Tunel nr 41

Tunel nr 41

Przegląd
Inne nazwy)	Wielka dziura, tunel na szczycie
Linia	Dzielnica Roseville
Lokalizacja	Norden, Kalifornia
Współrzędne
Krzyże	Szczyt Donnera
Operacja
Otwierany	1925
Właściciel	Union Pacific Railroad
Ruch drogowy	fracht, Amtrak
Techniczny
Długość	10325 stóp (3147 m)
Liczba utworów _	1
Szerokość toru	4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw
Najwyższe wzniesienie	6887 stóp (2099 m)
Oczyszczanie tunelu	kontener dwupoziomowy

Tunel numer 41 lub Wielka Dziura to jednotorowy tunel kolejowy pod górą Judah w Sierra Nevada , niedaleko Norden w Kalifornii . Jest własnością Union Pacific Railroad , w służbie jako część Roseville Subdivision of the Overland Route . Z linii korzystają codzienne pociągi towarowe, a także California Zephyr firmy Amtrak .

Zbudowany przez Southern Pacific w celu ominięcia zakrętów nad przełęczą Donner wzdłuż pierwszej transkontynentalnej linii kolejowej , został otwarty dla ruchu w 1925 roku jako trzeci najdłuższy tunel kolejowy w Stanach Zjednoczonych o długości 10325 stóp (2 mil; 3147 m). Nowy tunel i odcięcie skróciły trasę o 1,29 mili (2,08 km) i znajdowały się o 132 stopy (40 m) niżej niż poprzedni otwór prowadzący przez szczyt, tunel nr 6. Nowe i stare trasy jednotorowe były używane w tandemie jako trasa dwutorowa, aż do opuszczenia starej trasy w 1993 roku. Linia jest zdolna do przewozu pojemniki dwupoziomowe .

Zobacz też

• Lista tuneli udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w Kalifornii
• Silniki tunelowe - lokomotywy przeznaczone do pokonywania długich tuneli, zwłaszcza w Sierra Nevada
  • EMD SD40T-2
  • EMD SD45T-2

Linki zewnętrzne

• Historyczny rekord inżynierii amerykańskiej (HAER) nr CA-215, „ Kolej transkontynentalna Central Pacific, tunel nr 41, Milepost 193.3, Donner, hrabstwo Placer, Kalifornia ”, 8 zdjęć, 4 strony z danymi, 2 strony z podpisami zdjęć