USS Lady Betty (SP-661)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Lady Betty
Imiennik Zachowano poprzednią nazwę
Budowniczy Matthews Boat Company, Port Clinton , Ohio
Zakończony 1913
Nabyty
  • Czarterowany 28 maja 1917 r
  • Dostarczony 11 czerwca 1917 r
Upoważniony 25 czerwca 1917 r
Wycofany z eksploatacji 25 listopada 1918
Los Wrócił do właściciela 9 grudnia 1918 r
Notatki Eksploatowany jako prywatna motorówka Chatana i Lady Betty 1913–1917 oraz Lady Betty lub Chatana od 1918 r.
Charakterystyka ogólna
Typ Statek patrolowy
Tonaż 16 ton rejestrowych brutto
Długość 48 stóp (15 m)
Belka 10 stóp 3 cale (3,12 m)
Projekt 3 stopy (0,91 m)
Prędkość 10 węzłów
Komplement 6
Uzbrojenie karabin maszynowy kalibru 0,30 (7,62 mm).

USS Lady Betty (SP-661) był okrętem patrolowym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w służbie od 1917 do 1918 roku.

Lady Betty została zbudowana jako prywatna motorówka Chatana przez firmę Matthews Boat Company w Port Clinton w stanie Ohio w 1913 roku. Później przemianowano ją na Lady Betty .

W dniu 28 maja 1917 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych wyczarterowała „Lady Betty” od jej właściciela, Franka S. Washburna Jr. z Rye w stanie Nowy Jork , jako łódź patrolową sekcji podczas I wojny światowej . Marynarka przyjęła dostawę Lady Betty 11 czerwca 1917 w Newport w stanie Rhode Island i wszedł do służby jako USS Lady Betty (SP-661) 25 czerwca 1917.

Przydzielony do 2. Okręgu Marynarki Wojennej w południowej Nowej Anglii , Lady Betty pełniła obowiązki patrolowe w porcie Newport i wzdłuż wybrzeża Zatoki Narragansett przez resztę I wojny światowej.

Lady Betty została wycofana ze służby 25 listopada 1918 r. I wróciła do Washburn 9 grudnia 1918 r. Nie jest jasne, czy po powrocie do niego nosiła imię Lady Betty czy Chatana .

Notatki