Tydzień Cowesa

Tydzień Cowesa
Cowes Week logo.svg
Częstotliwość Rocznie
Lokalizacja(e) Cowes , wyspa Wight , Anglia
Strona internetowa www.cowesweek.co.uk _ _ _ Edit this at Wikidata
Wyścig Cowes Week w 2003 roku
Regaty off Cowes w 1875 roku
Cowes Parada w Cowes Week 2007

Cowes Week ( / k z / KOWZ ) to jedne z najdłużej odbywających się regularnych regat na świecie. Z 40 codziennymi regatami żeglarskimi, do 1000 łodzi i 8000 zawodników, od zawodowców olimpijskich i światowej klasy po żeglarzy weekendowych, są to największe tego typu regaty żeglarskie na świecie. Wydarzenie, które rozpoczęło się w 1826 roku, odbywa się każdego roku w sierpniu na rzece Solent (obszar wodny między południową Anglią a wyspą Wight , utrudniony przez silne podwójne pływy) i jest prowadzone przez Cowes Week Limited w małym miasteczku Cowes na wyspie Wight.

Opis

Cowes Week odbywa się na początku sierpnia, po Glorious Goodwood w kalendarzu towarzyskim , co w większości lat oznacza od pierwszej soboty po ostatnim wtorku lipca, aż do następnej soboty. Czasami jest przesuwany na inny tydzień, jeśli stan pływów w normalnym tygodniu jest niekorzystny lub, jak w 2012 roku, aby uniknąć kolizji z igrzyskami olimpijskimi. Regaty słyną z fajerwerków w ostatni piątek. Pokaz odbywa się w ostatni piątek imprezy od samego początku i jest kultowym finałem.

Zazwyczaj Cowes Week do czterdziestu rozpoczyna dzień dla klas cruiser-racers, jeden projekt i keelboats; bierze udział do tysiąca łodzi i 8000 zawodników. W tym czasie Solent , która jest ruchliwą komercyjną drogą wodną, ​​jest wypełniona łodziami wszystkich klas i jest szczególnie kolorowa ze względu na spinakery ( duży zaokrąglony żagiel podnoszony z przodu jachtu podczas płynięcia z wiatrem). Różne klasy łodzi są podzielone na grupę białą (łodzie dzienne) i grupę czarną (większe łodzie z kabinami).

Oprócz zajęć żeglarskich, tydzień obejmuje wiele wydarzeń na lądzie, w tym muzykę na żywo i przyjęcia koktajlowe. W przystaniach wznoszone są namioty serwujące jedzenie i napoje, a tłumy wylewają się z ruchliwych pubów i restauracji wokół wąskiej głównej ulicy - miasto staje się ulem aktywności do wczesnych godzin rannych. Festiwalowa atmosfera imprezy każdego roku przyciąga do Cowes, oprócz wszystkich uczestników, około 100 000 gości.

Od 2011 do 2016 roku jego oficjalnym tytułem był Aberdeen Asset Management Cowes Week, nazwany na cześć sponsora tytularnego. W latach 2017 i 2018 wydarzenie było znane jako Lendy Cowes Week, po tym jak Lendy Limited przejął sponsoring tytularny. W 2019 roku Lendy przestał być sponsorem tytularnym. Inni sponsorzy to Communications Sponsor aql .

Historia

Cowes Regaty, jak pokazano przez JMW Turner 1827

Festiwal wywodzi się z zainteresowania księcia regenta żeglarstwem, które trwało po tym, jak został Jerzym IV w 1820 roku. odbywały się pod banderą Royal Yacht Club, który później stał się Royal Yacht Squadron . Kolejny wyścig odbył się następnego dnia tylko z nagrodami pieniężnymi (30 funtów za pierwsze miejsce, 20 funtów za drugie).

Aż do I wojny światowej wielkimi kutrami i raterami ścigali się dżentelmeni-amatorzy zatrudniający skipperów i załogę. W latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku istniały klasy z handicapem cruiser i lokalne jednoprojekty (chociaż największe zainteresowanie wyścigami cieszyły się klasy od sześciu do ośmiu i dwunastu metrów). Po II wojnie światowej , kiedy nastąpiło odrodzenie regat dużych jachtów , zaczęły dominować klasy regat oceanicznych, zwłaszcza po pierwszej imprezie Admiral's Cup w 1957 roku i wzroście popularności dwóch oceanicznych regat rozpoczynających i kończących regaty regaty The Channel i Fastnet . Fastnet , odbywa się tylko w latach nieparzystych.

W dziesięcioleciach następujących po drugiej wojnie światowej żeglarstwo odeszło od swojego wizerunku jako sportu dla bogatych ludzi do takiego, z którego wielu korzysta dziś na skromnych jachtach o długości od 30 do 40 stóp bez sternika. Atrakcyjność Tygodnia Cowes ożywiła również wiele zajęć wodnych i szkół żeglarskich promujących sport żeglarski wśród wszystkich grup wiekowych i środowisk. Chociaż niektóre funkcje w tygodniu są nadal domeną klubów elitarnych lub klubów tylko dla członków, Cowes Week obejmuje szeroką gamę wydarzeń i atrakcji otwartych dla publiczności, skierowanych do bardzo różnych zainteresowań.

Do najważniejszych wydarzeń nadbrzeżnych Cowes Week należą uroczystości w Cowes Yacht Haven, na Cowes Parade i w Shepards Wharf Marina. Każde z tych miejsc oferuje rozrywkę zarówno dla ogółu społeczeństwa, jak i dla tych, którzy ścigają się.

Tradycyjnie na koniec imprezy Cowes Week odbywa się pokaz sztucznych ogni. Dzieje się tak od ponad 150 lat. W ostatnich latach społeczność, która lubi i czerpie z nich korzyści, prosiła o datki na finansowanie wystawy.

W 2012 roku pani Gillian Smith została pierwszą kobietą, głównym oficerem wyścigowym, która nadzorowała wyścigi.

Główne trofea

Cowes Moorings w tygodniu wyścigów, ok. 1900 r

Puchar Królowej został wręczony Royal Southampton Yacht Club przez królową Wiktorię w 1897 roku, w jej Diamentowym Jubileuszu. Jedenaście łodzi wzięło udział w pierwszym wyścigu o Puchar Królowej 9 sierpnia 1897 r. Wygrał go Latana, 165-tonowy yawl należący do pana WM Johnstone'a, zdecydowanie największa łódź w wyścigu. Puchar był następnie ścigany w dniu otwarcia Cowes Week, ale wkrótce po przełomie XIX i XX wieku w tajemniczych okolicznościach zaginął. Ponownie odkryty w 1937 roku w antykwariacie w Cardiff przez członka klubu, kapitana „Jonaha” Jonesa, puchar został odkupiony za książęcą sumę 35 funtów. Puchar Królowej jest tradycyjnie przyznawany przez RSY. do zwycięzcy klasy IRC 0 ścigającego się w pierwszą sobotę imprezy.

W 1950 roku Sir Peter Scott zasugerował królowi Jerzemu VI, aby większe jachty rywalizowały o nowe trofeum, ponieważ uznano, że Puchar Ameryki nie może zostać wznowiony po wojnie. Przyszedł czas na wprowadzenie kolejnego konkursu o randze międzynarodowej. King George był przychylny i wręczył trofeum Royal Yachting Association, nazywając je The Britannia Cup . To z pewnością zadziałało jako bodziec do wyścigów dużych łodzi po wojnie. Zawody te dały również punkty do Pucharu Admirała. Puchar Britannia został po raz pierwszy zdobyty w 1951 roku przez Taissera IV i kapitana grupy RJS Bartona. Puchar Britannia jest przyznawany zwycięzcy klasy nominowanej przez Royal Yacht Squadron we wtorek imprezy, zwykle jest to IRC Class 0 lub IRC Class 1.

New York Yacht Club Challenge Cup został zaprezentowany przez New York Yacht Club w 1951 roku w setną rocznicę zwycięstwa Ameryki, które doprowadziło do rozpoczęcia Pucharu Ameryki. Został zaprezentowany Królewskiej Eskadrze Jachtów do wyścigów podczas Cowes Week Class 1. W 1957 roku, wraz z nadejściem Pucharu Admirała , punkty zdobyte w tym wyścigu liczyły się do Pucharu Admirała. W pewnym sensie Puchar Admirała był przedłużeniem Pucharu Nowego Jorku, ponieważ Miles Wyatt i czterech przyjaciół wręczyli to ogólne trofeum, aby zachęcić zagraniczne jachty do ścigania się w Cowes. Latifa, należąca do Michaela Masona, po raz pierwszy zdobyła puchar w 1951 roku. New York Yacht Club Challenge Cup jest przyznawany zwycięzcy klasy nominowanej przez Royal Yacht Squadron w środę imprezy, zwykle jest to klasa IRC 0 lub IRC Klasa 1.

Trofeum Młodego Skippera przyznawane jest Skipperowi, który nie ukończył 25 lat w niedzielę bezpośrednio po imprezie, który osiągnął najlepsze wyniki w ciągu całego Tygodnia. Zawody są otwarte dla młodych kapitanów we wszystkich klasach. Trofeum zostało po raz pierwszy zaprezentowane przez firmę Skandia na imprezie w 1995 roku i jest wyrazem uznania dla sukcesu przyszłych żeglarzy i żeglarzy.

Zwycięzca całego Cowes Week otrzymuje specjalne trofeum szkockiego quaicha

Trofeum Zwycięzcy Ogólnego jest przyznawane zwycięzcy Grupy Czarnej lub Grupy Białej, określonej przez zwycięzcę ogólnego na podstawie punktów.

W sztuce

Francuski malarz Raoul Dufy przedstawił wyścigi i Royal Yacht Squadron w kilku pracach z późnych lat dwudziestych i wczesnych trzydziestych, z których najsłynniejszy znajduje się obecnie w National Gallery of Art w Waszyngtonie

JMW Turner wykonał także serię obrazów, akwareli i szkiców ołówkiem regat podczas wizyty w zamku Cowes w 1827 roku.

Zobacz też

Linki zewnętrzne