USCGC Tahoma (WPG-80)

USCGC Tahoma podczas II wojny światowej
Historia
Stanów Zjednoczonych
Nazwa	Tahoma
Budowniczy	Firma stoczniowa Defoe
Wystrzelony	5 września 1934 r
Upoważniony	22 października 1934
Wycofany z eksploatacji	5 czerwca 1953 r
Los	Sprzedany na złom 17 października 1955 r
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	1005 ton
Długość	165 stóp (50 m)
Belka	36 stóp (11 m)
Projekt	13 stóp 7 cali (4,14 m)
Prędkość	13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h)
Komplement	105
Uzbrojenie	2 x 3-calowe pistolety

USCGC Tahoma (WPG-80) był kutrem straży przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych zbudowanym przez firmę Defoe Shipbuilding Company w Bay City w stanie Michigan . Ukończony w 1934 r. kuter o stalowym kadłubie działał na Wielkich Jeziorach w latach 1934-1941, przyłączony do 9. Okręgu Straży Przybrzeżnej i stacjonował w Cleveland w stanie Ohio . Została nazwana na cześć lodowca Tahoma na zachodnim zboczu Mount Rainier w stanie Waszyngton.

Gdy Stany Zjednoczone zamknęły się na pełny udział w II wojnie światowej , prezydent Roosevelt wydał 1 listopada 1941 roku dekret przenoszący Straż Przybrzeżną z Departamentu Skarbu Stanów Zjednoczonych do Marynarki Wojennej . W związku z tym Tahoma jakiś czas później został przeklasyfikowany jako kanonierka i oznaczony jako WPG-80 .

Do lipca 1942 roku były kuter opuścił Wielkie Jeziora, aby eskortować konwoje aliantów na północnym Atlantyku w pobliżu Casco Bay w stanie Maine ; Ivigtut, Grenlandia ; St. John's i Argentia , Nowa Fundlandia ; i Sydney w Nowej Szkocji ; do wiosny 1944 r. Pozostałą część jej służby w marynarce wojennej spędził na służbie w patrolach pogodowych i lodowych między Grenlandią a Islandią i operacji ochrony samolotów na tych samych wodach. W tej ostatniej służbie do 1945 roku występował na przemian z kutrami Straży Przybrzeżnej Frederickiem Lee ( WPC-139 ), Algonquinem ( WPG-75 ) i Mohawkiem ( WPG-78 ). W czasie kapitulacji Japonii w połowie sierpnia 1945 roku, Tahoma był na morzu na stanowisku straży lotniczej.

Zwolniony ze służby we Flocie Atlantyku 30 września 1945 r., Tahoma wrócił do Straży Przybrzeżnej w celu wznowienia służby w czasie pokoju. Tahoma został wycofany ze służby 5 czerwca 1953 roku; i przechowywany w Curtis Bay w stanie Maryland. Został sprzedany firmie Bethlehem Steel Company na złom 17 października 1955 r.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .