USNS Soderman (T-AKR-317)
 USNS SODERMAN (T-AKR 317), w trakcie prób morskich konstruktora.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USNS Soderman (T-AKR-317) |
| Zamówione | 25 lutego 2000 r |
| Budowniczy | National Steel and Shipbuilding Company |
| Położony | 31 października 2000 r |
| Wystrzelony | 26 kwietnia 2002 r |
| Czynny | 24 września 2002 r |
| Identyfikacja |
|
| Status | czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Statek towarowy klasy Watson |
| Przemieszczenie | 29 000 ton |
| Długość | 950 stóp |
| Belka | 106 stóp |
| Projekt | 34 stopy |
| Napęd | 2 GE LM-2500 Turbina gazowa |
| Prędkość | 24 węzły |
| Zakres | 13 800 mil |
| Komplement | 30 cywilnych marynarzy |
USNS Soderman (T-AKR-317) to duży statek typu roll-on/roll-off (LMSR) o średniej prędkości i jest częścią dowództwa wojskowego transportu morskiego . USNS Soderman jest w programie Preposition, który rozmieszcza statki na całym świecie ze sprzętem wojskowym. Soderman to statek towarowy klasy Watson zbudowany przez National Steel and Shipbuilding Company . Statek został zwodowany 26 kwietnia 2002 r. i oddany do użytku 24 września 2002 r. Statek został nazwany na cześć szeregowca pierwszej klasy Williama A. Sodermana , Medalem Honoru Odbiorca za II wojnę światową .
Nazewnictwo
USNS Soderman (T-AKR-317) to drugi statek nazwany na cześć zdobywcy Medalu Honoru Williama A. Sodermana. Nazwa pierwszego statku została zmieniona na USNS GySgt. Fred W. Stockham (T-AK-3017) , który jest kontenerem klasy Shughart i roll-on roll-off. William A. Soderman został odznaczony Medalem Honoru za bohaterstwo podczas bitwy o Ardeny podczas II wojny światowej. William Soderman otrzymał Medal Honoru od prezydenta Harry'ego S. Trumana w Białym Domu trawnik, 12 października 1945. Żona Williama Sodermana, Virginia Soderman, była obecna na chrzcie statku. Nazwy okrętów Marynarki Wojennej tradycyjnie były wybierane i ogłaszane przez Sekretarza Marynarki Wojennej pod kierunkiem Prezydenta i zgodnie z zasadami określonymi przez Kongres. Przez większą część XIX wieku prawo Stanów Zjednoczonych zawierało język, który wyraźnie przydzielał Sekretarzowi Marynarki Wojennej zadanie nadawania nazw nowym statkom Marynarki Wojennej.
Budowa
USNS Soderman to duży statek typu Watson o średniej prędkości typu roll on, roll off. Statek został zaprojektowany i zbudowany przez Nation Steel and Shipbuilding Company. Stępkę pod statek położono 31 października 2000 roku w stoczni NASCCO w San Diego. Statek został zwodowany 26 kwietnia 2002 roku fajerwerkami i fanfarami.
Układ kadłuba
Statek posiada miejsca postojowe, rekreacyjne i biurowe dla 30-osobowej załogi, a także miejsca dla większej liczby osób, jeśli wymagany jest przypływ.
Zakład napędowy
Soderman ma dwie turbiny gazowe General Electric LM2500 , które wytwarzają 64 000 KM i napędzają dwa 24-calowe śmigła o regulowanym skoku , które obracają się z pełną mocą z prędkością 95 obr./min. Statek ma możliwość wytwarzania 12 500 KW energii elektrycznej do użytku na pokładzie. Generator awaryjny ma moc 2000 KW. Prędkość konstrukcyjna statku wynosi 24 węzły przy zasięgu 13 800 mil. Statek wyposażony jest w dziobowe stery strumieniowe.
System ładunkowy
Soderman ma środkową obrotową rampę rufową, a także systemy ramp po lewej i prawej burcie, które mogą być używane z nową mobilną platformą lądowania lub (statkami MLP), które właśnie zostały zbudowane. Statek ma również dwa bliźniacze żurawie z pojedynczym cokołem. Pokłady Roll On / Roll Off są przymocowane do statku, podobnie jak rampy stałe i zawiasowe wewnątrz ładowni. Ładownie posiadają również kontrolę środowiska oraz instalacje pianowe i odwadniające.
Misji i Operacji
Misją USNS Soderman w ramach Combat Prepositioning Ships jest wspieranie US Army . Program CPS zakłada wystarczającą ilość amunicji, żywności, wody, paliwa, sprzętu i innych zapasów, aby utrzymać elementy dwóch ciężkich dywizji armii amerykańskiej, które mogą mieć do 24 000 personelu przez okres do 30 dni. Załoga Sodermana to cywilni marynarze, a statek jest obsługiwany przez Wojskowe Dowództwo Sealift Marynarki Wojennej. W dniu 4 października 2012 r. US Coast Guard użyła helikoptera MH-65C Dolphin do przeprowadzenia ewakuacji medycznej wykonawcy na pokładzie USNS Soderman , który działał u wybrzeży Hawajów. W październiku 2013 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych przyznała kontrakt załogowy firmie Patriot Contract Services LLC. Kontrakt dotyczy wszystkich 8 Watson w inwentarzu MSC i opiewa na nieco ponad 63 000 000 USD rocznie. Umowa obejmuje cztery roczne opcje, które do końca września 2018 roku mogą zwiększyć łączną kwotę kontraktu do 330 000 000.
- ^ Stany Zjednoczone. Biblioteka Kongresu. Kongresowa Służba Badawcza. Nazwy okrętów marynarki wojennej: tło dla Kongresu . Np: np, 2011. Drukuj [1]
- ^ Statki mobilnej platformy lądowania Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (MLP). (2015, 1 lutego). Dziennik Przemysłu Obronnego. Pobrano 3 kwietnia 2015 r. z [2]
- ^ „Arkusz informacyjny nowej konstrukcji Sealift”. General Dynamics/NASCO:. General Dynamics/NASCO i Web. 08 kwietnia 2015. [3]
- ^ DUŻE, ŚREDNIEJ PRĘDKOŚCI STATKI ROLL-ON/ROLL-OFF (T-AKR). (2003). Siła morska, 46(1), 125. [4]
- ^ Stany Zjednoczone. Departament Obrony. Komunikat prasowy Defense.gov: NAVY TO CHRISTEN SEALIFT STATEK SODERMAN. Np, 24 kwietnia 2002 r. Sieć. 08 kwietnia 2015. [5]
- ^ Straż przybrzeżna ratuje chorego marynarza. (2012, 4 października). Mauitvnews
- ^ Stany Zjednoczone. Departament Obrony. Operacje prasowe. Kontrakty na wtorek 22.10.2013. Np. 22.10.2013. Web. 08 kwietnia 2015. [6]
- Ten artykuł zawiera informacje zebrane z Rejestru statków marynarki wojennej , który jako publikacja rządu USA jest własnością publiczną . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
-
Media związane z IMO 9232254 w Wikimedia Commons - Galeria zdjęć na navsource.org
