–1970

Interstate 5 Business ( I-5 Bus. ) Był odcinkiem byłej US 99 od Fife przez Federal Way do Midway (niedaleko Des Moines ), który został podpisany jako pętla biznesowa w 1962 roku. Obecnie jest częścią SR 99 .

Pętla biznesowa Everett-Marysville

Główny artykuł: Washington State Route 529

Interstate 5 Biznes
Lokalizacja	Everett – Marysville

Linki zewnętrzne

• Międzystanowe trasy biznesowe @ Interstate-Guide.com: Droga biznesowa 5