USS Blue Bird (SP-465)
Blue Bird jako prywatna łódź motorowa w latach 1911-1917.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Blue Bird |
| Imiennik | Zachowano poprzednią nazwę |
| Budowniczy | Matthews Boat Company, Port Clinton, Ohio |
| Zakończony | 1911 |
| Nabyty | 25 czerwca 1917 r |
| Upoważniony | 17 grudnia 1917 |
| Los | Wrócił do właściciela 7 lutego 1919 r |
| Notatki | Eksploatowany jako prywatna motorówka Houqua , prawdopodobnie Parthenia i Blue Bird 1911-1917 oraz jako Blue Bird 1919-1950 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek patrolowy |
| Tonaż | 36 ton rejestrowych brutto |
| Długość | 72 stopy 0 cali (21,95 m) |
| Belka | 12 stóp 0 cali (3,66 m) |
| Projekt | Średnio 3 stopy 4,5 cala (1,029 m). |
| Napęd | Silnik spalinowy , dwa wały |
| Prędkość | 12,0 węzłów |
| Komplement | 11 |
| Uzbrojenie |
|
USS Blue Bird (SP-465) był okrętem patrolowym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w służbie od 1917 do 1919 roku.
Blue Bird został zbudowany jako prywatna motorówka Houqua w 1911 roku przez firmę Matthews Boat Company w Port Clinton w stanie Ohio dla AA Augustus z Lakewood w stanie Ohio. Być może później przemianowano ją na Parthenia , a ostatecznie na Blue Bird .
W dniu 25 czerwca 1917 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych nabyła Blue Bird w ramach bezpłatnej dzierżawy od jej właściciela – ówczesnego E. Palmera Gavita z Albany w stanie Nowy Jork – do użytku jako okręt patrolowy sekcji podczas I wojny światowej . Wszedł do służby w New York Navy Yard na Brooklynie jako USS Blue Bird (SP-465) 17 grudnia 1917 roku.
Przydzielony do 3. Okręgu Marynarki Wojennej , Blue Bird działał w rejonie Nowego Jorku przez pozostałą część I wojny światowej. Zapewniał transport oficjalnych pasażerów z miejsca na miejsce w okręgu marynarki wojennej , służył jako łódź abordażowa, gdy później został przydzielony do marynarki wojennej. dystryktu i działała na takich obszarach, jak dolna zatoka Gravesend , pełniąc służbę patrolową, zliczając nazwy i numery statków pływających po tych wodach. Od czasu do czasu przechodził konserwację i naprawy w Marine Basin w Ulmer Park na Brooklynie.
Blue Bird najwyraźniej został wycofany ze służby na początku 1919 roku i wrócił do swojego właściciela 7 lutego 1919 roku. Od tego czasu pozostawał w użytku cywilnym do około 1950 roku.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Biblioteka online wybranych obrazów Departamentu Marynarki Wojennej Marynarki Wojennej i Dowództwa Dziedzictwa: Statki cywilne: Blue Bird (amerykańska łódź motorowa, 1911). Wcześniej nazwany Houqua i (być może) Parthenia . Służył jako USS Blue Bird (SP-465) w latach 1917-1919
- NavSource Online: Archiwum zdjęć sekcji patrolowej: Blue Bird (SP 465)