USS Dick Fulton (1862)
.jpg)
Dick Fulton w
|
|
| historii 1900 roku | |
|---|---|
 | |
| Położony | 1857 |
| Nabyty | 1862 |
| Czynny | około maja 1862 r |
| Nieczynne | pod koniec wojny, 1865 (zał.) |
| Dotknięty | po 1901 (zał.) |
| Port macierzysty | Pittsburgh |
| Los | sprzedany do użytku cywilnego |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 123 tony |
| Napęd | parowiec z kołem rufowym |
USS Dick Fulton (zwany także Fulton ) był 123-tonowym parowcem z kołem rufowym, używanym jako statek pomocniczy w United States Ram Fleet podczas wojny secesyjnej .
Dick Fulton został zbudowany w 1857 roku w hrabstwie Allegheny w Pensylwanii. Była tam naprawiana lub modyfikowana w 1862 i 1878 roku.
W czasie wojny secesyjnej był używany jako tender i baran w United States Ram Fleet , od 1862 do ok. 1864.
Służba wojenna
W marcu 1862 Grant i Buell przygotowywali się do kampanii w Mississippi . Kluczową częścią kampanii byłoby zajęcie wyspy nr 10. 31 marca Scranton zlecił Charlesowi Elletowi Jr. utworzenie „Floty Ram” w ciągu dwudziestu dni. W jednej ze swoich transakcji Ellet kupił Lioness i Fulton za 20 000 $ w Pittsburghu. Te dwie łodzie były małymi, szybkimi łodziami rufowymi , miał służyć jako łodzie przetargowe i wysyłkowe . W sumie kupił pięć statków, pierwszy problem polegał na tym, że były zbyt duże, aby mogły przepłynąć przez śluzy na rzece Ohio , więc zostały zmodyfikowane, aby można je było przepłynąć przez wodospady, zanim rzeka opadnie. Wszyscy mieli łuki w New Albany lub Mound City i byli gotowi do służby pod koniec kwietnia. W międzyczasie Grantowi udało się wysłać dwa pancerniki obok wyspy nr 10, otwierając rzekę Mississippi do Fort Pillow , ale Ellet kontynuował swoje plany. Przyjdź 26 kwietnia Ellet był ze swoją flotą Pittsburgh . Flota, którą zebrał, składająca się z dziewięciu statków, nie była uzbrojona i wszystkie były starymi łodziami rzecznymi, obejmowała holowniki z kołami rufowymi Fulton i TD Horner , które nie były przeznaczone do walki. Ellet pracujący dla Departamentu Wojny , w przeciwieństwie do marynarki wojennej, spędzał czas na wzmacnianiu taranów.
6 czerwca 1862 brał udział w bitwie pod Memphis , do 19 czerwca był z eskadrą u ujścia rzeki St. Francis , a następnie skierował się do Greenville .
Charles Ellet zmarł w Memphis, poprowadził barany w bitwie na USS Queen of the West . Podczas tego całkowitego zwycięstwa Unii, Queen of the West i Monarch zarówno staranowały, jak i zatopiły okręt flagowy Konfederacji CSS Colonel Lovell . Ellet ranny podczas bitwy (jedyna ofiara Unii), zmarł z powodu odniesionych obrażeń w szpitalu w Kairze w stanie Illinois piętnaście dni później, 21 czerwca.
22 czerwca Fulton naprawił swój spalony kocioł na wyspie Paw Paw, po czym udał się w dół rzeki z Monarch i Lancasterem na misję zwiadowczą. Fulton na początku 1863 roku działał wraz z Monarch w rejonie Greenville, przenosząc zapasy i sklepy.
Brat Elleta, generał brygady, Alfred W. Ellet, nowo dowodzący, wziął swoje federalne barany, obecnie określane jako Brygada Morska Mississippi , były częścią Zachodniej Flotylli pod dowództwem Charlesa Henry'ego Davisa . Flotylla ruszyła w dół rzeki od Memphis w kierunku oblężonego Vicksburga w stanie Mississippi 25 czerwca, gdzie zamierzała uruchomić baterie , połączyć się z Farragutem i zaatakować Vicksburg 28 czerwca. Ellet był na swoim okręcie flagowym Monarch i miał ze sobą Lancastera , Mingo , Lwica i Dick Fulton . Barany miały ze sobą 300 ręcznie wybranych strzelców wyborowych z 53. pułku piechoty stanu Illinois , obserwator opisał flotę jako mroczną, cichą i złowrogą .
Konfederaci uszkodzili ją w Cyrus Point 10 lutego 1863 roku.
W marcu 1863 był dowodzony przez pierwszego kapitana S. Cadmana, został niedawno naprawiony i znajdował się na przełęczy Yazoo z baranem Lioness i blaszanym Petrelem . Przechodząc przez przełęcz przewieszone wierzby uszkadzały wysokie kominy i wysokie chaty floty. Po przybyciu do Coldwater stracili kominy, a ich koła zostały uszkodzone, jeden z Fulton bojlery się zepsuły, a ona pozostawała w tyle za innymi. Pozostałe dwa statki zabrały się za zbieranie bawełny, aby łodzie mogły jej użyć do ochrony swoich strzelców wyborowych na górnych pokładach. Weszli do Tallahassee 10 marca i napotkali i zniszczyli mocno załadowany bawełną parowiec z bocznym kołem Thirty-Fifth Parallel . 11 marca eskadra zaatakowała Fort Pemberton i staranowała Star of the West , który wcześniej został zatopiony jako mechanizm obronny. Zaręczyny nie powiodły się i statki wróciły na przełęcz Yazoo. Porter nie miał ponownie używać statku w znaczący sposób, inny niż dyskretna praca eskortowa, Fulton od tego momentu był używany jako łódź holownicza.
Po tym, jak zdolności morskie Konfederacji spadły, udał się do służby w następcy Ram Fleet, Mississippi Marine Brigade .
Brała udział w kolizji z Hawkeye w Point Pittsburgh w dniu 5 lutego 1864 roku. Została podniesiona i odbudowana. Jej inżynier zginął w wypadku.
W marcu 1864 jest w Vicksburgu z kilkoma barkami węgla. Brygada została rozwiązana w sierpniu tego roku.
Po wojnie
W sierpniu i wrześniu 1898 Dick Fulton został oddany do naprawy na rzece Monongahela w Elizabeth Marine Ways w Elizabeth w Pensylwanii . Została sfotografowana w 1900 roku pod mostem Point Bridge w Pittsburghu, kiedy przewoziła węgiel.
