USS Mary (SP-462)

Motorboat Mary starboard bow view.jpg
Mary w użytku prywatnym ok. 1917.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Mary (propozycja)
Imiennik Poprzednia nazwa zachowana (proponowana)
Budowniczy Charles L. Seabury Company , Morris Heights , Bronx , Nowy Jork
Zakończony 1907 lub 1908
Nabyty Zaplanowany na 12 stycznia 1918 r., Ale nie przejęty
Upoważniony Nigdy
Notatki Brak służby morskiej; eksploatowany jako prywatna motorówka Mary
Charakterystyka ogólna
Typ Statek patrolowy (proponowany)
Tonaż 22 tony rejestrowe brutto
Długość 55 stóp 6 cali (16,92 m)
Belka 11 stóp (3,4 m)
Projekt 3 stopy 9 cali (1,14 m)
Prędkość 12 węzłów
Uzbrojenie
Mary w użytku prywatnym w latach 1907-1917. Notatka na fotografii opisuje zmianę położenia jej masztu .

USS Mary (SP-462) to proponowana nazwa i oznaczenie motorówki , którą Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych rozważała do służby morskiej podczas I wojny światowej jako statek patrolowy , ale nigdy nie została nabyta.

Mary została zbudowana jako prywatna łódź motorowa Dida w 1907 lub 1908 roku przez Charles L. Seabury Company w Morris Heights , Bronx , Nowy Jork . Później mogła zostać przemianowana na Boston , aw końcu na Mary .

Mary była własnością HL Jonesa, kiedy Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych badała ją w 1917 roku pod kątem możliwego użycia na morzu podczas I wojny światowej, stwierdzając, że był „silny i dobrze zbudowany w dobrym stanie, ale nie był w stanie utrzymać się na morzu przy złej pogodzie”. Marynarka wojenna nadała jej patrolu sekcji SP-462 i zaplanowała przejęcie jej od Jonesa 12 stycznia 1918 r. Jednak marynarka wojenna nigdy nie przejęła nad nią kontroli i nie widziała żadnej służby morskiej.

Notatki