USS Dash (AM-88)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Dash
Budowniczy Handlowa huta żelaza , Portland, Oregon
Położony 6 kwietnia 1942 r
Wystrzelony 20 czerwca 1942 r
Upoważniony 27 października 1942 r
przemianowany USS PC-1592 , 1 czerwca 1944
Wycofany z eksploatacji 10 maja 1946 r
Los Przeniesiony do Administracji Mienia Wojennego 19 grudnia 1947 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Zwinny trałowiec klasy
Przemieszczenie 295 długich ton (300 ton)
Długość 173 stóp 8 cali (52,93 m)
Belka 23 stopy (7,0 m)
Projekt 11 stóp 7 cali (3,53 m)
Napęd
Prędkość 17 węzłów (31 kilometrów na godzinę)
Komplement 65
Uzbrojenie

Pierwszy USS Dash (AM-88) był trałowcem klasy Adroit Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Stępkę pod okręt położono 6 kwietnia 1942 r. w Commercial Iron Works w Portland w stanie Oregon , zwodowano 20 czerwca 1942 r., a wszedł do służby 27 października 1942 r. Dash został przeklasyfikowany na ścigacz okrętów podwodnych PC-1592 1 czerwca 1944 r. i wycofany ze służby 10 maja 1946 w Pearl Harbor na Hawajach . 19 grudnia 1947 okręt został przekazany Administracji Majątku Wojennego do utylizacji. Los nieznany.

Operacje na Pacyfiku podczas II wojny światowej

Wypłynął z San Pedro w Kalifornii 3 stycznia 1943 r. Dash przybył do Noumea 25 lutego, eskortując po drodze konwoje do Pearl Harbor i Pago Pago na Samoa . Operował z Nouméa jako lokalna eskorta i patrol przeciw okrętom podwodnym do 9 kwietnia, kiedy popłynął do Suvy na Fidżi , aby zastąpić HMS Viti jako lokalny statek eskortowy i patrolowy.

Działania ratownicze

Od 3 do 7 maja eskortował storpedowany SS William Williams w bezpieczne miejsce Suva . 14 maja uratował 25 ludzi, w tym dowódcę ze storpedowanego SS Phoebe Hearst, a trzy dni później odebrał 56 ludzi z SS Williama K. Vanderbilta.

Operacje między wyspami

Dash eskortował konwój do Guadalcanal między 26 lipca a 16 sierpnia 1943, po czym rozpoczął stałą służbę między Noumea , Efate i Espiritu Santo . Po powrocie na Guadalcanal 4 października zmiatał miny u Kolombangara od 23 października do 6 listopada, po czym wrócił do służby eskortowej między Wyspami Salomona a Nouméa i Espiritu Santo. Oprócz podróży do Auckland w Nowej Zelandii w okresie od 16 stycznia do 1 lutego 1944 r., eskortując   Delphinus (AF-24) , Do końca wojny Dash na przemian eskortował i patrolował Wyspy Salomona , Nowe Hebrydy i Nową Kaledonię . Została przeklasyfikowana na ścigacz okrętów podwodnych PC-1592 1 czerwca 1944 roku.

Jako ścigający okręty podwodne

PC-1592 pozostał na południowym Pacyfiku, operując na Wyspach Fidżi i Samoa , aż do powrotu do Pearl Harbor .

Dezaktywacja powojenna

Został tam wycofany ze służby 10 maja 1946 i przekazany do dyspozycji War Assets Administration 19 grudnia 1947.

Linki zewnętrzne