USS Clarinda (SP-185)

Yacht Clarinda.jpg
Clarinda jako jacht cywilny , prawdopodobnie wkrótce po jej ukończeniu w 1913 roku.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Clarinda
Imiennik Zachowano poprzednią nazwę
Budowniczy Matthews Boat Company, Port Clinton, Ohio
Zakończony 1913
Nabyty 5 lipca 1917 r
Upoważniony 21 listopada 1917
Wycofany z eksploatacji 26 grudnia 1930 r
przeklasyfikowany Od jednostki patrolowej sekcji (SP-185) do jednostki patrolowej okręgowej (YP-185) w 1920 r.
Los Sprzedane 1 czerwca 1931 r
Notatki Eksploatowany jako cywilny jacht motorowy Clarinda 1913–1917
Charakterystyka ogólna
Typ Statek patrolowy
Tonaż 76 ton rejestrowych brutto
Długość 98 stóp (30 m)
Belka 17 stóp 2 cale (5,23 m)
Projekt 5 stóp 6 cali (1,68 m)
Napęd Silnik spalinowy , dwa wały
Prędkość 14 węzłów
Uzbrojenie

USS Clarinda (SP-185) , później YP-185 , był uzbrojonym jachtem , który służył w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych jako statek patrolowy od 1917 do 1930 roku.

Clarinda została zbudowana w 1913 roku przez firmę Matthews Boat Company w Port Clinton w stanie Ohio jako cywilny dwuśrubowy jacht motorowy o tej samej nazwie. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych kupiła go 5 lipca 1917 r. do w I wojnie światowej jako statek patrolowy. Wszedł do służby jako USS Clarinda (SP-185) 21 listopada 1917 roku.

Przydzielony do 6. Okręgu Marynarki Wojennej Clarinda stacjonował w Charleston w Południowej Karolinie , gdzie pełnił służbę patrolową i pilotażową podczas I wojny światowej. Po wojnie pozostał w marynarce wojennej i kontynuował służbę jako okręt patrolowy w 6. Okręgu Marynarki Wojennej do koniec 1930 r. W 1920 r. zmieniono jej klasyfikację z sekcji patrolowej (SP-185) na rejonową jednostkę patrolową (YP-185).

Clarinda został wycofany ze służby w Charleston Navy Yard w Charleston w dniu 26 grudnia 1930 i sprzedany w dniu 1 czerwca 1931.

Notatki