USS Helori (SP-181)

USS Helori (SP-181).jpg
USS Helori w Puget Sound Navy Yard , Bremerton , Waszyngton , 17 marca 1921. Jego oznaczenie zostało zmienione na YP-181 w 1920, ale nadal nosi poprzednie oznaczenie, SP-181.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Helori
Imiennik Zachowano poprzednią nazwę
Budowniczy Johnson Brothers i Blanchard, Seattle , Waszyngton
Zakończony 1911
Nabyty 23 kwietnia 1917
Upoważniony 21 maja 1917 r
Wycofany z eksploatacji marzec 1922
przeklasyfikowany Od jednostki patrolowej sekcji (SP-181) do jednostki patrolowej okręgowej (YP-181) w 1920 r.
Los Sprzedane 17 września 1925 r
Notatki Eksploatowany jako cywilna motorówka Helori 1911-1917
Charakterystyka ogólna
Typ Statek patrolowy
Przemieszczenie 90 ton
Długość 92 stopy 4 cale (28,14 m)
Belka 15 stóp 8 cali (4,78 m)
Projekt 5 stóp 6 cali (1,68 m)
Zainstalowana moc 200 koni mechanicznych (0,3 megawata )
Napęd Jeden standardowy silnik benzynowy , jeden wał
Prędkość 12 węzłów
Uzbrojenie 2 x 6-funtowe pistolety

USS Helori (SP-181) , później YP-181 , była uzbrojoną motorówką , która służyła w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych jako statek patrolowy od 1917 do 1922 roku.

Helori jako prywatna motorówka w porcie północno-zachodniego Pacyfiku w latach 1911-1917.

Helori została zbudowana jako cywilna łódź motorowa o tej samej nazwie w 1911 roku przez Johnson Brothers i Blanchard w Seattle w stanie Waszyngton do użytku jako statek wycieczkowy. Marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych kupiła ją od jej właściciela, Omara J. Humphreya lub HG Kenneya z Seattle, 23 kwietnia 1917 r. Do w I wojnie światowej jako statek patrolowy. Wszedł do służby jako USS Helori (SP-181) 21 maja 1917 w stoczni Puget Sound Navy Yard w Bremerton w stanie Waszyngton.

Przydzielony do 13. Okręgu Marynarki Wojennej Helori był jedyną łodzią patrolową sekcji na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, wyposażoną w standardowy silnik benzynowy o mocy 220 koni mechanicznych (0,3 megawata ) , przystosowany do użytku w ścigaczach okrętów podwodnych z I wojny światowej . Sound Navy Yard szkoli załogi maszynowni do ścigania okrętów podwodnych i pełnienia obowiązków wartowniczych . Często podróżowała do iz Bremerton i Seattle.

W 1920 roku Helori został przeklasyfikowany z jednostki patrolowej sekcji na jednostkę patrolową dystryktu i przemianowany na YP-181

Helori został wycofany ze służby w marcu 1922 i sprzedany firmie Crowley Launch and Tugboat Company z San Francisco w Kalifornii 17 września 1925.

Notatki