USS Mary (SP-462)
Mary w użytku prywatnym ok. 1917.
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USS Mary (propozycja) |
Imiennik | Poprzednia nazwa zachowana (proponowana) |
Budowniczy | Charles L. Seabury Company , Morris Heights , Bronx , Nowy Jork |
Zakończony | 1907 lub 1908 |
Nabyty | Zaplanowany na 12 stycznia 1918 r., Ale nie przejęty |
Upoważniony | Nigdy |
Notatki | Brak służby morskiej; eksploatowany jako prywatna motorówka Mary |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Statek patrolowy (proponowany) |
Tonaż | 22 tony rejestrowe brutto |
Długość | 55 stóp 6 cali (16,92 m) |
Belka | 11 stóp (3,4 m) |
Projekt | 3 stopy 9 cali (1,14 m) |
Prędkość | 12 węzłów |
Uzbrojenie |
|
USS Mary (SP-462) to proponowana nazwa i oznaczenie motorówki , którą Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych rozważała do służby morskiej podczas I wojny światowej jako statek patrolowy , ale nigdy nie została nabyta.
Mary została zbudowana jako prywatna łódź motorowa Dida w 1907 lub 1908 roku przez Charles L. Seabury Company w Morris Heights , Bronx , Nowy Jork . Później mogła zostać przemianowana na Boston , aw końcu na Mary .
Mary była własnością HL Jonesa, kiedy Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych badała ją w 1917 roku pod kątem możliwego użycia na morzu podczas I wojny światowej, stwierdzając, że był „silny i dobrze zbudowany w dobrym stanie, ale nie był w stanie utrzymać się na morzu przy złej pogodzie”. Marynarka wojenna nadała jej patrolu sekcji SP-462 i zaplanowała przejęcie jej od Jonesa 12 stycznia 1918 r. Jednak marynarka wojenna nigdy nie przejęła nad nią kontroli i nie widziała żadnej służby morskiej.
Notatki
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Internetowa biblioteka wybranych obrazów Departamentu Marynarki Wojennej Marynarki Wojennej i Dowództwa Dziedzictwa: Statki cywilne: Mary (łódź motorowa, 1907). Wcześniej nazwany Dida i (być może) Boston
- NavSource Online: Sekcja Patrol Craft Archiwum zdjęć: Mary (SP-462)