USS Horace Beals
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Stany Zjednoczone
| |
| Nabyty | 14 września 1861 |
| Upoważniony | 5 lutego 1862 |
| Wycofany z eksploatacji | około 30 maja 1865 r |
| Los | Sprzedane, 30 maja 1865 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 296 |
| Długość | 121 stóp 6 cali (37,03 m) |
| Belka | 30 stóp 8 cali (9,35 m) |
| Głębokość trzymania | 11 stóp 8 cali (3,56 m) |
| Napęd | żagiel |
| Uzbrojenie |
|
USS Horace Beals był barkentyną zdobytą przez Union Navy podczas wojny secesyjnej . Został oddany do użytku jako statek towarowy przeznaczony do wsparcia floty blokującej porty Skonfederowanych Stanów Ameryki . Jednak czasami Horace Bealsowi przydzielano dodatkowe zadania, takie jak statek szpitalny , a także statek amunicyjny .
Historia serwisowa
Horace Beals został zakupiony w Nowym Jorku 14 września 1861; i wszedł do służby w New York Navy Yard 5 lutego 1862, porucznik Comdr. KR Breese w poleceniu. Dwa dni później opuścił Nowy Jork i udał się do Key West na Florydzie , gdzie po przybyciu 23 lutego został okrętem zaopatrzeniowym dla flotylli szkunerów moździerzowych organizowanej przez kmdr. Davida Dixona Portera . Flotylla wypłynęła z Key West 3 marca i dotarła na Ship Island w stanie Mississippi , a 5 dni później przekroczył poprzeczkę w Pass a l'Outre. Kiedy 16 kwietnia, po prawie miesiącu katorżniczej pracy, Davidowi Farragutowi udało się w końcu wprowadzić swoje ciężkie statki głębinowe do ujścia rzeki Mississippi , rozkazał flocie moździerzy rozpocząć działania. Statki Portera, zakamuflowane krzakami i gałęziami drzew, ruszyły w górę rzeki na wyznaczone pozycje poniżej Forts Jackson i St. Philip i otworzyły ogień 18 kwietnia. Podczas 6-dniowego bombardowania Horace Beals zaopatrywał szkunery moździerzowe w amunicję i prowiant, zabierał na pokład amunicję i inne zapasy oraz zaokrętowywał i opiekował się chorymi i rannymi ze statków eskadry.
Po kapitulacji Nowego Orleanu w Luizjanie i chroniących ją fortów flotylla moździerzy popłynęła do Mobile Bay w Alabamie ; ale Farragut następnie nakazał Porterowi powrót nad rzekę Mississippi, gdzie moździerze były potrzebne do walki z bateriami wroga na klifie w Vicksburg w stanie Mississippi . Konfederaci sprytnie umieścili te działa wysoko na urwiskach Chickasaw Hills, całkowicie bezpieczne od dział o niskiej trajektorii zamontowanych na słonowodnych statkach Unii. Wszystkie statki flotylli Portera wróciły do Nowego Orleanu 9 czerwca. USS Kensington popłynął w górę Mississippi z Horace Beals i USS Sarah Bruen na holu 22 czerwca. 26 czerwca rejs w górę rzeki ożywił pojedynek z bateriami wroga pod Ellis Cliffs , w którym okręty Północy uciszyły działa konfederatów. Moździerze otworzyły ogień do baterii w Vicksburgu 26 czerwca i kontynuowały atak, podczas gdy statki Farraguta pędziły przez grzmiące działo na zboczu wzgórza 28 czerwca. Powtórzyli usługę, gdy Farragut ponownie podjął rękawicę w swoim powrotnym przejściu 15 lipca.
Po wycofaniu się z rzeki Mississippi wraz z admirałem Farragutem, Horace Beals spędził resztę roku zaopatrując statki West Gulf Blockading Squadron , operujące z Pensacola na Florydzie , jako bazę. Otrzymał rozkaz powrotu do Nowego Orleanu 22 grudnia i przybył tam 1 stycznia 1863. Dotarł pod baterie konfederatów do Port Hudson 16 marca, dwa dni po tym, jak Farragut zadał ciężkie uszkodzenia, mijając w tym miejscu działa wroga. Reale Horacego kontynuował zaopatrywanie statków działających przeciwko Vicksburgowi i Portowi Hudson, aż do zdobycia tych ostatnich twierdz Konfederacji na Mississippi. Przez pozostałą część wojny ten niezawodny statek zaopatrzeniowy kursował między Nowym Jorkiem a stacjami w Zatoce Meksykańskiej, dostarczając niezbędne materiały wojenne statkom Eskadry Blokującej Zachodniej Zatoki Perskiej. Wkrótce po zakończeniu działań wojennych Horace Beals został sprzedany w Nowym Jorku A. Leary'emu 30 maja 1865 roku.
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .