USS Lynch (1776)
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Lynch |
| Imiennik | Thomasa Lyncha |
| Właściciel | Pułkownik John Lee z Marblehead, Massachusetts |
| Zamówione | przez generała Jerzego Waszyngtona |
| Budowniczy | nieznany |
| Położony | data nieznana |
| Nabyty | 26 stycznia 1776 |
| Upoważniony | 1 lutego 1776 w Manchesterze w stanie New Hampshire, zm |
| Wycofany z eksploatacji | (schwytany przez Brytyjczyków 19 maja 1777) |
| Remont | Beverly, Massachusetts |
| Złapany | przez HMS Foudroyant 19 maja 1777 |
| Los | przewieziony do Plymouth w Anglii 23 maja 1777 przez Brytyjczyków |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | szkuner |
| Tonaż | nieznany |
| Długość | nieznany |
| Belka | nieznany |
| Projekt | nieznany |
| Napęd | żagiel |
| Komplement | nieznany |
| Uzbrojenie | dwa działa 4-funtowe; dwa działa 2-funtowe; cztery pistolety obrotowe |
USS Lynch był szkunerem zakupionym jako część Marynarki Kontynentalnej w 1776 roku. Służył przez ponad rok na wybrzeżu Nowej Anglii , ingerując w brytyjski handel morski, kiedy tylko było to możliwe. W 1777 roku został przydzielony na łodzi dyspozytorskiej i po dostarczeniu tajnych depesz do Francji popłynął do Stanów Zjednoczonych z francuskimi tajnymi depeszami. Brytyjczycy ją schwytali, ale zdążyła zniszczyć francuskie depesze.
Wyczarterowany na rozkaz Waszyngtonu
Pierwszy statek nazwany tak przez marynarkę wojenną, Lynch , szkuner rybacki wyczarterowany na rozkaz generała George'a Washingtona 26 stycznia 1776 od pułkownika Johna Lee z Marblehead w stanie Massachusetts , został oddany do użytku 1 lutego 1776 roku w Manchesterze, Massachusetts , Comdr. Dowództwo Johna Ayersa.
Lynch uniknął pożaru z HMS Fowey , kiedy wypłynął 7 lutego 1776 z Manchesteru w stanie Massachusetts, aby wyposażyć się w Beverly w stanie Massachusetts . Krótko po północy 2 marca Lynch wymknął się z Beverly i ominął Foweya i Nautilusa , by udać się na spotkanie w porcie Cape Ann z trzema innymi statkami małej floty amerykańskiej dowodzonej przez komandora Johna Manleya .
W nocy 4 czerwca szkunery Manleya odbiły się od brytyjskiego brygu Hope w porywającej bitwie. Następnego dnia zabrali swoją pierwszą nagrodę, Susannah , 300-tonowy angielski statek handlowy załadowany węglem, serem i piwem, dla oblężonej armii generała Howe'a w Bostonie w stanie Massachusetts .
Po eskortowaniu zdobyczy do Portsmouth , eskadra Manleya wróciła do Cape Ann, gdzie 10-go zdobył drugą nagrodę, płynący do Bostonu transportowiec Stokesby , 300-tonowy statek przewożący porter, ser, ocet i chmiel. Lynch i pozostali eskortowali zdobycz w kierunku Gloucester w stanie Massachusetts , ale Stokesby mocno osiadł na mieliźnie. Po usunięciu dużej części ładunku, brytyjski bryg Hope przybył i przyłożył pochodnię do kadłuba.
Howe ewakuuje Boston
Podczas gdy eskadra Manleya znajdowała się w Gloucester, generał Howe ewakuował Boston, a Waszyngton rozkazał swoim statkom śledzić brytyjską flotę i atakować wszelkich maruderów. Szkunery Patriotów opuściły Gloucester 21 marca i tego popołudnia zauważyły bryg handlowy u wybrzeży Boston Light . Gonili swoją zdobycz i wieczorem byli wystarczająco blisko, by otworzyć ogień. Ich zdobycz zmierzała dalej, ale dwaj angielscy wojownicy, Savage i Diligent , przybyli, aby zmusić amerykańskie szkunery do porzucenia zdobyczy.
Wkrótce potem Manley podzielił swoją flotę, zatrzymując Lyncha i Lee na swoim okręcie flagowym Hancock . Po południu 2 kwietnia dostrzegli bryg Elizabeth . Ta nagroda, amerykański statek schwytany przez Brytyjczyków w październiku ubiegłego roku, był pełen łupów splądrowanych z magazynów kupców-patriotów tuż przed ewakuacją Bostonu i przewoził znaczną liczbę uchodźców torysów . Wielu torysów zostało przeniesionych do Lee , ich przywódców zabrano na pokład Hancocka , a uwięziona załoga została uwięziona w Lynch , która towarzyszyła Hancockowi do Portsmouth, przybywając 4 kwietnia w celu remontu i rekrutacji.
W drodze ponownie 13 maja Lynch dołączył do Lee i Warrena w porcie Cape Ann. Dwa tygodnie później HMS Milford ścigał szkunery, ale uciekli we mgle. 7 czerwca schwytali brytyjski transportowiec Anne z kompanią lekkiej piechoty 71 Pułku Góralskiego i około dwudziestu brytyjskich tarów wysłanych jako zamienniki floty. Highlanders zostali przeniesieni do Lynch i zabrani do Plymouth w stanie Massachusetts .
Płynąc latem wzdłuż wybrzeża Nowej Anglii , 26 sierpnia Lynch i Warren napotkali brytyjską fregatę Liverpool i odbiegli w przeciwnych kierunkach. Warren został schwytany, podczas gdy Lynch uciekł i kilka dni później dotarł do Bostonu.
Następnie Lynch płynął w poprzek transatlantyckich szlaków żeglugowych. 27 września natknął się na flotę składającą się ze 120 żagli, przywożącą dywizję Hesji w celu wzmocnienia generała Howe'a. Fregata HMS Unicorn oderwała się od konwoju i ścigała szkuner. Lynch zdołała uciec tylko przez zrzucenie broni i wody, co pozwoliło jej pozostać poza zasięgiem, dopóki ciemność nie pozwoli jej się wymknąć. Szkuner został odstawiony po dotarciu do Bostonu.
Służba jako łódź ekspedycyjna
Pod koniec lutego 1777 Lynch został reaktywowany, aby zabrać ważne depesze do Francji. Pod dowództwem kapitana Johna Adamsa wyruszył z Bostonu 3 marca i dotarł do Nantes 2 kwietnia z cennymi danymi wywiadowczymi dla amerykańskich komisarzy w Paryżu.
Schwytany przez Brytyjczyków
19 maja, próbując wymknąć się francuskim wybrzeżom, Lynch , ponownie przewożący ważne tajne dokumenty, a także broń i odzież dla armii amerykańskiej, został przechwycony przez HMS Foudroyant na południe od Belle-Île , na zachodnim wybrzeżu Bretanii. Nie mogąc uciec, Adams został schwytany, zanim zdążył osadzić szkuner na mieliźnie, ale udało mu się zatopić depesze. Foudroyant zabrał swoją nagrodę do Anglii, gdzie dotarł do Plymouth w Anglii 23 maja.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .